Mini - Special - 1983
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Description fournie par le vendeur
GENERAL:
La Mini Austin Mini Special de couleur Champagne Beige de 1983 représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire entièrement restauré “corps-off”. Cette Mini a été restaurée avec soin selon le principe “nut & bolt” et se trouve dans un état exceptionnellement beau.
La voiture a été livrée neuve le 1er juin 1983 au premier propriétaire aux Pays-Bas. Après environ 40 ans d’utilisation, le dernier propriétaire a fait restaurer entièrement la Mini, en apportant une grande attention au détail et au maintien de l’originalité afin de la remettre à neuf. Cela fait de cette Mini l’un des plus beaux exemplaires actuellement proposés.
Lors de la restauration, entre autres, les sous-châssis ont été poudrés, les conduites renouvelées et le moteur et la boîte de vitesses révisés. Couplé à la nouvelle peinture 2K, aux jantes Cooper S de 10 pouces et à divers détails de haute qualité, chaque pièce a été traitée ou renouvelée. La voiture présente un état rare : complètement dépourvue de rouille, sans dommages et superbement entretenue.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est réalisée dans la couleur d’origine Champagne Beige et est en très bel état. La voiture est équipée de pare-chocs chromés neufs, d’une calandre neuve et de divers détails chromés tous en excellent état.
La Mini dispose de phares Lucas d’origine avec leurs anneaux et des clignotants ambrés. De plus, les badges, logos et décalques Austin Mini d’origine ont été conservés, ce qui contribue au caractère authentique de la voiture.
Par ailleurs, la voiture est équipée de jantes Cooper S de 10 pouces avec les pneus neufs et les vitres d’origine en verre clair ont été conservées. Lors de la restauration, le système d’échappement, les joints de vitrage et les joints de porte ont été renouvelés.
Les sous-squibs avant et arrière ont également été remplacés et poudrés en Caramel Beige, ainsi que le réservoir carburant. Pendant la restauration, de nouvelles portes, une nouvelle face avant et de nouvelles bas de caisse ont été montés. La carrosserie a été entièrement sablée puis réassemblée avec trois couches de peinture 2K.
TECHNIQUE:
Sur le plan technique, la voiture a été entièrement révisée en 2023. Le moteur d’origine 998cc de l’Austin Mini a été conservé et, avec la boîte de vitesses révisée, se trouve en excellent état.
Plusieurs pièces essentielles ont été renouvelées, notamment les cylindres de frein, les cylindre d’embrayage, les garnitures de frein, les durites de frein, les câbles de frein et le câble de gaz. De plus, le moteur est équipé de sièttes de soupape sans plomb, d’un joint de culasse neuf, d’une pompe à eau et d’une pompe à huile neuves. La courroie V et les bougies ont également été remplacées et l’allumage a été réajusté.
Le système de refroidissement a été traité avec un radiateur et des tuyaux neufs. Le câble du compteur est remplacé mais doit encore être raccordé. Le pignon du compteur kilométrique d’origine est présent, mais ne fonctionne pas toujours correctement.
Les freins ont été entièrement vérifiés et, si nécessaire, renouvelés. Par ailleurs, la voiture a bénéficié d’un grand entretien en octobre 2025, avec remplacement d’huile.
Le soubassement et le châssis sont en état sans rouille et ont été peints en couleur carrosserie. Les sous-châssis sont neufs et poudrés, et tous les silentblocs de suspension ont été renouvelés.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est exécuté dans un motif clair tan/crème d’origine et se situe dans un état utilisé mais propre. La voiture est équipée de panneaux de porte bruns et d’un tapis brun d’origine.
Le tableau de bord adopte le design caractéristique “egg shape” avec un instrumentarium à 3 horloges et un compteur central en forme d’œuf. Le ciel de pavillon a été renouvelé et exécuté en beige.
De plus, la Mini est équipée d’un volant en noyer élégant avec des accents en inox et d’un pommeau de levier en noyer assorti. Une nouvelle moquette a également été installée, tandis que les pare-soleil et ceintures d’origine ont été conservés.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec un dossier de restauration complet, dans lequel les travaux effectués sont consignés. De plus, la Mini est fournie avec le manuel d’instructions d’origine et un certificat d’évaluation.
RETRAIT:
Vous êtes chaleureusement invité à venir voir cette Austin Mini à Meppel. Il est également possible d’essayer un essai routier. Pour planifier un rendez-vous, vous pouvez contacter via Catawiki.
AUTRES INFORMATIONS:
Cette Mini est unique en raison de son niveau de finition exceptionnellement élevé, sans avoir épargné aucun coût. La voiture a été restaurée de A à Z, tout en conservant les éléments et le caractère originaux.
La combinaison de la couleur particulière et de la révision technique complète rend cet exemplaire particulièrement attractif pour les collectionneurs sérieux comme pour les puristes.
Une livraison mondiale est possible et le transport peut, si souhaité, être assuré par des partenaires fixes. Pour obtenir un devis de transport ou des informations complémentaires, vous pouvez contacter via Catawiki.
Nous conseillons aux personnes intéressées de contacter pour toute question, solliciter des informations supplémentaires ou des visuels, ou venir voir la voiture en personne et effectuer un essai avant de placer une offre.
Malgré le soin extrême apporté à cette annonce, des fautes de saisie et d’impression peuvent exister.
GENERAL:
La Mini Austin Mini Special de couleur Champagne Beige de 1983 représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire entièrement restauré “corps-off”. Cette Mini a été restaurée avec soin selon le principe “nut & bolt” et se trouve dans un état exceptionnellement beau.
La voiture a été livrée neuve le 1er juin 1983 au premier propriétaire aux Pays-Bas. Après environ 40 ans d’utilisation, le dernier propriétaire a fait restaurer entièrement la Mini, en apportant une grande attention au détail et au maintien de l’originalité afin de la remettre à neuf. Cela fait de cette Mini l’un des plus beaux exemplaires actuellement proposés.
Lors de la restauration, entre autres, les sous-châssis ont été poudrés, les conduites renouvelées et le moteur et la boîte de vitesses révisés. Couplé à la nouvelle peinture 2K, aux jantes Cooper S de 10 pouces et à divers détails de haute qualité, chaque pièce a été traitée ou renouvelée. La voiture présente un état rare : complètement dépourvue de rouille, sans dommages et superbement entretenue.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est réalisée dans la couleur d’origine Champagne Beige et est en très bel état. La voiture est équipée de pare-chocs chromés neufs, d’une calandre neuve et de divers détails chromés tous en excellent état.
La Mini dispose de phares Lucas d’origine avec leurs anneaux et des clignotants ambrés. De plus, les badges, logos et décalques Austin Mini d’origine ont été conservés, ce qui contribue au caractère authentique de la voiture.
Par ailleurs, la voiture est équipée de jantes Cooper S de 10 pouces avec les pneus neufs et les vitres d’origine en verre clair ont été conservées. Lors de la restauration, le système d’échappement, les joints de vitrage et les joints de porte ont été renouvelés.
Les sous-squibs avant et arrière ont également été remplacés et poudrés en Caramel Beige, ainsi que le réservoir carburant. Pendant la restauration, de nouvelles portes, une nouvelle face avant et de nouvelles bas de caisse ont été montés. La carrosserie a été entièrement sablée puis réassemblée avec trois couches de peinture 2K.
TECHNIQUE:
Sur le plan technique, la voiture a été entièrement révisée en 2023. Le moteur d’origine 998cc de l’Austin Mini a été conservé et, avec la boîte de vitesses révisée, se trouve en excellent état.
Plusieurs pièces essentielles ont été renouvelées, notamment les cylindres de frein, les cylindre d’embrayage, les garnitures de frein, les durites de frein, les câbles de frein et le câble de gaz. De plus, le moteur est équipé de sièttes de soupape sans plomb, d’un joint de culasse neuf, d’une pompe à eau et d’une pompe à huile neuves. La courroie V et les bougies ont également été remplacées et l’allumage a été réajusté.
Le système de refroidissement a été traité avec un radiateur et des tuyaux neufs. Le câble du compteur est remplacé mais doit encore être raccordé. Le pignon du compteur kilométrique d’origine est présent, mais ne fonctionne pas toujours correctement.
Les freins ont été entièrement vérifiés et, si nécessaire, renouvelés. Par ailleurs, la voiture a bénéficié d’un grand entretien en octobre 2025, avec remplacement d’huile.
Le soubassement et le châssis sont en état sans rouille et ont été peints en couleur carrosserie. Les sous-châssis sont neufs et poudrés, et tous les silentblocs de suspension ont été renouvelés.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est exécuté dans un motif clair tan/crème d’origine et se situe dans un état utilisé mais propre. La voiture est équipée de panneaux de porte bruns et d’un tapis brun d’origine.
Le tableau de bord adopte le design caractéristique “egg shape” avec un instrumentarium à 3 horloges et un compteur central en forme d’œuf. Le ciel de pavillon a été renouvelé et exécuté en beige.
De plus, la Mini est équipée d’un volant en noyer élégant avec des accents en inox et d’un pommeau de levier en noyer assorti. Une nouvelle moquette a également été installée, tandis que les pare-soleil et ceintures d’origine ont été conservés.
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Vous êtes chaleureusement invité à venir voir cette Austin Mini à Meppel. Il est également possible d’essayer un essai routier. Pour planifier un rendez-vous, vous pouvez contacter via Catawiki.
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Cette Mini est unique en raison de son niveau de finition exceptionnellement élevé, sans avoir épargné aucun coût. La voiture a été restaurée de A à Z, tout en conservant les éléments et le caractère originaux.
La combinaison de la couleur particulière et de la révision technique complète rend cet exemplaire particulièrement attractif pour les collectionneurs sérieux comme pour les puristes.
Une livraison mondiale est possible et le transport peut, si souhaité, être assuré par des partenaires fixes. Pour obtenir un devis de transport ou des informations complémentaires, vous pouvez contacter via Catawiki.
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Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Special
Année
1983
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
5500 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Champagne Beige
Chevaux
53
Cylindrée
998
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
99H997P 118****
Numéro de châssis
SAXXL2S12114****
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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