Triumph - TR6 Roadster - Triple Weber - 1974
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Triumph TR6 Roadster de 1974 équipé d’un moteur six cylindres 2,5 L affichant environ 122 ch, boîte manuelle, peinture bleu Royal Blue, 15500 miles, châssis CF20676, Matching numbers Oui, localisation Pays-Bas avec carte grise néerlandaise, CoC Non.
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Description fournie par le vendeur
Triumph TR6 Roadster unique de 1974 à vendre.
Cette Triumph TR6 est équipée d’Overdrive, d’un moteur 6 cylindres très puissant de 122 ch avec 3 Weber et d’un système d’échappement double en inox, une carrosserie Royal blue et se trouve en bon état d’usage. Munie de 4 jantes à rayons chromées et de bons pneus.
Cette TR6 fantastique est vraiment une expérience de conduite.
Elle possède des pare-chocs chromés avant et arrière, des rétroviseurs chromés et de bons joints/rubbers. La peinture est en bon état avec des signes d’utilisation (restauration plus ancienne) et livrée en Royal blue. Cette combinaison de couleurs est vraiment magnifique ! ce bleu foncé associé à des détails chromés et des sièges sport en cuir noir.
Carrosserie & Peinture :
La TR6 a passé des années dans un garage et a été entièrement inspectée par nos soins. Cette Triumph TR6 dispose de jantes à rayons chromées d’origine propres, détails chromés, bon alignement et fermeture. Phares Lucas d’origine, système d’échappement double en inox avec un son profond et un bouchon de réservoir Monza. Le toit souple est parfait et remplacé par un type Mohair en bleu foncé. Il existe aussi une housse de toit souple ! Le châssis est solide avec un châssis rouge poudré. Un nouveau pare-chocs arrière chromé a été monté !
Intérieur :
L’intérieur dispose de deux sièges en cuir d’origine avec appuis-tête, un tableau de bord en noyer avec compteurs Smiths d’origine, Overdrive sur le levier de vitesses, housse de poignée de frein en cuir. Le siège du conducteur présente une petite déchirure sur le renfort droit. Inclus : jeu de tapis noirs d’origine et panneaux de porte noirs propres. Magnifique volant en bois. L’intérieur et l’extérieur présentent un état ancien restauré, quelques petits points et dommages mis à jour existent.
Technique :
La configuration 3 Weber est réglée et fantastique. La puissance passe de la valeur standard de 100 à plus de 122 CV, une expérience de conduite et une vraie sportive britannique.
Moteur d’origine 2498 cm3 six cylindres +/- 122 ch, boite manuelle parfaite à 4 rapports avec Overdrive et couvercle de soupapes chromé.
La technique a été inspectée dans notre atelier et a reçu une révision complète.
3 carburateurs Weber
4 jantes à rayons chromées
Refroidisseur d’huile
Kit de conversion amortisseurs arrière
Couvrez capot
Allumage électronique Lumenition
Nouveau servo-frein
Nouveaupompe à main de frein
Nouveaux étriers et conduites de frein
Avant-remorque avec bande d’ombre bleu profond
Overdrive
Échappement sport double en inox
Nouveau pare-chocs arrière en inox !
Détails :
Cette TR6 est destinée au vrai amateur de pétrol head, une très belle sportive anglaise avec un moteur puissant de 2,5 litres et une superbe couleur (Royal Blue) avec une peinture en bon état d’usage. Origine : cette TR6 vient d’Allemagne, puis a été immatriculée aux Pays-Bas. La voiture a toujours été bien entretenue et garée dans un garage chauffé. Une superbe opportunité pour l’amateur qui souhaite remettre le véhicule en état optimal sans effort.
Vous êtes les bienvenus pour venir voir cette Triumph et faire un essai complet avant d’enchérir ! merci de contacter Catawiki
Inclus :
Export documents
Plusieurs manuels d’atelier
Anciens rapports d’évaluation
Photos de restauration
Transport :
Nous proposons différentes solutions de transport à travers l’Europe et au-delà ! Vous êtes intéressé par un transport ou un devis ? Faites-le nous savoir, nous vous demanderons un tarif auprès de l’un de nos partenaires de transport. Veuillez contacter Catawiki.
Enchères :
Nous recommandons toujours aux acheteurs de venir voir le véhicule et faire un essai avant d’enchérir, erreurs typographiques et faute d’orthographe exclues. Nous pouvons fournir des photos supplémentaires ou une courte vidéo sur demande.
Lieu :
La TR6 est à Rogat, Pays-Bas (à 1h30 de route d’Amsterdam/Schiphol)
Triumph TR6 Roadster unique de 1974 à vendre.
Cette Triumph TR6 est équipée d’Overdrive, d’un moteur 6 cylindres très puissant de 122 ch avec 3 Weber et d’un système d’échappement double en inox, une carrosserie Royal blue et se trouve en bon état d’usage. Munie de 4 jantes à rayons chromées et de bons pneus.
Cette TR6 fantastique est vraiment une expérience de conduite.
Elle possède des pare-chocs chromés avant et arrière, des rétroviseurs chromés et de bons joints/rubbers. La peinture est en bon état avec des signes d’utilisation (restauration plus ancienne) et livrée en Royal blue. Cette combinaison de couleurs est vraiment magnifique ! ce bleu foncé associé à des détails chromés et des sièges sport en cuir noir.
Carrosserie & Peinture :
La TR6 a passé des années dans un garage et a été entièrement inspectée par nos soins. Cette Triumph TR6 dispose de jantes à rayons chromées d’origine propres, détails chromés, bon alignement et fermeture. Phares Lucas d’origine, système d’échappement double en inox avec un son profond et un bouchon de réservoir Monza. Le toit souple est parfait et remplacé par un type Mohair en bleu foncé. Il existe aussi une housse de toit souple ! Le châssis est solide avec un châssis rouge poudré. Un nouveau pare-chocs arrière chromé a été monté !
Intérieur :
L’intérieur dispose de deux sièges en cuir d’origine avec appuis-tête, un tableau de bord en noyer avec compteurs Smiths d’origine, Overdrive sur le levier de vitesses, housse de poignée de frein en cuir. Le siège du conducteur présente une petite déchirure sur le renfort droit. Inclus : jeu de tapis noirs d’origine et panneaux de porte noirs propres. Magnifique volant en bois. L’intérieur et l’extérieur présentent un état ancien restauré, quelques petits points et dommages mis à jour existent.
Technique :
La configuration 3 Weber est réglée et fantastique. La puissance passe de la valeur standard de 100 à plus de 122 CV, une expérience de conduite et une vraie sportive britannique.
Moteur d’origine 2498 cm3 six cylindres +/- 122 ch, boite manuelle parfaite à 4 rapports avec Overdrive et couvercle de soupapes chromé.
La technique a été inspectée dans notre atelier et a reçu une révision complète.
3 carburateurs Weber
4 jantes à rayons chromées
Refroidisseur d’huile
Kit de conversion amortisseurs arrière
Couvrez capot
Allumage électronique Lumenition
Nouveau servo-frein
Nouveaupompe à main de frein
Nouveaux étriers et conduites de frein
Avant-remorque avec bande d’ombre bleu profond
Overdrive
Échappement sport double en inox
Nouveau pare-chocs arrière en inox !
Détails :
Cette TR6 est destinée au vrai amateur de pétrol head, une très belle sportive anglaise avec un moteur puissant de 2,5 litres et une superbe couleur (Royal Blue) avec une peinture en bon état d’usage. Origine : cette TR6 vient d’Allemagne, puis a été immatriculée aux Pays-Bas. La voiture a toujours été bien entretenue et garée dans un garage chauffé. Une superbe opportunité pour l’amateur qui souhaite remettre le véhicule en état optimal sans effort.
Vous êtes les bienvenus pour venir voir cette Triumph et faire un essai complet avant d’enchérir ! merci de contacter Catawiki
Inclus :
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Anciens rapports d’évaluation
Photos de restauration
Transport :
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Enchères :
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Lieu :
La TR6 est à Rogat, Pays-Bas (à 1h30 de route d’Amsterdam/Schiphol)
Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
TR6 Roadster - Triple Weber
Année
1974
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
15500 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
122
Cylindrée
2498
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
CF11552UE
Numéro de châssis
CF20676
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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