Volkswagen - T1 - 1965
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Volkswagen T1 Splitscreen de 1965, situé en France, documents d’immatriculation britanniques, moteur essence 1775cc, boîte manuelle, numéros matching, 26100 km, état général très bon, repeint en 2018 en Mango Green (L346) et off-white, provenance documentée avec le certificat Volkswagen AutoMuseum.
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Description fournie par le vendeur
GENERAL:
Iconic Volkswagen T1 Splitscreen de 1965, initialement commandé neuf à Darmstadt, Allemagne. Cette provenance est confirmée par le certificat d’authenticité officiel du Volkswagen AutoMuseum. Le véhicule présente la configuration SO42 Westfalia campmobile très prisée, en faisant une véritable pièce de collection à la fois pour sa valeur historique et son utilité pratique.
BODY & PAINTWORK:
Le véhicule a été entièrement repeint en 2018 dans le Mango Green original de Volkswagen (L346) associé au blanc cassé, et se présente globalement en très bon état. La carrosserie reste en bon état, avec seulement quelques imperfections mineures, notamment une petite zone de cloques sur la lunette arrière, de légères bulles sur les coins de la jupe avant et une petite section sur le toit avant. Le dessous du pare-chocs avant présente de légères éraflures.
Le châssis est en bon état, conservant ses caissons de châssis d’origine et montrant des signes du traitement d’usine d’origine. Les joints et joints de fenêtres sont en très bon état. Les éléments chromés, les entourages lumineux et les garnitures présentent bien avec une patine légère et adaptée. Les embases des rétroviseurs extérieurs affichent également une finition vieillie naturelle. Des réparations de soudure mineures ont été réalisées sur quatre petites zones du sol de la cabine avant, comme documenté dans les photos.
TECHNICAL:
Le véhicule est motorisé par un moteur de 1775 cm3, monté à partir du carter d’origine 1500 cm3, associé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Le moteur bénéficie de carburateurs doubles, offrant une meilleure performance et une meilleure maniabilité. Un kit d’embrayage neuf a été installé, et les révisions récentes comprennent des huiles et filtres frais, bougies, câbles d’allumage et vérification des jeux et du calage des soupapes.
Le bus démarre facilement et offre une bonne acceleration et des passages de vitesse fluides, améliorés par un levier court Empi.
Par ailleurs, des améliorations supplémentaires incluent une conversion de freinage sur disque Porsche 944 à l’avant, les freins à tambour étant conservés à l’arrière. Le véhicule repose sur des jantes Porsche Fuchs classiques chaussées de pneumatiques Yokohama. Il a été abaissé pour améliorer la silhouette et la présence sur la route. D’autres caractéristiques comprennent une batterie auxiliaire, un extincteur monté sur le moteur et un interrupteur d’arrêt.
INTERIOR:
L’intérieur conserve son aménagement d’époque SO42 Westfalia campmobile, comprenant placards, compartiments de rangement, porte-épices, table/lit rabattable, réchaud à gaz, évier, éclairage intérieur, rideaux et un toit escamotable offrant une hauteur libre pour se tenir debout.
L’ameublement a été refresh, les sièges avant et arrière étant globalement en bon état. L’accoudoir du siège arrière présente une légère déchirure. L’usure générale est compatible avec l’âge de 61 ans du véhicule.
Le tableau de bord comporte une radio au style rétro avec une connectivité moderne pour iPhone/iPod. Tous les systèmes électriques fonctionnent correctement et semblent propres.
DOCUMENTATION:
Le véhicule est fourni avec les papiers d’immatriculation V5C du Royaume-Uni, la documentation d’exportation et d’importation, et le certificat officiel Volkswagen AutoMuseum confirmant son origine. Il comprend également la certification douanière EU 846A avec tous les frais acquittés, permettant une importation straightforward dans divers pays de l’UE. Un dossier historique complet est présent, incluant de nombreuses factures pour les pièces et l’entretien, ainsi que des magazines d’époque des publications Volkswagen.
COLLECTION / DELIVERY:
La livraison à travers l’Europe peut être organisée. Veuillez demander un devis en fournissant votre adresse postale complète.
OTHER INFORMATION:
Environ 10 000 km ont été parcourus depuis la restauration. Le véhicule offre des places assises pour cinq passagers, tous équipés de ceintures de sécurité, combinant charme classique et praticité.
SUMMARY:
Un T1 Splitscreen SO42 Westfalia très recherché et bien documenté, avec des améliorations tastefully réalisées et une forte provenance — idéal pour les collectionneurs, les passionnés ou les voyages vintage.
GENERAL:
Iconic Volkswagen T1 Splitscreen de 1965, initialement commandé neuf à Darmstadt, Allemagne. Cette provenance est confirmée par le certificat d’authenticité officiel du Volkswagen AutoMuseum. Le véhicule présente la configuration SO42 Westfalia campmobile très prisée, en faisant une véritable pièce de collection à la fois pour sa valeur historique et son utilité pratique.
BODY & PAINTWORK:
Le véhicule a été entièrement repeint en 2018 dans le Mango Green original de Volkswagen (L346) associé au blanc cassé, et se présente globalement en très bon état. La carrosserie reste en bon état, avec seulement quelques imperfections mineures, notamment une petite zone de cloques sur la lunette arrière, de légères bulles sur les coins de la jupe avant et une petite section sur le toit avant. Le dessous du pare-chocs avant présente de légères éraflures.
Le châssis est en bon état, conservant ses caissons de châssis d’origine et montrant des signes du traitement d’usine d’origine. Les joints et joints de fenêtres sont en très bon état. Les éléments chromés, les entourages lumineux et les garnitures présentent bien avec une patine légère et adaptée. Les embases des rétroviseurs extérieurs affichent également une finition vieillie naturelle. Des réparations de soudure mineures ont été réalisées sur quatre petites zones du sol de la cabine avant, comme documenté dans les photos.
TECHNICAL:
Le véhicule est motorisé par un moteur de 1775 cm3, monté à partir du carter d’origine 1500 cm3, associé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Le moteur bénéficie de carburateurs doubles, offrant une meilleure performance et une meilleure maniabilité. Un kit d’embrayage neuf a été installé, et les révisions récentes comprennent des huiles et filtres frais, bougies, câbles d’allumage et vérification des jeux et du calage des soupapes.
Le bus démarre facilement et offre une bonne acceleration et des passages de vitesse fluides, améliorés par un levier court Empi.
Par ailleurs, des améliorations supplémentaires incluent une conversion de freinage sur disque Porsche 944 à l’avant, les freins à tambour étant conservés à l’arrière. Le véhicule repose sur des jantes Porsche Fuchs classiques chaussées de pneumatiques Yokohama. Il a été abaissé pour améliorer la silhouette et la présence sur la route. D’autres caractéristiques comprennent une batterie auxiliaire, un extincteur monté sur le moteur et un interrupteur d’arrêt.
INTERIOR:
L’intérieur conserve son aménagement d’époque SO42 Westfalia campmobile, comprenant placards, compartiments de rangement, porte-épices, table/lit rabattable, réchaud à gaz, évier, éclairage intérieur, rideaux et un toit escamotable offrant une hauteur libre pour se tenir debout.
L’ameublement a été refresh, les sièges avant et arrière étant globalement en bon état. L’accoudoir du siège arrière présente une légère déchirure. L’usure générale est compatible avec l’âge de 61 ans du véhicule.
Le tableau de bord comporte une radio au style rétro avec une connectivité moderne pour iPhone/iPod. Tous les systèmes électriques fonctionnent correctement et semblent propres.
DOCUMENTATION:
Le véhicule est fourni avec les papiers d’immatriculation V5C du Royaume-Uni, la documentation d’exportation et d’importation, et le certificat officiel Volkswagen AutoMuseum confirmant son origine. Il comprend également la certification douanière EU 846A avec tous les frais acquittés, permettant une importation straightforward dans divers pays de l’UE. Un dossier historique complet est présent, incluant de nombreuses factures pour les pièces et l’entretien, ainsi que des magazines d’époque des publications Volkswagen.
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La livraison à travers l’Europe peut être organisée. Veuillez demander un devis en fournissant votre adresse postale complète.
OTHER INFORMATION:
Environ 10 000 km ont été parcourus depuis la restauration. Le véhicule offre des places assises pour cinq passagers, tous équipés de ceintures de sécurité, combinant charme classique et praticité.
SUMMARY:
Un T1 Splitscreen SO42 Westfalia très recherché et bien documenté, avec des améliorations tastefully réalisées et une forte provenance — idéal pour les collectionneurs, les passionnés ou les voyages vintage.
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
T1
Année
1965
Localité
France
Kilométrage au compteur
26100 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation britannique
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Couleurs multiples
Chevaux
42
Cylindrée
1775
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
H0939135
Numéro de châssis
235140666
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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