Porsche - Standard 218H - 1960






Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
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| 6 500 € | ||
| 5 000 € | ||
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Description fournie par le vendeur
Merci beaucoup pour votre intérêt dans notre Porsche Standard 218.
Comme les connaisseurs le savent, il s’agit du modèle H extrêmement rare !
Et c’est l’un des tout premiers qui a été fabriqué !
Et ce modèle compte très peu d’exemplaires, comme on peut le lire dans les ouvrages historiques, entre 150 et 180 exemplaires.
Cette Porsche a été entièrement démontée et restaurée en 2018.
Châssis sablé, primé et ensuite repeint chez un carrossier. Bien sûr, elle présente quelques traces d’utilisation.
Électriquement entièrement vérifiée. Nouvelle éclairage, lampes, câblage et l’ensemble faisceau électrique. Le tableau de bord est entièrement renouvelé et équipé de nouveaux voyants et compteurs.
Le moteur est équipé de nouveaux roulements, joints, bouchons, bougies et pompe. Le moteur tourne magnifiquement et démarre directement. La boîte de vitesses passe toutes les vitesses très bien et sans à-coups.
Freins neufs et frein à main renouvelés.
Récemment équipé d’un nouvel alternateur, d’un démarreur et d’une batterie.
Également équipé de nouveaux bouchons de graisse, roulements, selle avec nouvelle suspension et selle et 4 pneus neufs.
Type avec deux arbres de sortie et dispositif de fauche avec poulie tournante. Modèle rare avec ces options.
La Porsche est fournie avec des papiers allemands.
Éventuellement le transport est également possible.
En bref, une Porsche très propre, entièrement vérifiée, qui possède une histoire unique et est extrêmement rare.
Très bonne valeur en investissement en hausse.
La Porsche est à récupérer à Hardenberg.
Merci beaucoup pour votre intérêt dans notre Porsche Standard 218.
Comme les connaisseurs le savent, il s’agit du modèle H extrêmement rare !
Et c’est l’un des tout premiers qui a été fabriqué !
Et ce modèle compte très peu d’exemplaires, comme on peut le lire dans les ouvrages historiques, entre 150 et 180 exemplaires.
Cette Porsche a été entièrement démontée et restaurée en 2018.
Châssis sablé, primé et ensuite repeint chez un carrossier. Bien sûr, elle présente quelques traces d’utilisation.
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Freins neufs et frein à main renouvelés.
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Type avec deux arbres de sortie et dispositif de fauche avec poulie tournante. Modèle rare avec ces options.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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