Austin Healey - 3000 MK2 BJ7 - 1963
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Austin-Healey 3000 MK2 BJ7 de 1963, située dans le sud de la France, avec immatriculation française, boîte manuelle, 3000 cm3, 145 ch, blanc Old English White, numéros et couleurs harmonisés, CoC présent, contrôle technique valide, restauration complète avec moteur reconstruit pour SP98, intérieur restauré en 2010 et dossier de restauration documenté; 87 787 miles.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Nous proposons une exceptionnelle Austin-Healey 3000, présentée dans un état remarquable à tous les niveaux. Cette auto a été conservée par le même propriétaire pendant plus de 14 ans, témoignant d’un soin constant et attentif.
Importée de Californie en 2010, une région reconnue pour préserver les véhicules de la corrosion, elle se trouvait déjà dans un état très sain à son arrivée en France.
CARROSSERIE & PEINTURE
Malgré sa base saine, la carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète avec mise à nu totale avant l’application de sa teinte d’origine, le très recherché « Old English White ».
La qualité de la peinture est exceptionnelle, avec un rendu profond et parfaitement homogène. Les alignements de carrosserie sont irréprochables, soulignant le sérieux de la restauration. Le châssis est sain et ne présente aucun défaut structurel.
TECHNIQUE
Le moteur a été refait aux États-Unis afin de fonctionner au sans plomb (SP98). Il se distingue par un fonctionnement exemplaire, avec un ralenti stable et des montées en régime franches.
Les démarrages, à froid comme à chaud, s’effectuent sans aucune difficulté. L’auto a bénéficié d’un entretien rigoureux et régulier auprès d’un spécialiste de la marque, garantissant une fiabilité optimale.
Cet exemplaire se démarque également par son excellente gestion thermique. Contrairement à de nombreux modèles similaires, il ne chauffe pas, même lors de fortes chaleurs, comme observé durant l’été 2022. Il ne nécessite donc aucun ventilateur électrique additionnel.
La boîte de vitesses, l’overdrive ainsi que le système de chauffage fonctionnent parfaitement. L’auto est prête à parcourir toutes distances en toute sérénité.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été entièrement restauré en 2010 dans le respect de la configuration d’origine. La sellerie, conforme à l’époque (non cuir), ainsi que les moquettes et panneaux de portes sont en état neuf.
La capote, les joints, les pare-chocs et les optiques ont également été remplacés. Le volant bois et aluminium d’origine est présent, ajoutant une touche d’authenticité supplémentaire à l’ensemble.
ÉQUIPEMENTS & TRAVAUX
Le véhicule est équipé de superbes roues chromées à 72 rayons, installées en 2012. Le réservoir de carburant en aluminium a été remplacé en 2011.
L’ensemble des travaux réalisés est documenté par un dossier photo complet retraçant la restauration depuis son départ de Californie jusqu’à sa livraison en France par un spécialiste reconnu basé en région parisienne.
CONSERVATION & HISTORIQUE
Cette Austin-Healey a toujours été conservée dans un garage, à l’abri des intempéries et des variations de température. Elle a très rarement roulé sous la pluie, ce qui explique son état de conservation exceptionnel.
En décembre 2020, le véhicule a fait l’objet d’une expertise à hauteur de 82 000 €, confirmant sa qualité et sa valeur sur le marché des véhicules de collection.
REMARQUE
Il s’agit d’un exemplaire rare, restauré avec soin et respect de l’origine, prêt à prendre la route sans aucun frais à prévoir. Une opportunité à ne pas manquer pour tout amateur de voitures classiques britanniques.
VIDÉO
Une vidéo de la Healey est disponible sur demande.
GÉNÉRAL
Nous proposons une exceptionnelle Austin-Healey 3000, présentée dans un état remarquable à tous les niveaux. Cette auto a été conservée par le même propriétaire pendant plus de 14 ans, témoignant d’un soin constant et attentif.
Importée de Californie en 2010, une région reconnue pour préserver les véhicules de la corrosion, elle se trouvait déjà dans un état très sain à son arrivée en France.
CARROSSERIE & PEINTURE
Malgré sa base saine, la carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète avec mise à nu totale avant l’application de sa teinte d’origine, le très recherché « Old English White ».
La qualité de la peinture est exceptionnelle, avec un rendu profond et parfaitement homogène. Les alignements de carrosserie sont irréprochables, soulignant le sérieux de la restauration. Le châssis est sain et ne présente aucun défaut structurel.
TECHNIQUE
Le moteur a été refait aux États-Unis afin de fonctionner au sans plomb (SP98). Il se distingue par un fonctionnement exemplaire, avec un ralenti stable et des montées en régime franches.
Les démarrages, à froid comme à chaud, s’effectuent sans aucune difficulté. L’auto a bénéficié d’un entretien rigoureux et régulier auprès d’un spécialiste de la marque, garantissant une fiabilité optimale.
Cet exemplaire se démarque également par son excellente gestion thermique. Contrairement à de nombreux modèles similaires, il ne chauffe pas, même lors de fortes chaleurs, comme observé durant l’été 2022. Il ne nécessite donc aucun ventilateur électrique additionnel.
La boîte de vitesses, l’overdrive ainsi que le système de chauffage fonctionnent parfaitement. L’auto est prête à parcourir toutes distances en toute sérénité.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été entièrement restauré en 2010 dans le respect de la configuration d’origine. La sellerie, conforme à l’époque (non cuir), ainsi que les moquettes et panneaux de portes sont en état neuf.
La capote, les joints, les pare-chocs et les optiques ont également été remplacés. Le volant bois et aluminium d’origine est présent, ajoutant une touche d’authenticité supplémentaire à l’ensemble.
ÉQUIPEMENTS & TRAVAUX
Le véhicule est équipé de superbes roues chromées à 72 rayons, installées en 2012. Le réservoir de carburant en aluminium a été remplacé en 2011.
L’ensemble des travaux réalisés est documenté par un dossier photo complet retraçant la restauration depuis son départ de Californie jusqu’à sa livraison en France par un spécialiste reconnu basé en région parisienne.
CONSERVATION & HISTORIQUE
Cette Austin-Healey a toujours été conservée dans un garage, à l’abri des intempéries et des variations de température. Elle a très rarement roulé sous la pluie, ce qui explique son état de conservation exceptionnel.
En décembre 2020, le véhicule a fait l’objet d’une expertise à hauteur de 82 000 €, confirmant sa qualité et sa valeur sur le marché des véhicules de collection.
REMARQUE
Il s’agit d’un exemplaire rare, restauré avec soin et respect de l’origine, prêt à prendre la route sans aucun frais à prévoir. Une opportunité à ne pas manquer pour tout amateur de voitures classiques britanniques.
VIDÉO
Une vidéo de la Healey est disponible sur demande.
Détails
Marque
Austin Healey
Type de modèle
3000 MK2 BJ7
Année
1963
Localité
France (Sud)
Kilométrage au compteur
87787 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
145
Cylindrée
3000 cc
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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