Ferrari - Testarossa - 34.300 Km - 1990
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Ferrari Testarossa, année 1990, boîte manuelle, 4 943 cm³, 428 ch, rouge, 34 300 km, matching numbers et matching colours, situé en France, papiers japonais.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
GENERALE :
Cette Ferrari Testarossa se présente dans un bon à très bon état de conservation. Il s'agit d'un exemplaire ayant bénéficié d'une très grosse révision mécanique chez Pozzi en 2016 (facture de plus de 27 000 €). Depuis cette intervention majeure, le véhicule a été précieusement stocké dans un hangar et n'a pas circulé, préservant ainsi le travail effectué. C'est une opportunité rare d'acquérir une icône des années 80 avec une base mécanique saine et certifiée par un spécialiste de renom.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La peinture est dans un très bel état général, affichant un éclat digne du prestige de la marque. On note simplement deux ou trois petits impacts mineurs et un accroc sur l'arrière droit (visibles sur les dernières photos de l'annonce). Ces imperfections légères n'altèrent en rien la superbe ligne de la Testarossa. Le véhicule a bénéficié d'une retouche numérique sur les photos pour illustrer son potentiel esthétique sans les éléments parasites de l'arrière-plan.
TECHNIQUE :
Mécaniquement, tout a été démonté et vérifié lors de la révision de 2016. Bien que le véhicule n'ait pas roulé depuis huit ans, il démarre et tourne très bien. Le moteur demande toutefois une petite révision de remise en route (vidange et entretien courant) par simple précaution avant d'envisager de longs trajets. Le châssis est dans un état bon à très bon, sans aucune trace de rouille ou de corrosion, comme en attestent les clichés du soubassement.
INTERIEUR :
L’intérieur d’origine est remarquablement préservé : aucun accroc ni griffure n'est à déplorer sur les garnitures. Pour une expérience de conduite plus sportive et un maintien optimal, le véhicule a été équipé de sièges baquets Sparco rouges, parfaitement assortis à la livrée de la voiture. L'ensemble de l'instrumentation et des commandes est fonctionnel.
DOCUMENTATION :
Le véhicule est vendu avec :
- Sa carte grise japonaise d'origine.
- La facture d'importation d'un garage allemand certifiant que la TVA européenne a été acquittée.
- La facture de la révision majeure chez Pozzi (27 000 €).
L'acheteur devra prévoir les démarches administratives pour l'immatriculation finale dans son pays de résidence sur la base de ces documents.
RITIRO :
Le véhicule est actuellement stocké dans un endroit sec et sécurisé. Bien qu'il soit roulant, un transport par plateau est conseillé pour le retrait en raison de l'immobilisation prolongée depuis 2016, afin d'effectuer la révision de remise en route dans les meilleures conditions.
ALTRE INFORMAZIONI :
Cette Testarossa représente une excellente opportunité pour le perfectionner et en faire un très beau spécimen.. Sa structure saine, son intérieur soigné et l'historique des travaux mécaniques chez Pozzi en font une pièce de choix. Une légère mise à jour technique lui permettra de retrouver toute sa splendeur sur la route.
GENERALE :
Cette Ferrari Testarossa se présente dans un bon à très bon état de conservation. Il s'agit d'un exemplaire ayant bénéficié d'une très grosse révision mécanique chez Pozzi en 2016 (facture de plus de 27 000 €). Depuis cette intervention majeure, le véhicule a été précieusement stocké dans un hangar et n'a pas circulé, préservant ainsi le travail effectué. C'est une opportunité rare d'acquérir une icône des années 80 avec une base mécanique saine et certifiée par un spécialiste de renom.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La peinture est dans un très bel état général, affichant un éclat digne du prestige de la marque. On note simplement deux ou trois petits impacts mineurs et un accroc sur l'arrière droit (visibles sur les dernières photos de l'annonce). Ces imperfections légères n'altèrent en rien la superbe ligne de la Testarossa. Le véhicule a bénéficié d'une retouche numérique sur les photos pour illustrer son potentiel esthétique sans les éléments parasites de l'arrière-plan.
TECHNIQUE :
Mécaniquement, tout a été démonté et vérifié lors de la révision de 2016. Bien que le véhicule n'ait pas roulé depuis huit ans, il démarre et tourne très bien. Le moteur demande toutefois une petite révision de remise en route (vidange et entretien courant) par simple précaution avant d'envisager de longs trajets. Le châssis est dans un état bon à très bon, sans aucune trace de rouille ou de corrosion, comme en attestent les clichés du soubassement.
INTERIEUR :
L’intérieur d’origine est remarquablement préservé : aucun accroc ni griffure n'est à déplorer sur les garnitures. Pour une expérience de conduite plus sportive et un maintien optimal, le véhicule a été équipé de sièges baquets Sparco rouges, parfaitement assortis à la livrée de la voiture. L'ensemble de l'instrumentation et des commandes est fonctionnel.
DOCUMENTATION :
Le véhicule est vendu avec :
- Sa carte grise japonaise d'origine.
- La facture d'importation d'un garage allemand certifiant que la TVA européenne a été acquittée.
- La facture de la révision majeure chez Pozzi (27 000 €).
L'acheteur devra prévoir les démarches administratives pour l'immatriculation finale dans son pays de résidence sur la base de ces documents.
RITIRO :
Le véhicule est actuellement stocké dans un endroit sec et sécurisé. Bien qu'il soit roulant, un transport par plateau est conseillé pour le retrait en raison de l'immobilisation prolongée depuis 2016, afin d'effectuer la révision de remise en route dans les meilleures conditions.
ALTRE INFORMAZIONI :
Cette Testarossa représente une excellente opportunité pour le perfectionner et en faire un très beau spécimen.. Sa structure saine, son intérieur soigné et l'historique des travaux mécaniques chez Pozzi en font une pièce de choix. Une légère mise à jour technique lui permettra de retrouver toute sa splendeur sur la route.
Détails
Marque
Ferrari
Type de modèle
Testarossa - 34.300 Km
Année
1990
Localité
France
Kilométrage au compteur
34300 km
Documents d'immatriculation
Japanese documents
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
428
Cylindrée
4943
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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