Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Mercedes-Benz 280 SE 3,5 de 1971, boîte automatique et GPL, 200 CV, numéro de chassis 10805712003867, situé aux Pays‑Bas, carte grise néerlandaise et contrôle technique valide, carnet d’entretien présent, kilométrage 11 053 km, couleurs assorties, CoC sur demande, intérieur et extérieur en bon à très bon état avec quelques traces d’usage.
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture:
La carrosserie de la voiture est en très bon état et nulle part on ne voit de traces de dommages graves réparés antérieurement. La jointure entre la porte et l'aile droite n'est pas régulière sur toute la hauteur. Tous les autres joints de carrosserie sont conformes à ce qu'ils devraient être.
Les joints de porte doivent être remplacés. (nouveaux joints de porte sont présents)
Chromage de la voiture est en bon état et en état d'origine.
Les vitres sont globalement bien transparentes et le dispositif de trainement fonctionne. Les joints des vitres sont en bon état.
Par ailleurs, il n'y a rien à signaler concernant les soudures et aucune réparation par soudure n'est nécessaire sur la voiture.
À l'arrière droit, la porte et l'aile arrière ont été remplacées après un accident par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Aucune déformation au niveau de la platine et il en va de même pour les panneaux intérieurs et les longerons.
Par endroits, il existe de la rouille et/ou des bulles. À la porte avant gauche et droite, au seuil, il y a formation de rouille. Cela mérite attention.
Technique:
La voiture roule, s'engage et freine correctement. Le puissant V8 de 200 CV démarre bien et tourne en douceur quand il est froid, tout comme lorsqu'il est à température de fonctionnement.
Au GPL, la voiture fonctionne bien. À l'essence, le moteur tourne moins bien, voire pas bien. L'avance et l'injection demandent une attention.
En 2024, la voiture a passé un nouveau contrôle technique et les quatre pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture a reçu une nouvelle batterie.
En 2020, le système GPL a été contrôlé et réparé
2019 : nouvelles injecteurs
2018 : allumage électronique, révision des étriers de frein avant
2017 : échappement tout inox, révision des culasses, nouveaux: alternateur, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Toit ouvrant: révision et peinture
2012 : révision de la boîte de vitesse
2011 : remplacement de la pompe de direction assistée
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur:
Le revêtement marron des sièges avant et de la banquette est en très bon état et n'a aucune usure. De plus, le réglage du siège du conducteur fonctionne correctement.
Tous les panneaux intérieurs sont présents et en bon état à l'exception d'une liste de vitres; çà et là, il y a des craquelures liées à la sécheresse.
Le jeu de tapis est d'origine et en bon état.
Le revêtement du ciel est également d'origine et en bon état. Au niveau de la lunette arrière, un petit morceau se décolle.
Le tableau de bord est en bon état. Le toppanel montre quelques craquelures dues au dessèchement. L'horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques fissures dues au dessèchement. (un volant noir est également présent)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d'entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. La boîte de vitesses et les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché 11053 est, selon les documents, très probablement 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusion:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l'apparence que l'aspect sous le capot donnent une image positive. Évaluation 2023: condition 3+
Évidemment, il s'agit d'une voiture de 1971 et elle a traversé 55 années. Elle a reçu l'attention nécessaire et elle demandera sans doute encore du soin pour traverser les années.
Carrosserie et peinture:
La carrosserie de la voiture est en très bon état et nulle part on ne voit de traces de dommages graves réparés antérieurement. La jointure entre la porte et l'aile droite n'est pas régulière sur toute la hauteur. Tous les autres joints de carrosserie sont conformes à ce qu'ils devraient être.
Les joints de porte doivent être remplacés. (nouveaux joints de porte sont présents)
Chromage de la voiture est en bon état et en état d'origine.
Les vitres sont globalement bien transparentes et le dispositif de trainement fonctionne. Les joints des vitres sont en bon état.
Par ailleurs, il n'y a rien à signaler concernant les soudures et aucune réparation par soudure n'est nécessaire sur la voiture.
À l'arrière droit, la porte et l'aile arrière ont été remplacées après un accident par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Aucune déformation au niveau de la platine et il en va de même pour les panneaux intérieurs et les longerons.
Par endroits, il existe de la rouille et/ou des bulles. À la porte avant gauche et droite, au seuil, il y a formation de rouille. Cela mérite attention.
Technique:
La voiture roule, s'engage et freine correctement. Le puissant V8 de 200 CV démarre bien et tourne en douceur quand il est froid, tout comme lorsqu'il est à température de fonctionnement.
Au GPL, la voiture fonctionne bien. À l'essence, le moteur tourne moins bien, voire pas bien. L'avance et l'injection demandent une attention.
En 2024, la voiture a passé un nouveau contrôle technique et les quatre pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture a reçu une nouvelle batterie.
En 2020, le système GPL a été contrôlé et réparé
2019 : nouvelles injecteurs
2018 : allumage électronique, révision des étriers de frein avant
2017 : échappement tout inox, révision des culasses, nouveaux: alternateur, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Toit ouvrant: révision et peinture
2012 : révision de la boîte de vitesse
2011 : remplacement de la pompe de direction assistée
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur:
Le revêtement marron des sièges avant et de la banquette est en très bon état et n'a aucune usure. De plus, le réglage du siège du conducteur fonctionne correctement.
Tous les panneaux intérieurs sont présents et en bon état à l'exception d'une liste de vitres; çà et là, il y a des craquelures liées à la sécheresse.
Le jeu de tapis est d'origine et en bon état.
Le revêtement du ciel est également d'origine et en bon état. Au niveau de la lunette arrière, un petit morceau se décolle.
Le tableau de bord est en bon état. Le toppanel montre quelques craquelures dues au dessèchement. L'horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques fissures dues au dessèchement. (un volant noir est également présent)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d'entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. La boîte de vitesses et les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché 11053 est, selon les documents, très probablement 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusion:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l'apparence que l'aspect sous le capot donnent une image positive. Évaluation 2023: condition 3+
Évidemment, il s'agit d'une voiture de 1971 et elle a traversé 55 années. Elle a reçu l'attention nécessaire et elle demandera sans doute encore du soin pour traverser les années.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
280SE 3,5
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
11053 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
GPL
Couleur
Blanc, Couleurs multiples
Chevaux
200
Cylindrée
3,5
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 janvier 2065
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de châssis
10805712003867
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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