Lamborghini - 1R - 1963
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Année 1963, Modèle type 1R, tracteur diesel de 1462 cm³ développant 26 ch, boîte manuelle, sans documents d'immatriculation, CoC absent, certificat indisponible, contrôle technique valide, situé dans le nord de l’Italie.
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Description fournie par le vendeur
Il a été restauré par un grand amateur passionné et ancien mécanicien.
Pour commencer, il a été lavé et démonté.
En ce qui concerne le moteur, la rectification complète a été effectuée, ainsi que le changement des joints.
La pompe à carburant a été rectifiée, le filtre, l'huile et les injecteurs ont été remplacés. Le joint d'étanchéité a été remplacé. L'échappement a été remplacé par une reproduction neuve. Concernant la boîte de vitesses manuelle, elle a été contrôlée et fonctionnait déjà, nous avons seulement remplacé l'huile de la boîte.
Le système de freinage est hydraulique et a été refait. Le réservoir a été remis à neuf. Pour ce qui est de l’installation électrique, les phares avant et arrière ont été remplacés par des neufs, avec leurs Supports refaits comme à l’origine. Tous les fils électriques ont été remplacés.
La batterie est neuve.
Embrayage neuf (remplacé).
La colonne de direction et le tableau de bord sont d’origine.
Compte-tours et manomètre d’huile neufs et restaurés comme à l’origine.
Les pneumatiques et chambres à air avant et arrière ont été remplacés par des neufs, en conservant les dimensions d’origine.
La carrosserie avait à l’origine quelques dommages, elle a été sablée, redressée et soudée.
Par la suite, le fond a été préparé pour la peinture.
Elle a été peinte au four avec des couleurs d’origine.
Toutes les vis de la carrosserie sont neuves. La boîte à outils est une réplique identique à l’originale, tout comme l’emblème Lamborghini à l’avant du capot.
Les retouches mineures, y compris les inscriptions en relief et les numéros, ont été faites à la main au pinceau.
Le moteur est un 1462 cm³, refroidi par air, 26 ch, 2 cylindres verticaux, pompe à carburant et injecteur mécaniques BOSCH.
3 vitesses rapides à l’avant et 3 rapports bas, 2 rétrogrades, une marche lente et une rapide.
Le tracteur fonctionne parfaitement et est actuellement conservé dans un garage.
Tracteur visible à Jesolo, Italie.
Il a été restauré par un grand amateur passionné et ancien mécanicien.
Pour commencer, il a été lavé et démonté.
En ce qui concerne le moteur, la rectification complète a été effectuée, ainsi que le changement des joints.
La pompe à carburant a été rectifiée, le filtre, l'huile et les injecteurs ont été remplacés. Le joint d'étanchéité a été remplacé. L'échappement a été remplacé par une reproduction neuve. Concernant la boîte de vitesses manuelle, elle a été contrôlée et fonctionnait déjà, nous avons seulement remplacé l'huile de la boîte.
Le système de freinage est hydraulique et a été refait. Le réservoir a été remis à neuf. Pour ce qui est de l’installation électrique, les phares avant et arrière ont été remplacés par des neufs, avec leurs Supports refaits comme à l’origine. Tous les fils électriques ont été remplacés.
La batterie est neuve.
Embrayage neuf (remplacé).
La colonne de direction et le tableau de bord sont d’origine.
Compte-tours et manomètre d’huile neufs et restaurés comme à l’origine.
Les pneumatiques et chambres à air avant et arrière ont été remplacés par des neufs, en conservant les dimensions d’origine.
La carrosserie avait à l’origine quelques dommages, elle a été sablée, redressée et soudée.
Par la suite, le fond a été préparé pour la peinture.
Elle a été peinte au four avec des couleurs d’origine.
Toutes les vis de la carrosserie sont neuves. La boîte à outils est une réplique identique à l’originale, tout comme l’emblème Lamborghini à l’avant du capot.
Les retouches mineures, y compris les inscriptions en relief et les numéros, ont été faites à la main au pinceau.
Le moteur est un 1462 cm³, refroidi par air, 26 ch, 2 cylindres verticaux, pompe à carburant et injecteur mécaniques BOSCH.
3 vitesses rapides à l’avant et 3 rapports bas, 2 rétrogrades, une marche lente et une rapide.
Le tracteur fonctionne parfaitement et est actuellement conservé dans un garage.
Tracteur visible à Jesolo, Italie.
Détails
Marque
Lamborghini
Type de modèle
1R
Année
1963
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
1000 mi
Documents d'immatriculation
sans documents d'immatriculation
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Bleu, Orange
Chevaux
26
Cylindrée
1462
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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