Porsche - Cayenne - 2004
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Porsche Cayenne 2004, moteur V8 4,5, boîte automatique et transmission intégrale, importé du Japon en 2020 et entretenu aux Pays‑Bas avec contrôle technique valide jusqu’au 27/04/2026 et immatriculation néerlandaise.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Unique Porsche Cayenne 4,5 V8, soigneusement préparée pour devenir une voiture exclusive tout-terrain et événementielle. Cette Cayenne allie la puissance et le luxe de Porsche à des capacités tout-terrain sérieuses et à une allure de rallye remarquée. Il s’agit d’un exemplaire livré à l’origine au Japon, importé en 2020 et entretenu avec soin aux Pays-Bas depuis lors, avec une documentation d’entretien présente et tenue à jour.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie est en état correct compte tenu de l’âge et affiche une allure robuste parfaitement adaptée au caractère tout-terrain du véhicule. Le véhicule est équipé d’une livrée et d’un lettrage réalisés professionnellement en 2025, ce qui assure une allure unique et distinctive. Les jantes Porsche Turbo d’origine ont été repeintes en blanc OZ Racing en 2025 et se marient joliment avec les pneus BF Goodrich All-Terrain. Quelques traces d’utilisation sont présentes, dont une rayure sur le pare-chocs avant, de légers dégâts sur les rétroviseurs et une déformation du pare-chocs arrière due à un contact antérieur, comme le montrent les photos.
TECHNIQUE :
Cette Cayenne est équipée du puissant moteur V8 4,5 litres, associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale. Le véhicule roule, freine et dirige très bien et est techniquement en état propre et bien entretenu. Le choix a été fait délibérément d’un modèle sans suspension pneumatique, ce qui améliore la fiabilité et l’aptitude à l’usage tout-terrain. Le véhicule est équipé d’un kit de levage Eurowise de 2,5 pouces de haute qualité, de manifolds d’élargissement et de pneus BF Goodrich All-Terrain de 2025, ce qui offre d’excellentes performances en tout-terrain. De plus, une modification sportive de l’échappement a été effectuée, procurant un son V8 plein et caractéristique qui correspond parfaitement au caractère du véhicule.
INTÉRIEUR :
L’intérieur offre le confort Porsche habituel et est fonctionnellement aménagé. Quelques traces d’utilisation sont présentes, en adéquation avec l’âge et l’utilisation du véhicule. Le ciel de toison est légèrement lâche et le siège du passager présente une fissure. La radio capte peu FM, mais des fonctionnalités modernes telles qu’Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent correctement, offrant une commodité moderne.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les carnets d’entretien et la documentation, tant du Japon que de l’entretien réalisé aux Pays-Bas depuis l’importation en 2020. L’historique est démontré et tenu de manière constante.
RÉCUPÉRATION / RETRAIT :
Le retrait se fait en accord mutuel. Le véhicule est prêt à être utilisé immédiatement pour un usage quotidien ainsi que pour des usages tout-terrain et événementiels.
AUTRE INFORMATIONS :
Le véhicule date de 2004 et affiche environ 152 000 km au compteur. Il est équipé d’un moteur V8 essence 4,5 L, d’une transmission automatique et d’une transmission intégrale. Les entretiens récents comprennent notamment le remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile en 2025, le liquide de frein en 2025, les bougies et les filtres à air en 2026 et des disques et plaquettes de frein avant neufs en 2026. Les vérins du hayon arrière ont également été remplacés en 2026. L’huile de la boîte de vitesses a été changée en 2020. Les pneus BF Goodrich All-Terrain montés en 265/60R18 datent de 2025.
Il existe quelques points à surveiller, notamment une alarme de direction non verrouillable.
En bref : une Cayenne techniquement solide et distinguée, avec des upgrades sérieux tout-terrain et une allure unique, prête pour l’aventure ou un usage promotionnel."
GÉNÉRAL :
Unique Porsche Cayenne 4,5 V8, soigneusement préparée pour devenir une voiture exclusive tout-terrain et événementielle. Cette Cayenne allie la puissance et le luxe de Porsche à des capacités tout-terrain sérieuses et à une allure de rallye remarquée. Il s’agit d’un exemplaire livré à l’origine au Japon, importé en 2020 et entretenu avec soin aux Pays-Bas depuis lors, avec une documentation d’entretien présente et tenue à jour.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie est en état correct compte tenu de l’âge et affiche une allure robuste parfaitement adaptée au caractère tout-terrain du véhicule. Le véhicule est équipé d’une livrée et d’un lettrage réalisés professionnellement en 2025, ce qui assure une allure unique et distinctive. Les jantes Porsche Turbo d’origine ont été repeintes en blanc OZ Racing en 2025 et se marient joliment avec les pneus BF Goodrich All-Terrain. Quelques traces d’utilisation sont présentes, dont une rayure sur le pare-chocs avant, de légers dégâts sur les rétroviseurs et une déformation du pare-chocs arrière due à un contact antérieur, comme le montrent les photos.
TECHNIQUE :
Cette Cayenne est équipée du puissant moteur V8 4,5 litres, associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale. Le véhicule roule, freine et dirige très bien et est techniquement en état propre et bien entretenu. Le choix a été fait délibérément d’un modèle sans suspension pneumatique, ce qui améliore la fiabilité et l’aptitude à l’usage tout-terrain. Le véhicule est équipé d’un kit de levage Eurowise de 2,5 pouces de haute qualité, de manifolds d’élargissement et de pneus BF Goodrich All-Terrain de 2025, ce qui offre d’excellentes performances en tout-terrain. De plus, une modification sportive de l’échappement a été effectuée, procurant un son V8 plein et caractéristique qui correspond parfaitement au caractère du véhicule.
INTÉRIEUR :
L’intérieur offre le confort Porsche habituel et est fonctionnellement aménagé. Quelques traces d’utilisation sont présentes, en adéquation avec l’âge et l’utilisation du véhicule. Le ciel de toison est légèrement lâche et le siège du passager présente une fissure. La radio capte peu FM, mais des fonctionnalités modernes telles qu’Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent correctement, offrant une commodité moderne.
DOCUMENTS :
Le véhicule est livré avec les carnets d’entretien et la documentation, tant du Japon que de l’entretien réalisé aux Pays-Bas depuis l’importation en 2020. L’historique est démontré et tenu de manière constante.
RÉCUPÉRATION / RETRAIT :
Le retrait se fait en accord mutuel. Le véhicule est prêt à être utilisé immédiatement pour un usage quotidien ainsi que pour des usages tout-terrain et événementiels.
AUTRE INFORMATIONS :
Le véhicule date de 2004 et affiche environ 152 000 km au compteur. Il est équipé d’un moteur V8 essence 4,5 L, d’une transmission automatique et d’une transmission intégrale. Les entretiens récents comprennent notamment le remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile en 2025, le liquide de frein en 2025, les bougies et les filtres à air en 2026 et des disques et plaquettes de frein avant neufs en 2026. Les vérins du hayon arrière ont également été remplacés en 2026. L’huile de la boîte de vitesses a été changée en 2020. Les pneus BF Goodrich All-Terrain montés en 265/60R18 datent de 2025.
Il existe quelques points à surveiller, notamment une alarme de direction non verrouillable.
En bref : une Cayenne techniquement solide et distinguée, avec des upgrades sérieux tout-terrain et une allure unique, prête pour l’aventure ou un usage promotionnel."
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
Cayenne
Année
2004
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
151000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
340
Cylindrée
4500
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
27 avril 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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