Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959
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Description fournie par le vendeur
GENERAL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 avec environ 90 000 kilomètres. Cette unité, vendue à l’origine en Suisse par le distributeur prestigieux AMAG, conserve la plaque d’identification numérotée que cet importateur ajoutait sur tous les véhicules comercialisés. Le modèle de 1959 appartient à une époque de transition très prisée par les collectionneurs, car il combine l’esthétique classique emblématique des années cinquante avec les améliorations techniques que Volkswagen introduisait d’année en année. Récemment restauré et légèrement personnalisé en ce qui concerne la peinture, la sellerie et la motorisation, il devient une belle et drôle unité avec une touche rétro grâce à sa fenêtre ovale et son toit ouvrant d’origine, mais avec les performances d’un moteur augmenté.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité a été restaurée dans une jolie combinaison bicolore bleu-blanc. Il est équipé du toit ouvrant d’origine, des clignotants latéraux en forme de flèche de type « semaphore » et de la prisée vitre arrière ovale. Il intègre également de nombreuses pièces neuves telles que les enjoliveurs et les échappements, entre autres éléments.
MÉCANIQUE
Cette Coccinette est équipée d’un puissant moteur de 1600 cc à double admission. Le moteur Volkswagen 1600 cc à double admission, initialement introduit en 1971, est considéré comme le moteur de remplacement le plus fiable et le plus économique disponible aujourd’hui. Avec la conception de culasse à double port, un carburateur amélioré et des systèmes de lubrification et de refroidissement optimisés, ce bloc offre une augmentation significative des performances et de la fiabilité par rapport aux moteurs des années cinquante. Dans ce cas précis, le moteur a été reconstruit à partir d’un bloc portant le code AB de 1973, ce qui améliore le refroidissement et augmente la puissance à 44 CV. Cette version de moteur, avec peu de changements, a propulsé la Coccinette jusqu’à la fin de sa production en Allemagne en 1979 et ensuite au Mexique jusqu’en 2003. De plus, cette unité bénéficie de l’avantage mécanique d’être équipée d’un alternateur moderne plutôt que d’une dynamo ancienne.
INTERIEUR
Les intérieurs ont été entièrement restaurés et retapissés dans une belle et lumineuse couleur claire, conçue en parfaite harmonie avec la combinaison de couleurs choisie pour l’extérieur du véhicule.
DOCUMENTATION
La voiture serait arrivée en Espagne dans les années 60, et a été immatriculée de façon définitive dans la province de Valence en 1967, conservant cette documentation.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Valence, en Espagne.
GENERAL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 avec environ 90 000 kilomètres. Cette unité, vendue à l’origine en Suisse par le distributeur prestigieux AMAG, conserve la plaque d’identification numérotée que cet importateur ajoutait sur tous les véhicules comercialisés. Le modèle de 1959 appartient à une époque de transition très prisée par les collectionneurs, car il combine l’esthétique classique emblématique des années cinquante avec les améliorations techniques que Volkswagen introduisait d’année en année. Récemment restauré et légèrement personnalisé en ce qui concerne la peinture, la sellerie et la motorisation, il devient une belle et drôle unité avec une touche rétro grâce à sa fenêtre ovale et son toit ouvrant d’origine, mais avec les performances d’un moteur augmenté.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité a été restaurée dans une jolie combinaison bicolore bleu-blanc. Il est équipé du toit ouvrant d’origine, des clignotants latéraux en forme de flèche de type « semaphore » et de la prisée vitre arrière ovale. Il intègre également de nombreuses pièces neuves telles que les enjoliveurs et les échappements, entre autres éléments.
MÉCANIQUE
Cette Coccinette est équipée d’un puissant moteur de 1600 cc à double admission. Le moteur Volkswagen 1600 cc à double admission, initialement introduit en 1971, est considéré comme le moteur de remplacement le plus fiable et le plus économique disponible aujourd’hui. Avec la conception de culasse à double port, un carburateur amélioré et des systèmes de lubrification et de refroidissement optimisés, ce bloc offre une augmentation significative des performances et de la fiabilité par rapport aux moteurs des années cinquante. Dans ce cas précis, le moteur a été reconstruit à partir d’un bloc portant le code AB de 1973, ce qui améliore le refroidissement et augmente la puissance à 44 CV. Cette version de moteur, avec peu de changements, a propulsé la Coccinette jusqu’à la fin de sa production en Allemagne en 1979 et ensuite au Mexique jusqu’en 2003. De plus, cette unité bénéficie de l’avantage mécanique d’être équipée d’un alternateur moderne plutôt que d’une dynamo ancienne.
INTERIEUR
Les intérieurs ont été entièrement restaurés et retapissés dans une belle et lumineuse couleur claire, conçue en parfaite harmonie avec la combinaison de couleurs choisie pour l’extérieur du véhicule.
DOCUMENTATION
La voiture serait arrivée en Espagne dans les années 60, et a été immatriculée de façon définitive dans la province de Valence en 1967, conservant cette documentation.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour inspection et retrait à Valence, en Espagne.
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
Beetle Oval Sunroof
Année
1959
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
90000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
White and blue
Chevaux
36
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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