BMW - Z3 M Coupé - 1999






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BMW Z3 M Coupé de 1999, bleu, boîte manuelle essence, 321 CV, 106 692 km, situé en Tchéquie avec registration allemande, numéros et couleurs assortis, carnet d'entretien et contrôle technique valide, état global très bon avec repeinture de haute qualité, bielles de mercure remplacées vers 90 000 km, TÜV passé octobre 2025, équipé d’un échappement Eisenmann et d’amortisseurs Eibach (H&R) homologués, dernier service mars 2026, intérieur d’origine avec usure minimale, TVA non déductible, documents allemands disponibles, prêt à être récupéré ou transporté.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Livré neuf au Japon en 1999, ce véhicule a ensuite été exporté en Allemagne en 2013. La voiture a eu deux propriétaires en Allemagne avant d'être acquise par nous.
Elle a été bien entretenue tout au long de sa vie et se présente aujourd'hui en très bon état global.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La voiture a été repeinte auparavant selon des standards très élevés en raison de micro-rayures et d'une décoloration de la peinture. La finition est d'une qualité excellente et la voiture se présente très bien globalement.
TECHNIQUE :
À environ 90 000 kilomètres, les bielles ont été remplacées par mesure préventive, afin de remédier à un point faible connu des moteurs BMW Motorsport.
Le véhicule a passé son dernier contrôle TÜV en octobre 2025 avec un résultat limpide.
Il est équipé d'un système d'échappement Eisenmann de série après-vente et de combinés ressorts H&R. Toutes les modifications sont entièrement homologuées et documentées dans les documents d'enregistrement allemands.
La voiture a reçu son dernier service en mars 2026, incluant le remplacement de tous les fluides et filtres, ainsi qu'un contrôle général de l'état.
Actuellement, il n'y a pas de voyants d'alerte, aucun entretien n'est nécessaire et tous les systèmes fonctionnent correctement.
INTÉRIEUR :
L'intérieur reste d'origine et est en très bon état de conservation. On ne voit qu'une usure minimale sur les renforts extérieurs des sièges, conforme à l'utilisation normale.
DOCUMENTS :
La voiture possède des documents d'enregistrement allemands avec toutes les modifications officiellement enregistrées.
Elle était précédemment immatriculée en privé, et la TVA n'est pas déductible.
PRISE EN CHARGE / RAMASSAGE :
La collecte ou le transport peuvent être organisés en consultation avec le vendeur.
AUTRES INFORMATIONS :
Un exemple bien entretenu et correctement amélioré, bénéficiant de travaux préventifs sur le moteur et d'un service récent, le rendant prêt à l'emploi immédiatement.
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GÉNÉRAL :
Livré neuf au Japon en 1999, ce véhicule a ensuite été exporté en Allemagne en 2013. La voiture a eu deux propriétaires en Allemagne avant d'être acquise par nous.
Elle a été bien entretenue tout au long de sa vie et se présente aujourd'hui en très bon état global.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La voiture a été repeinte auparavant selon des standards très élevés en raison de micro-rayures et d'une décoloration de la peinture. La finition est d'une qualité excellente et la voiture se présente très bien globalement.
TECHNIQUE :
À environ 90 000 kilomètres, les bielles ont été remplacées par mesure préventive, afin de remédier à un point faible connu des moteurs BMW Motorsport.
Le véhicule a passé son dernier contrôle TÜV en octobre 2025 avec un résultat limpide.
Il est équipé d'un système d'échappement Eisenmann de série après-vente et de combinés ressorts H&R. Toutes les modifications sont entièrement homologuées et documentées dans les documents d'enregistrement allemands.
La voiture a reçu son dernier service en mars 2026, incluant le remplacement de tous les fluides et filtres, ainsi qu'un contrôle général de l'état.
Actuellement, il n'y a pas de voyants d'alerte, aucun entretien n'est nécessaire et tous les systèmes fonctionnent correctement.
INTÉRIEUR :
L'intérieur reste d'origine et est en très bon état de conservation. On ne voit qu'une usure minimale sur les renforts extérieurs des sièges, conforme à l'utilisation normale.
DOCUMENTS :
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Elle était précédemment immatriculée en privé, et la TVA n'est pas déductible.
PRISE EN CHARGE / RAMASSAGE :
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AUTRES INFORMATIONS :
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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