Mercedes-Benz - 190 SL - 1956






Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
| 79 500 € | ||
|---|---|---|
| 69 500 € | ||
| 68 500 € | ||
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 131192 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Mercedes-Benz 190 SL de 1956 avec boîte manuelle, essence, carrosserie grise, 120 ch, 292 km au compteur, situé en Suède avec immatriculation suédoise et historique d’entretien complet; le contrôle technique est valide et l’état global est excellent après restauration.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Cette 190 SL de 1956 représente une restauration de très haut niveau, menée par des experts sans compromis. Présentée comme une version plus abordable et axée sur le style de vie, au côté du légendaire 300 SL Gullwing, la 190 SL (W121) est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne SOHC de 1,9 litre et partage la même suspension entièrement indépendante et sophistiquée. Cet exemplaire particulier a été reconstruit de manière exhaustive, selon des normes exceptionnelles, par un expert reconnu possédant une connaissance spécialisée de la marque et du modèle. Il s’adresse au collectionneur recherchant l’un des meilleurs exemplaires disponibles sur le marché aujourd’hui.
CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie a été restaurée avec une précision et un savoir-faire remarquables, donnant un ajustement des panneaux exceptionnel, des lignes fines et un niveau de finition rarement égalé. La peinture est d’une qualité superbe tout au long du véhicule, affichant une profondeur, un brillant et une uniformité excellents sans rayures, bosses ni traces de rouille. Chaque détail extérieur — pièces chromées, phares, vitres et joints en caoutchouc — est en excellent état et reflète les mêmes exigences. Toute soudure ou réparation de carrosserie a été réalisée dans le cadre de la restauration complète et achevée au plus haut niveau, garantissant qu’il s’agit d’un exemplaire entièrement restauré plutôt que d’un véhicule simplement remis en état d’apparence.
TECHNIQUE
L’état technique de cette 190 SL est exceptionnel, le moteur, la boîte de vitesses, la suspension, le système de freinage, le châssis et le train roulant ayant tous été restaurés dans le cadre de la reconstruction complète. Le moteur démarre immédiatement et sans effort aussi bien à froid qu’à chaud, s’installant dans un ralenti régulier et fonctionnant magnifiquement. La boîte de vitesses engrène avec précision alors que l’action de l’embrayage est correcte et inspirant confiance. Freins, pneumatiques, suspension et courroies sont en excellent état, permettant à la voiture d’être tendue et posée sur la route. Aucune fuite, anomalie ou problème mécanique n’est à signaler.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été restauré selon le même niveau exceptionnel que l’extérieur et les composants mécaniques, dans le cadre d’une philosophie sans concessions. Les sièges, l’ameublement, le tableau de bord, les panneaux de porte, les garnitures et le plafond sont présentés en excellent état, sans défauts ni points problématiques. Chaque détail de l’habitacle paraît complet et correct, le système électrique, les indicateurs, les interrupteurs et les commandes ayant tous été pris en charge lors de la restauration pour garantir leur fonctionnement exact tel que prévu.
DOCUMENTS
Des informations concernant des documents historiques spécifiques, les papiers d’immatriculation et les factures de restauration pour cette 190 SL peuvent être fournies sur demande afin de vérifier l’ampleur des travaux réalisés.
COLLECTION
La voiture se situe actuellement à Vadstena, en Suède. Elle peut être livrée n’importe où en Europe dans une remorque entièrement fermée, transportée directement de notre établissement à votre porte par notre chauffeur de confiance. Cela garantit que le véhicule reste dans son état restauré et immaculé, du début à la fin, de notre établissement à votre collection.
AUTRE INFORMATION
Cette Mercedes-Benz est une 190 SL entièrement réglée et restaurée de manière exhaustive, toutes les grandes installations ayant été reconstruites à un niveau exceptionnel. Elle est tout aussi impressionnante mécaniquement que visuellement et présente exactement ce à quoi l’on peut s’attendre d’une restauration de premier plan, réalisée sans compromis ni raccourcis.
GÉNÉRAL
Cette 190 SL de 1956 représente une restauration de très haut niveau, menée par des experts sans compromis. Présentée comme une version plus abordable et axée sur le style de vie, au côté du légendaire 300 SL Gullwing, la 190 SL (W121) est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne SOHC de 1,9 litre et partage la même suspension entièrement indépendante et sophistiquée. Cet exemplaire particulier a été reconstruit de manière exhaustive, selon des normes exceptionnelles, par un expert reconnu possédant une connaissance spécialisée de la marque et du modèle. Il s’adresse au collectionneur recherchant l’un des meilleurs exemplaires disponibles sur le marché aujourd’hui.
CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie a été restaurée avec une précision et un savoir-faire remarquables, donnant un ajustement des panneaux exceptionnel, des lignes fines et un niveau de finition rarement égalé. La peinture est d’une qualité superbe tout au long du véhicule, affichant une profondeur, un brillant et une uniformité excellents sans rayures, bosses ni traces de rouille. Chaque détail extérieur — pièces chromées, phares, vitres et joints en caoutchouc — est en excellent état et reflète les mêmes exigences. Toute soudure ou réparation de carrosserie a été réalisée dans le cadre de la restauration complète et achevée au plus haut niveau, garantissant qu’il s’agit d’un exemplaire entièrement restauré plutôt que d’un véhicule simplement remis en état d’apparence.
TECHNIQUE
L’état technique de cette 190 SL est exceptionnel, le moteur, la boîte de vitesses, la suspension, le système de freinage, le châssis et le train roulant ayant tous été restaurés dans le cadre de la reconstruction complète. Le moteur démarre immédiatement et sans effort aussi bien à froid qu’à chaud, s’installant dans un ralenti régulier et fonctionnant magnifiquement. La boîte de vitesses engrène avec précision alors que l’action de l’embrayage est correcte et inspirant confiance. Freins, pneumatiques, suspension et courroies sont en excellent état, permettant à la voiture d’être tendue et posée sur la route. Aucune fuite, anomalie ou problème mécanique n’est à signaler.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été restauré selon le même niveau exceptionnel que l’extérieur et les composants mécaniques, dans le cadre d’une philosophie sans concessions. Les sièges, l’ameublement, le tableau de bord, les panneaux de porte, les garnitures et le plafond sont présentés en excellent état, sans défauts ni points problématiques. Chaque détail de l’habitacle paraît complet et correct, le système électrique, les indicateurs, les interrupteurs et les commandes ayant tous été pris en charge lors de la restauration pour garantir leur fonctionnement exact tel que prévu.
DOCUMENTS
Des informations concernant des documents historiques spécifiques, les papiers d’immatriculation et les factures de restauration pour cette 190 SL peuvent être fournies sur demande afin de vérifier l’ampleur des travaux réalisés.
COLLECTION
La voiture se situe actuellement à Vadstena, en Suède. Elle peut être livrée n’importe où en Europe dans une remorque entièrement fermée, transportée directement de notre établissement à votre porte par notre chauffeur de confiance. Cela garantit que le véhicule reste dans son état restauré et immaculé, du début à la fin, de notre établissement à votre collection.
AUTRE INFORMATION
Cette Mercedes-Benz est une 190 SL entièrement réglée et restaurée de manière exhaustive, toutes les grandes installations ayant été reconstruites à un niveau exceptionnel. Elle est tout aussi impressionnante mécaniquement que visuellement et présente exactement ce à quoi l’on peut s’attendre d’une restauration de premier plan, réalisée sans compromis ni raccourcis.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
