MG - A Roadster 1500 - 1957
11
jours
03
heures
01
minute
15
secondes
Offre actuelle
€ 8 500
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 30 000 - € 33 000
4 autres personnes s’intéressent cet objet
 Enchérisseur 3982 | 8 500 € |
|---|
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 130715 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
MG MGA Roadster, type de modèle A Roadster 1500, année 1957.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Magnifique MGA Roadster restaurée en 1957 proposée, cette 1500 Roadster est dans un état très beau et soigné, la restauration est très soignée et professionnelle réalisée entre 2000 et 2007 (restauration plus ancienne)
Cette MGA est équipée d’une peinture tartan rouge, d’un intérieur en cuir noir with coutures rouges, d’une capote en bon état, d’un châssis entièrement galvanisé, de panneaux de plancher isolés, d’un câblage et d’une suspension parfaitement réalisés ! De plus, cette A Roadster est montée sur des jantes en acier chromé 15" (2020)
Provenant du 2e propriétaire !
Cette combinaison de couleurs est fantastique! peinture tartan rouge et intérieur en cuir noir avec un superbe tableau de bord repeint en couleur et équipé de horloges Jaeger.
Extérieur:
Peinture très nette, châssis solide en très bon état, restauré (par le précédent propriétaire privé entre 2000 et 2007, extensive reportage photo disponible !) la peinture est en bon état. L’espace moteur est bien entretenu et partiellement repeint. Le coffre est net et solide et est joliment rouge avec une housse de roue noire. Les portières, le capot et le coffre ont un alignement et une fermeture corrects. De plus, la MG dispose des phares Lucas d’origine et des clignotants, d’une ligne d’échappement en inox de l’avant vers l’arrière et de nouveaux joints de portes. La capote est soignée et réalisée en noir et rouge, les vitres latérales montées sont d’origine et présentes. Les pare-chocs chromés ont été remplacés et sont en état neuf, la calandre et les badges sont également neufs, d’origine et impeccables. Le coffre est équipé d’un porte-bagages chromé avec logo et lettres MG chromés et a été repeint.
Une MGA Roadster d’exception !
Intérieur:
L’ensemble de l’intérieur est doté d’un magnifique cuir noir, les sièges avant sont également nouvellement rembourrés et les cadres sont revêtus ! Les bords de la cabine présentent également des éléments en cuir.
L’intérieur comprend un tapis noir d’origine neufs, panneaux de portes noirs et le volant est d’origine et en très bonne condition.
Intérieur et extérieur montrent une voiture vraiment très propre, cette MGA a été entretenue avec beaucoup de soin et d’amour.
Il existe un haut-parleur MGA d’origine de 1959 dans le tableau de bord.
Technique:
Équipée du moteur d’origine 1498 cm3 à 4 cylindres avec 72 ch et une boîte manuelle à 4 rapports.
Pendant la restauration, tout le moteur a été restauré et révisé, toutes les pièces périphériques ont été remplacées et le moteur fonctionne bien, avec une boîte de vitesses d’origine non synchronisée en bon état.
Les freins et la suspension sont en état optimal. de nouveaux amortisseurs et cylindres de frein ont été montés. La MGA démarre et roule parfaitement.
Détails:
Originalement livrée neuve aux États-Unis, au premier propriétaire au Texas, puis au deuxième propriétaire avant que la MGA n’entre au Pays-Bas dans les années 90 et reçoive une immatriculation néerlandaise en 1999.
Reportage photo détaillé de la restauration disponible !
Ceci est l’une des plus belles MGA Roadsters actuellement proposées, cette teinte très rare et prisée et son modèle associé font de cette MGA un véritable objet de collection et constitueront un investissement parfait dans les prochaines années.
Souhaitez-vous profiter de magnifiques sorties d’été avec le toit ouvert dans l’une des plus belles Roadsters classiques jamais construites ? alors c’est votre chance !
Si vous êtes intéressé et souhaitez venir voir ce classique et effectuer un essai routier approfondi, c’est possible ! Vous êtes les bienvenus, veuillez contacter Catawiki.
Inclus :
- immatriculation néerlandaise
- grande révision d’entretien
- contrôle technique
- les documents d’exportation peuvent être fournis si vous le souhaitez.
Transport :
Nous organisons, en collaboration avec plusieurs transporteurs, des transports à travers toute l’Europe et au-delà ! Si vous souhaitez que cette MG soit livrée chez vous, contactez-nous via Catawiki et nous vous proposerons une offre adaptée.
Enchères :
Nous vous conseillons toujours de venir voir la voiture de collection avant de proposer, cette annonce a été rédigée avec grand soin, erreurs de frappe et de mise en page réservées.
Pour plus d’informations, photos détaillées ou une courte vidéo de la voiture, vous pouvez contacter Catawiki.
La MGA se trouve à Meppel, aux Pays-Bas
Magnifique MGA Roadster restaurée en 1957 proposée, cette 1500 Roadster est dans un état très beau et soigné, la restauration est très soignée et professionnelle réalisée entre 2000 et 2007 (restauration plus ancienne)
Cette MGA est équipée d’une peinture tartan rouge, d’un intérieur en cuir noir with coutures rouges, d’une capote en bon état, d’un châssis entièrement galvanisé, de panneaux de plancher isolés, d’un câblage et d’une suspension parfaitement réalisés ! De plus, cette A Roadster est montée sur des jantes en acier chromé 15" (2020)
Provenant du 2e propriétaire !
Cette combinaison de couleurs est fantastique! peinture tartan rouge et intérieur en cuir noir avec un superbe tableau de bord repeint en couleur et équipé de horloges Jaeger.
Extérieur:
Peinture très nette, châssis solide en très bon état, restauré (par le précédent propriétaire privé entre 2000 et 2007, extensive reportage photo disponible !) la peinture est en bon état. L’espace moteur est bien entretenu et partiellement repeint. Le coffre est net et solide et est joliment rouge avec une housse de roue noire. Les portières, le capot et le coffre ont un alignement et une fermeture corrects. De plus, la MG dispose des phares Lucas d’origine et des clignotants, d’une ligne d’échappement en inox de l’avant vers l’arrière et de nouveaux joints de portes. La capote est soignée et réalisée en noir et rouge, les vitres latérales montées sont d’origine et présentes. Les pare-chocs chromés ont été remplacés et sont en état neuf, la calandre et les badges sont également neufs, d’origine et impeccables. Le coffre est équipé d’un porte-bagages chromé avec logo et lettres MG chromés et a été repeint.
Une MGA Roadster d’exception !
Intérieur:
L’ensemble de l’intérieur est doté d’un magnifique cuir noir, les sièges avant sont également nouvellement rembourrés et les cadres sont revêtus ! Les bords de la cabine présentent également des éléments en cuir.
L’intérieur comprend un tapis noir d’origine neufs, panneaux de portes noirs et le volant est d’origine et en très bonne condition.
Intérieur et extérieur montrent une voiture vraiment très propre, cette MGA a été entretenue avec beaucoup de soin et d’amour.
Il existe un haut-parleur MGA d’origine de 1959 dans le tableau de bord.
Technique:
Équipée du moteur d’origine 1498 cm3 à 4 cylindres avec 72 ch et une boîte manuelle à 4 rapports.
Pendant la restauration, tout le moteur a été restauré et révisé, toutes les pièces périphériques ont été remplacées et le moteur fonctionne bien, avec une boîte de vitesses d’origine non synchronisée en bon état.
Les freins et la suspension sont en état optimal. de nouveaux amortisseurs et cylindres de frein ont été montés. La MGA démarre et roule parfaitement.
Détails:
Originalement livrée neuve aux États-Unis, au premier propriétaire au Texas, puis au deuxième propriétaire avant que la MGA n’entre au Pays-Bas dans les années 90 et reçoive une immatriculation néerlandaise en 1999.
Reportage photo détaillé de la restauration disponible !
Ceci est l’une des plus belles MGA Roadsters actuellement proposées, cette teinte très rare et prisée et son modèle associé font de cette MGA un véritable objet de collection et constitueront un investissement parfait dans les prochaines années.
Souhaitez-vous profiter de magnifiques sorties d’été avec le toit ouvert dans l’une des plus belles Roadsters classiques jamais construites ? alors c’est votre chance !
Si vous êtes intéressé et souhaitez venir voir ce classique et effectuer un essai routier approfondi, c’est possible ! Vous êtes les bienvenus, veuillez contacter Catawiki.
Inclus :
- immatriculation néerlandaise
- grande révision d’entretien
- contrôle technique
- les documents d’exportation peuvent être fournis si vous le souhaitez.
Transport :
Nous organisons, en collaboration avec plusieurs transporteurs, des transports à travers toute l’Europe et au-delà ! Si vous souhaitez que cette MG soit livrée chez vous, contactez-nous via Catawiki et nous vous proposerons une offre adaptée.
Enchères :
Nous vous conseillons toujours de venir voir la voiture de collection avant de proposer, cette annonce a été rédigée avec grand soin, erreurs de frappe et de mise en page réservées.
Pour plus d’informations, photos détaillées ou une courte vidéo de la voiture, vous pouvez contacter Catawiki.
La MGA se trouve à Meppel, aux Pays-Bas
Détails
Marque
MG
Type de modèle
A Roadster 1500
Année
1957
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
19000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
72
Cylindrée
1498
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
565394***
Numéro de châssis
HDK434584***8
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
