Jaguar - XJ-S - 1990
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Jaguar XJ-S 5.3 V12 de 1990 avec boite automatique, essence, Diamond Blue, 277 ch, 46 108 miles, immatriculation néerlandaise et contrôle technique valide jusqu’au 2026-04-05, matching numbers, carnet d’entretien et absence de CoC.
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Description fournie par le vendeur
Cette Jaguar XJ-S 5.3 V12 de 1990 n’affiche que 46 108 miles au compteur et est peinte dans la couleur élégante Diamond Blue. La voiture fait partie d’une collection privée et est détenue par le même propriétaire depuis près de 10 ans. Au cours de cette période, elle a été peu utilisée.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est globalement en bon état. Dans la mesure du possible, il s’agit principalement de la peinture d’origine, à l’exception du capot. On observe de légères traces d’usage compatibles avec l’âge, notamment quelques micro-dégradations de la peinture sur la porte et l’aile arrière.
Le chrome et les joints en caoutchouc sont en bon état. Comme la voiture a été principalement entreposée à l’abri, il y a moins de rouille que sur de nombreuses Jaguars européennes. Les jantes présentent de la corrosion.
TECHNIQUE:
Le moteur V12 démarre, tourne et passe les vitesses correctement, tant à froid qu’à chaud. Compte tenu du faible kilométrage, les bougies, câbles de bougies, capuchon de distributeur et filtre à carburant ont été remplacés, ce qui contribue à un bon démarrage, même après de longues périodes d’inactivité. Le liquide de refroidissement et l’huile ont été remplacés. Aucune fuite de liquide n’a été détectée; le moteur est sec.
Les conduites d’alimentation des injecteurs ont été remplacées. Le capot cabrio a été entretenu en 2017, y compris vidange et nouveau tissu de toit. La voiture est chaussée de quatre pneus à profil quasi neuf.
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas et est déclarée apte au contrôle technique jusqu’au 6 avril 2026. La Jaguar est contrôlée techniquement tous les deux ans (CT). L’historique d’entretien est connu et les factures sont présentes.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est en état net et d’origine, correspondant à l’âge. Le tableau de bord est sans fissures. Le revêtement intérieur du toit de toît cabrio est encore d’origine. Le bois montre une légère usure de la finition, adaptée à une voiture de cet âge.
HISTORIQUE:
La voiture est originaire des États‑Unis et a été immatriculée pour la dernière fois là-bas avec une lecture de 40 208 miles. La voiture a été importée avec un “clean title”. Le kilométrage est démontrable via un rapport d’historique du véhicule américain.
La Jaguar appartient déjà au même propriétaire depuis presque 10 ans. Les factures des entretiens réalisés sont présentes.
AUTRE INFORMATIONS:
La voiture a une immatriculation néerlandaise avec CT valide, ce qui facilite l’enregistrement dans d’autres pays (veuillez vérifier vous-même la réglementation en vigueur dans votre pays).
La Jaguar peut être visitée à Maarssen, Pays-Bas. Il est conseillé de venir voir la voiture sur place à l’avance pour éviter les déceptions.
La voiture a 36 ans; merci d’en tenir compte. Les photos font intégralement partie de la description.
Étant donné que la voiture provient d’une collection privée et a peu roulé, il est conseillé d’effectuer une petite maintenance avant une utilisation intensive.
Si la voiture n’est pas récupérée dans les deux semaines suivant la fin de la vente aux enchères, des frais de stationnement seront facturés.
Cette Jaguar XJ-S 5.3 V12 de 1990 n’affiche que 46 108 miles au compteur et est peinte dans la couleur élégante Diamond Blue. La voiture fait partie d’une collection privée et est détenue par le même propriétaire depuis près de 10 ans. Au cours de cette période, elle a été peu utilisée.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est globalement en bon état. Dans la mesure du possible, il s’agit principalement de la peinture d’origine, à l’exception du capot. On observe de légères traces d’usage compatibles avec l’âge, notamment quelques micro-dégradations de la peinture sur la porte et l’aile arrière.
Le chrome et les joints en caoutchouc sont en bon état. Comme la voiture a été principalement entreposée à l’abri, il y a moins de rouille que sur de nombreuses Jaguars européennes. Les jantes présentent de la corrosion.
TECHNIQUE:
Le moteur V12 démarre, tourne et passe les vitesses correctement, tant à froid qu’à chaud. Compte tenu du faible kilométrage, les bougies, câbles de bougies, capuchon de distributeur et filtre à carburant ont été remplacés, ce qui contribue à un bon démarrage, même après de longues périodes d’inactivité. Le liquide de refroidissement et l’huile ont été remplacés. Aucune fuite de liquide n’a été détectée; le moteur est sec.
Les conduites d’alimentation des injecteurs ont été remplacées. Le capot cabrio a été entretenu en 2017, y compris vidange et nouveau tissu de toit. La voiture est chaussée de quatre pneus à profil quasi neuf.
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas et est déclarée apte au contrôle technique jusqu’au 6 avril 2026. La Jaguar est contrôlée techniquement tous les deux ans (CT). L’historique d’entretien est connu et les factures sont présentes.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est en état net et d’origine, correspondant à l’âge. Le tableau de bord est sans fissures. Le revêtement intérieur du toit de toît cabrio est encore d’origine. Le bois montre une légère usure de la finition, adaptée à une voiture de cet âge.
HISTORIQUE:
La voiture est originaire des États‑Unis et a été immatriculée pour la dernière fois là-bas avec une lecture de 40 208 miles. La voiture a été importée avec un “clean title”. Le kilométrage est démontrable via un rapport d’historique du véhicule américain.
La Jaguar appartient déjà au même propriétaire depuis presque 10 ans. Les factures des entretiens réalisés sont présentes.
AUTRE INFORMATIONS:
La voiture a une immatriculation néerlandaise avec CT valide, ce qui facilite l’enregistrement dans d’autres pays (veuillez vérifier vous-même la réglementation en vigueur dans votre pays).
La Jaguar peut être visitée à Maarssen, Pays-Bas. Il est conseillé de venir voir la voiture sur place à l’avance pour éviter les déceptions.
La voiture a 36 ans; merci d’en tenir compte. Les photos font intégralement partie de la description.
Étant donné que la voiture provient d’une collection privée et a peu roulé, il est conseillé d’effectuer une petite maintenance avant une utilisation intensive.
Si la voiture n’est pas récupérée dans les deux semaines suivant la fin de la vente aux enchères, des frais de stationnement seront facturés.
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XJ-S
Année
1990
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
46108 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
277
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
5 avril 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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