Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971
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Un T2a De Luxe Baywindow de 1971, boîte manuelle, essence, vert, 1600 cm3, 50 chevaux, environ 50 000 miles, situé aux Pays-Bas, avec titre américain et carnet d’entretien.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Projet : Import Oregon en acier inoxydable (8 places)
Cette voiture a été achetée en Oregon comme un projet bloqué dans lequel le propriétaire précédent est resté coincé
Carrosserie:
C'est une version Deluxe.
Les garnitures chromées supérieures manquent.
La voiture a été livrée à l'origine en jaune ocre. La peinture verte est ancienne et en bon état, mais vue de près, ce n'est pas beau. Magnifique exemplaire avec une belle patine pour rouler tel quel, ou pour le transformer selon vos souhaits.
Les travaux de soudure nécessaires ont été réalisés sur la plaque de base à l'avant et sur quelques autres petits endroits.
Interieur:
L'intérieur est complet avec les banquettes mais il n'y a pas de garnitures latérales et de pavillon.
Technique :
Démarre et passe les vitesses et est roulant. Démarre avec un contact d'urgence et un réservoir d'essence externe séparé. Le câblage est en partie démonté au niveau du moteur et du tableau de bord et ses commandes, notamment l'éclairage, les essuie-glaces, etc., devront être reconnectés.
La garniture Deluxe est lâche à l'intérieur de la voiture.
Beaucoup de choses ont été renouvelées, dont :
Freins arrière (nouveaux cylindres + garniture + durites)
Freins avant (nouveaux blocs + durites et étriers révisés)
Nouveau pot d'échappement + amortisseurs arrière, câbles du frein à main, batterie et bac à batterie.
Moteur rafraîchi avec quelques pièces chromées supplémentaires.
Nouvelle huile, bougies, rotor, capot distributeur, câbles, bobine, joints de couvre-culasse, etc....
Documents:
Avec ses manuels d'instructions d'origine. Titre USA. Toutes les formalités d'importation et la TVA ont été payées.
Nous essayons de décrire les voitures aussi justement et correctement que possible, mais ce sont des véhicules d'occasion, il peut donc toujours y avoir quelque chose qui nécessite attention ou quelques traces d'utilisation, et nous vous demandons donc, en cas de doute, de venir inspecter le véhicule.
Nous essayons de décrire les voitures aussi honnêtement et correctement que possible mais ce sont des véhicules d'occasion, il peut donc toujours y avoir quelque chose qui nécessite attention ou quelques traces d'utilisation, et nous vous demandons donc, en cas de doute, de venir inspecter le véhicule.
Pour ce bus, aucun document COC n'est nécessaire pour l'enregistrement en Europe en raison de son âge.
Nous pouvons vous aider pour le transport à travers toute l'Europe.
Cette voiture est visible et éventuellement à retirer à Damwoude, Pays-Bas.
Projet : Import Oregon en acier inoxydable (8 places)
Cette voiture a été achetée en Oregon comme un projet bloqué dans lequel le propriétaire précédent est resté coincé
Carrosserie:
C'est une version Deluxe.
Les garnitures chromées supérieures manquent.
La voiture a été livrée à l'origine en jaune ocre. La peinture verte est ancienne et en bon état, mais vue de près, ce n'est pas beau. Magnifique exemplaire avec une belle patine pour rouler tel quel, ou pour le transformer selon vos souhaits.
Les travaux de soudure nécessaires ont été réalisés sur la plaque de base à l'avant et sur quelques autres petits endroits.
Interieur:
L'intérieur est complet avec les banquettes mais il n'y a pas de garnitures latérales et de pavillon.
Technique :
Démarre et passe les vitesses et est roulant. Démarre avec un contact d'urgence et un réservoir d'essence externe séparé. Le câblage est en partie démonté au niveau du moteur et du tableau de bord et ses commandes, notamment l'éclairage, les essuie-glaces, etc., devront être reconnectés.
La garniture Deluxe est lâche à l'intérieur de la voiture.
Beaucoup de choses ont été renouvelées, dont :
Freins arrière (nouveaux cylindres + garniture + durites)
Freins avant (nouveaux blocs + durites et étriers révisés)
Nouveau pot d'échappement + amortisseurs arrière, câbles du frein à main, batterie et bac à batterie.
Moteur rafraîchi avec quelques pièces chromées supplémentaires.
Nouvelle huile, bougies, rotor, capot distributeur, câbles, bobine, joints de couvre-culasse, etc....
Documents:
Avec ses manuels d'instructions d'origine. Titre USA. Toutes les formalités d'importation et la TVA ont été payées.
Nous essayons de décrire les voitures aussi justement et correctement que possible, mais ce sont des véhicules d'occasion, il peut donc toujours y avoir quelque chose qui nécessite attention ou quelques traces d'utilisation, et nous vous demandons donc, en cas de doute, de venir inspecter le véhicule.
Nous essayons de décrire les voitures aussi honnêtement et correctement que possible mais ce sont des véhicules d'occasion, il peut donc toujours y avoir quelque chose qui nécessite attention ou quelques traces d'utilisation, et nous vous demandons donc, en cas de doute, de venir inspecter le véhicule.
Pour ce bus, aucun document COC n'est nécessaire pour l'enregistrement en Europe en raison de son âge.
Nous pouvons vous aider pour le transport à travers toute l'Europe.
Cette voiture est visible et éventuellement à retirer à Damwoude, Pays-Bas.
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
T2a De Luxe Baywindow
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
50000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
50
Cylindrée
1600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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