BMW - Z3 M Roadster - Hamann - 1998

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Arjan Rietveld
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Une BMW Z3 M Roadster de 1998 convertie par Hamann, avec une transmission manuelle essence, extérieur vert, 321 ch, numérotation et couleur assorties, immatriculation tchèque, 87 344 km, carnet d’entretien complet, CoC présent et contrôle technique valable, en très bon état avec composants extérieurs en fibre de carbone Hamann et roues Hamann de 18 pouces.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL :

Livré neuf en Allemagne en 1998, ce véhicule a ensuite été converti à une spécification Hamann complète. La voiture présente une vaste gamme de composants en fibre de carbone, dont le capot, le bouclier avant, les rétroviseurs, les poignées de porte, l’aile arrière, les lèvres de bouclier avant et arrière, et l’entrée d’air. Elle est équipée de jantes Hamann en 18 pouces à trois pièces.

La voiture a été auparavant possédée par le footballeur professionnel Martin Stranzl et fait partie d’une collection privée depuis plusieurs années. Elle est actuellement immatriculée en République tchèque.

CARROSSERIE ET PEINTURE :

La peinture est largely d’origine, à l’exception des composants Hamann installés après la livraison, notamment le capot et le bouclier avant.

L’extérieur se présente globalement bien, avec quelques imperfections liées à l’âge. Le vernis clair sur les poignées de porte en fibre de carbone présente de petites fissures. Le rétroviseur côté conducteur est endommagé sur la partie interne. Le capot a développé une légère courbure avec le temps, probablement en raison d’une pression prolongée des vérins à gaz.

TECHNIQUE :

Mécaniquement, la voiture est rapportée comme en bon état, sans problèmes connus. Aucune trace de réparations suite à un accident.

Avant la livraison, le véhicule bénéficiera d’un service frais incluant le remplacement des fluides et des filtres.

INTÉRIEUR :

L’intérieur est très propre et bien préservé. Il présente une garniture de tableau de bord et des sièges en Alcantara, des accents intérieurs en fibre de carbone, un volant sport, un instrument cluster Hamann et un levier de vitesse en fibre de carbone.

Un petit point à signaler : la garniture en fibre de carbone de la console centrale est lâche à un coin.

DOCUMENTS :

Le véhicule est actuellement immatriculé en République tchèque. D’autres détails de documentation peuvent être fournis sur demande.

RAMASSAGE :

Des détails concernant le retrait, le transport ou la livraison peuvent être organisés avec le vendeur.

AUTRES INFORMATIONS :

C’est une occasion rare d’acquérir un exemplaire Hamann‑converti à la spécification unique, avec une histoire de propriété connue et une provenance de collection de longue durée.

GÉNÉRAL :

Livré neuf en Allemagne en 1998, ce véhicule a ensuite été converti à une spécification Hamann complète. La voiture présente une vaste gamme de composants en fibre de carbone, dont le capot, le bouclier avant, les rétroviseurs, les poignées de porte, l’aile arrière, les lèvres de bouclier avant et arrière, et l’entrée d’air. Elle est équipée de jantes Hamann en 18 pouces à trois pièces.

La voiture a été auparavant possédée par le footballeur professionnel Martin Stranzl et fait partie d’une collection privée depuis plusieurs années. Elle est actuellement immatriculée en République tchèque.

CARROSSERIE ET PEINTURE :

La peinture est largely d’origine, à l’exception des composants Hamann installés après la livraison, notamment le capot et le bouclier avant.

L’extérieur se présente globalement bien, avec quelques imperfections liées à l’âge. Le vernis clair sur les poignées de porte en fibre de carbone présente de petites fissures. Le rétroviseur côté conducteur est endommagé sur la partie interne. Le capot a développé une légère courbure avec le temps, probablement en raison d’une pression prolongée des vérins à gaz.

TECHNIQUE :

Mécaniquement, la voiture est rapportée comme en bon état, sans problèmes connus. Aucune trace de réparations suite à un accident.

Avant la livraison, le véhicule bénéficiera d’un service frais incluant le remplacement des fluides et des filtres.

INTÉRIEUR :

L’intérieur est très propre et bien préservé. Il présente une garniture de tableau de bord et des sièges en Alcantara, des accents intérieurs en fibre de carbone, un volant sport, un instrument cluster Hamann et un levier de vitesse en fibre de carbone.

Un petit point à signaler : la garniture en fibre de carbone de la console centrale est lâche à un coin.

DOCUMENTS :

Le véhicule est actuellement immatriculé en République tchèque. D’autres détails de documentation peuvent être fournis sur demande.

RAMASSAGE :

Des détails concernant le retrait, le transport ou la livraison peuvent être organisés avec le vendeur.

AUTRES INFORMATIONS :

C’est une occasion rare d’acquérir un exemplaire Hamann‑converti à la spécification unique, avec une histoire de propriété connue et une provenance de collection de longue durée.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
Z3 M Roadster - Hamann
Année
1998
Localité
Czechia
Kilométrage au compteur
87344 km
Documents d'immatriculation
Czech registration
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
321
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

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Vendu par
République tchèqueVérifié
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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