Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Description fournie par le vendeur
Magnifique, extrêmement rare Eicher EM 300 Königstiger.
Eicher EM300
Il s'agit d'un modèle de 1965 développant 42 ch et il est entièrement fonctionnel et en état neuf.
Un Eicher EM300 exceptionnellement beau et restauré professionnellement
Pour le véritable amateur de mécanisation agricole classique, nous proposons cet EM300 Eicher magnifiquement restauré. Cette tractrice au caractère marqué se trouve dans un état unique, et tant sur le plan technique qu'esthétique, elle a été amenée à un niveau élevé. Il s'agit d'un exemplaire où aucun effort ni coût n'a été épargné pour le rendre durable, puissant et fiable, tout en préservant son look authentique.
La transmission a été adaptée à 40 km/h, ce qui augmente l'aptitude au travail et le confort lors du transport.
L'essieu avant est équipé de paliers neufs et entièrement révisé, ce qui contribue à une conduite nette et solide. De plus, un refroidisseur d'huile moteur a été monté pour améliorer le refroidissement et la fiabilité, même en cas de charge lourde.
Sur le plan hydraulique, cet EM300 a été largement amélioré et modernisé. Il dispose d'un clapet de commande double effet et de deux clapets de commande simple, complétés par une conduite de retour sans pression. Une nouvelle pompe à huile hydraulique plus grande que l'originale a été montée, ainsi qu'un réservoir d'huile hydraulique supplémentaire. Cela assure des performances optimales et une large polyvalence. Bien entendu, l'hydraulique de service est également présente.
L'ensemble du système électrique a été renouvelé, y compris le câblage et l'éclairage. Le tableau de bord et l'instrumentation ont été remis à neuf et se trouvent dans un état très soigné.
Le tracteur est équipé d'une manette multifonction, d'une prise à 3 broches et d'un embrayage automatique, ce qui le rend pratique et complet pour divers travaux.
Les pneus arrière en 420/70 R28 sont neufs et donnent au tracteur une allure puissante et robuste. Les pneus avant en 6.00-16 sont également en bon état.
L'ensemble est impressionnant : une Eicher classique avec une apparence fraîche, soignée et authentique.
Cet Eicher EM300 est un exemplaire magnifiquement beau qui se distingue par son niveau de finition et ses améliorations techniques.
Une machine idéale pour le collectionneur, l'amateur ou l'aficionado en quête d'une classique fiable en état exceptionnel.
Une véritable vitrine avec du caractère et de la qualité.
Panneau d'éclairage complet sur le tableau de bord. Beaux pneus larges, nouvelles jantes, nouveaux élargisseurs d'aile. Entièrement sablé et magnifiquement peint en peinture 2K par une carrosserie spécialiste de voitures classiques reconnue. Après restauration, aucune heure de fonctionnement. utilisé comme décoration.
Transport possible.
Magnifique, extrêmement rare Eicher EM 300 Königstiger.
Eicher EM300
Il s'agit d'un modèle de 1965 développant 42 ch et il est entièrement fonctionnel et en état neuf.
Un Eicher EM300 exceptionnellement beau et restauré professionnellement
Pour le véritable amateur de mécanisation agricole classique, nous proposons cet EM300 Eicher magnifiquement restauré. Cette tractrice au caractère marqué se trouve dans un état unique, et tant sur le plan technique qu'esthétique, elle a été amenée à un niveau élevé. Il s'agit d'un exemplaire où aucun effort ni coût n'a été épargné pour le rendre durable, puissant et fiable, tout en préservant son look authentique.
La transmission a été adaptée à 40 km/h, ce qui augmente l'aptitude au travail et le confort lors du transport.
L'essieu avant est équipé de paliers neufs et entièrement révisé, ce qui contribue à une conduite nette et solide. De plus, un refroidisseur d'huile moteur a été monté pour améliorer le refroidissement et la fiabilité, même en cas de charge lourde.
Sur le plan hydraulique, cet EM300 a été largement amélioré et modernisé. Il dispose d'un clapet de commande double effet et de deux clapets de commande simple, complétés par une conduite de retour sans pression. Une nouvelle pompe à huile hydraulique plus grande que l'originale a été montée, ainsi qu'un réservoir d'huile hydraulique supplémentaire. Cela assure des performances optimales et une large polyvalence. Bien entendu, l'hydraulique de service est également présente.
L'ensemble du système électrique a été renouvelé, y compris le câblage et l'éclairage. Le tableau de bord et l'instrumentation ont été remis à neuf et se trouvent dans un état très soigné.
Le tracteur est équipé d'une manette multifonction, d'une prise à 3 broches et d'un embrayage automatique, ce qui le rend pratique et complet pour divers travaux.
Les pneus arrière en 420/70 R28 sont neufs et donnent au tracteur une allure puissante et robuste. Les pneus avant en 6.00-16 sont également en bon état.
L'ensemble est impressionnant : une Eicher classique avec une apparence fraîche, soignée et authentique.
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Détails
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Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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