Chevrolet - Corvette C5 Targa NO RESERVE - 2000
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Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000, moteur V8 5,7 L (LS1) développant 345 ch, boîte automatique et carrosserie rouge.
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Description fournie par le vendeur
Cette Corvette est souvent décrite comme le plus beau modèle que Chevrolet ait produit après la C1.
Moteur V8 5,7 l LS1 avec pas moins de 345 CV et une boîte automatique 4L60-E.
GENERAL:
Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000, équipée du fiable V8 5,7 L et d'une transmission automatique. Cette voiture vient d'Arizona et a toujours été soigneusement conservée. La Corvette est largement dans sa peinture d'origine, à l'exception du pare-chocs avant qui a été repeint en raison du décoloration due au soleil. Il s'agit d'une voiture bien entretenue et dépourvue de rouille, provenant d'Arizona, États-Unis. Le véhicule est entièrement d'origine et importé en Europe.
CARROSSERIE:
La peinture est particulièrement nette et majoritairement d'origine. La carrosserie est nette et représentative de son âge. Seul le pare-chocs avant a été repeint en raison de la décoloration, mais s'accorde bien avec l'apparence générale de la voiture. Il n'y a pas de rouille ni de dommages majeurs. (il y a une micro-rayure au-dessus de la plaque arrière)
INTERIEUR:
L'intérieur est en cuir classique rouge/gris et en bon état. Tout est électrifié, y compris les vitres, les sièges et les rétroviseurs. Le tableau de bord est bien conservé et tous les instruments fonctionnent correctement. (seulement l'affichage du kilométrage indiqué peut parfois se déconnecter)
TECHNIQUE:
La Corvette démarre, passe les vitesses et freine bien. Sur le plan technique, la voiture est bien entretenue et plusieurs pièces ont été renouvelées récemment. L'expérience de conduite générale est celle que l'on attend d'une sportive américaine classique. (avec un son formidable)
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec le titre américain d'origine (USA title) et les documents d'importation européens complets. Tous les droits d'importation ont été payés. De plus, les manuels originaux sont fournis. Un rapport Carfax est également disponible, qui confirme l'historique honnête de la voiture. (en 2010, un petit dommage a été signalé)
RETRAIT/RETRAIT:
La voiture peut être visitée sur rendez-vous et récupérée à Damwoude, aux Pays-Bas. Si nécessaire, nous pouvons aider au transport à travers toute l'Europe.
AUTRES INFORMATIONS:
Cette Corvette a 26 ans, ce qui signifie qu'il existe toujours une marge pour de petites améliorations ou des personnalisations. Bien que le véhicule soit en bon état et roulant, il n'est actuellement pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. La voiture est livrée avec un titre américain, ce qui implique qu'elle doit encore être immatriculée dans le pays de destination.
DOCUMENTATION:
La voiture est livrée avec:
– Tous les manuels originaux
– Un rapport Carfax très détaillé
– Titre USA et documents d'importation néerlandais
– Tous les droits pour l'Europe déjà payés
Ainsi, le véhicule est entièrement importé et prêt à être enregistré.
AUTRE:
La voiture est actuellement proposée avec un titre américain, ce qui signifie qu'elle n'est pas encore homologuée pour une circulation sur la voie publique néerlandaise ou européenne.
Nous pouvons, si vous le souhaitez, vous aider à transporter à travers toute l'Europe.
Bien que nous nous efforçons de décrire nos véhicules aussi fidèlement et exactement que possible, il s'agit de voitures d'occasion. Il peut donc exister de petits points d'attention ou des marques d'usage. En cas de doute, nous vous recommandons de venir voir la voiture en personne.
EMPLACEMENT:
La voiture peut être visitée et éventuellement récupérée à Damwoude, aux Pays-Bas.
Cette Corvette est souvent décrite comme le plus beau modèle que Chevrolet ait produit après la C1.
Moteur V8 5,7 l LS1 avec pas moins de 345 CV et une boîte automatique 4L60-E.
GENERAL:
Chevrolet Corvette C5 Targa de 2000, équipée du fiable V8 5,7 L et d'une transmission automatique. Cette voiture vient d'Arizona et a toujours été soigneusement conservée. La Corvette est largement dans sa peinture d'origine, à l'exception du pare-chocs avant qui a été repeint en raison du décoloration due au soleil. Il s'agit d'une voiture bien entretenue et dépourvue de rouille, provenant d'Arizona, États-Unis. Le véhicule est entièrement d'origine et importé en Europe.
CARROSSERIE:
La peinture est particulièrement nette et majoritairement d'origine. La carrosserie est nette et représentative de son âge. Seul le pare-chocs avant a été repeint en raison de la décoloration, mais s'accorde bien avec l'apparence générale de la voiture. Il n'y a pas de rouille ni de dommages majeurs. (il y a une micro-rayure au-dessus de la plaque arrière)
INTERIEUR:
L'intérieur est en cuir classique rouge/gris et en bon état. Tout est électrifié, y compris les vitres, les sièges et les rétroviseurs. Le tableau de bord est bien conservé et tous les instruments fonctionnent correctement. (seulement l'affichage du kilométrage indiqué peut parfois se déconnecter)
TECHNIQUE:
La Corvette démarre, passe les vitesses et freine bien. Sur le plan technique, la voiture est bien entretenue et plusieurs pièces ont été renouvelées récemment. L'expérience de conduite générale est celle que l'on attend d'une sportive américaine classique. (avec un son formidable)
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec le titre américain d'origine (USA title) et les documents d'importation européens complets. Tous les droits d'importation ont été payés. De plus, les manuels originaux sont fournis. Un rapport Carfax est également disponible, qui confirme l'historique honnête de la voiture. (en 2010, un petit dommage a été signalé)
RETRAIT/RETRAIT:
La voiture peut être visitée sur rendez-vous et récupérée à Damwoude, aux Pays-Bas. Si nécessaire, nous pouvons aider au transport à travers toute l'Europe.
AUTRES INFORMATIONS:
Cette Corvette a 26 ans, ce qui signifie qu'il existe toujours une marge pour de petites améliorations ou des personnalisations. Bien que le véhicule soit en bon état et roulant, il n'est actuellement pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. La voiture est livrée avec un titre américain, ce qui implique qu'elle doit encore être immatriculée dans le pays de destination.
DOCUMENTATION:
La voiture est livrée avec:
– Tous les manuels originaux
– Un rapport Carfax très détaillé
– Titre USA et documents d'importation néerlandais
– Tous les droits pour l'Europe déjà payés
Ainsi, le véhicule est entièrement importé et prêt à être enregistré.
AUTRE:
La voiture est actuellement proposée avec un titre américain, ce qui signifie qu'elle n'est pas encore homologuée pour une circulation sur la voie publique néerlandaise ou européenne.
Nous pouvons, si vous le souhaitez, vous aider à transporter à travers toute l'Europe.
Bien que nous nous efforçons de décrire nos véhicules aussi fidèlement et exactement que possible, il s'agit de voitures d'occasion. Il peut donc exister de petits points d'attention ou des marques d'usage. En cas de doute, nous vous recommandons de venir voir la voiture en personne.
EMPLACEMENT:
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Détails
Marque
Chevrolet
Type de modèle
Corvette C5 Targa NO RESERVE
Année
2000
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
135000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
345
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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