Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

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Nicolas Olszowski
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GT6 MK1 RHD de 1967 équipé d’un moteur essence 2000 cm³ six cylindres, boîte manuelle, 95 ch, matching numbers, immatriculée en Italie, située en Italie, 61 486 miles, conduite à droite, très bon état général.

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Description fournie par le vendeur

HISTORIQUE
La voiture a été importée d'Angleterre; elle possède son carnet d'entretien d'origine et les plaques anglaises, puis l'immatriculation italienne a été effectuée. Conduite à droite.

CARROSSERIE/PEINTURE
En excellent état, sans rouille ni bosses. Rayures légères mais rien de grave, aucun travail à réaliser. Garnitures en bon état, ne nécessitent pas de remplacement. Pneus à 80%. Chromes, jantes et pare-chocs en excellent état. La voiture n'a pas besoin de soudure. Les vitrages et le reste ne sont ni ébréchés ni cassés, juste quelques égratignures dues au temps.

MECANIQUE
La voiture ne nécessite pas de travaux mécaniques. Freins faits il y a quelques années,Embrayage et boîte de vitesses neuves, il passe très bien la 4e et OVERDRIVE, option rare pour ces voitures. Pneus à 80%, suspension en très bon état, légère fuite d'huile du moteur comme toutes les anciennes voitures anglaises, mais peu importante. Démarre tout de suite, aussi bien à froid qu’à chaud.

INTÉRIEURS
Intérieur en extrêmement bon état, sièges en cuir synthétique sans déchirures ni usure, en très bon état, d’origine. Le plafond blanc a été remplacé il y a quelques années. Parties électriques fonctionnent, y compris le chauffage et le ventilateur, tout est OK, radio fonctionnelle.

GÉNÉRAL
Voiture MK1 2000cc 6 cylindres, destinée aux connaisseurs, en excellentes conditions de marche, très rare, aucun travail à prévoir. Pot d’échappement en acier inox certifié ASI, jantes neuves chromées. Aucune trace de rouille; le châssis a été sablé et peint, même la peinture extérieure et l’intérieur ont été refaites. Embrayage, boîte, freins et amortisseurs refaits; restauration complète il y a environ une dizaine d’années. Voiture pour ceux qui veulent se distinguer, très rare, première série, en Italie il n’y en a pas beaucoup; j’estime une dizaine.
Véhicule vérifié historique ASI; retrait direct, pas d’expédition.

Véhicule visible à Pieve di Soligo, Italie.

HISTORIQUE
La voiture a été importée d'Angleterre; elle possède son carnet d'entretien d'origine et les plaques anglaises, puis l'immatriculation italienne a été effectuée. Conduite à droite.

CARROSSERIE/PEINTURE
En excellent état, sans rouille ni bosses. Rayures légères mais rien de grave, aucun travail à réaliser. Garnitures en bon état, ne nécessitent pas de remplacement. Pneus à 80%. Chromes, jantes et pare-chocs en excellent état. La voiture n'a pas besoin de soudure. Les vitrages et le reste ne sont ni ébréchés ni cassés, juste quelques égratignures dues au temps.

MECANIQUE
La voiture ne nécessite pas de travaux mécaniques. Freins faits il y a quelques années,Embrayage et boîte de vitesses neuves, il passe très bien la 4e et OVERDRIVE, option rare pour ces voitures. Pneus à 80%, suspension en très bon état, légère fuite d'huile du moteur comme toutes les anciennes voitures anglaises, mais peu importante. Démarre tout de suite, aussi bien à froid qu’à chaud.

INTÉRIEURS
Intérieur en extrêmement bon état, sièges en cuir synthétique sans déchirures ni usure, en très bon état, d’origine. Le plafond blanc a été remplacé il y a quelques années. Parties électriques fonctionnent, y compris le chauffage et le ventilateur, tout est OK, radio fonctionnelle.

GÉNÉRAL
Voiture MK1 2000cc 6 cylindres, destinée aux connaisseurs, en excellentes conditions de marche, très rare, aucun travail à prévoir. Pot d’échappement en acier inox certifié ASI, jantes neuves chromées. Aucune trace de rouille; le châssis a été sablé et peint, même la peinture extérieure et l’intérieur ont été refaites. Embrayage, boîte, freins et amortisseurs refaits; restauration complète il y a environ une dizaine d’années. Voiture pour ceux qui veulent se distinguer, très rare, première série, en Italie il n’y en a pas beaucoup; j’estime une dizaine.
Véhicule vérifié historique ASI; retrait direct, pas d’expédition.

Véhicule visible à Pieve di Soligo, Italie.

Détails

Marque
Triumph
Type de modèle
GT6 MK1 RHD
Année
1967
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
61486 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
95
Cylindrée
2000 6 cilindri
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

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Vendu par
ItalieVérifié
Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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