Saab - 9-3 Turbo Cabriolet Vector - NO RESERVE - 2004






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Saab 9-3 Turbo Cabriolet Vector, année 2004, 189 850 km, boîte automatique, essence, noir, 175 ch, couleurs assorties, immatriculation néerlandaise, contrôle technique valide jusqu’au 12/08/2026, CoC sur demande.
Description fournie par le vendeur
PAS DE PRIX D’RESERVE : LA VOITURE EST DONC VENDUE DANS TOUS LES CAS !
Cette magnifique Saab 93 Cabriolet 2 litres Turbo, 129 kW (=175 ch), en très bon état de marche, de l'année 2004, et maintenant, 22 ans plus tard, avec seulement 189 850 km, reste une splendide apparition.
C’est devenu une superbe « youngtimer », qui attire encore autant l’attention et roule aussi merveilleusement bien qu’à l’époque où elle était neuve.
Autour des jantes Saab originales de 17 pouces, il y a d’excellentes pneus toutes saisons.
Bien sûr, elle a quelques traces d’usage au fil des années, mais dans l’ensemble c’est une très belle voiture.
Documents :
La Saab possède une APK valide jusqu’au 12 août 2026.
La voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2007, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise, et peut, sur demande (pour un supplément de 50 euros), être livrée avec des papiers d’export EU, afin que le nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement la Saab.
Une attestation COC / CVO est également possible, contre un supplément de 70 euros.
Carrosserie :
En réalité, cette Saab est très propre, deux petits endroits près le capot de la capote, voir les photos, et par ailleurs cette Saab est très propre, même sous la voiture. Pas parfaite, mais certainement très acceptable.
La capote électrique fonctionne parfaitement, et elle paraît comme neuve, particulièrement belle, et bien sûr en version isolée, comme il se doit. La vitre arrière droite ne descend pas toujours.
Technique :
Elle démarre, freine, change les rapports très bien; on peut rouler en full automatique, mais via des boutons sur le volant, on peut aussi passer les vitesses manuellement.
De nombreuses clés (la plupart neuves) sont fournies.
Comme le véhicule n’a pas de facture d’entretien récente, une révision est recommandée, ce qui est bien entendu utile pour toute voiture d'occasion..
Intérieur :
L’intérieur est également très beau, avec une très légère rayure sur le panneau de porte gauche, le reste des habillages et le tableau de bord sont très beaux, tout comme les moquettes.
Transport :
La voiture est située à Hengevelde, Pays-Bas et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Pays-Bas pour un supplément de 150 euros (hors les îles Waddeneilanden).
Pour les enchérisseurs étrangers :
Le vendeur peut faire livrer la voiture relativement bon marché dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
PAS DE PRIX D’RESERVE : LA VOITURE EST DONC VENDUE DANS TOUS LES CAS !
Cette magnifique Saab 93 Cabriolet 2 litres Turbo, 129 kW (=175 ch), en très bon état de marche, de l'année 2004, et maintenant, 22 ans plus tard, avec seulement 189 850 km, reste une splendide apparition.
C’est devenu une superbe « youngtimer », qui attire encore autant l’attention et roule aussi merveilleusement bien qu’à l’époque où elle était neuve.
Autour des jantes Saab originales de 17 pouces, il y a d’excellentes pneus toutes saisons.
Bien sûr, elle a quelques traces d’usage au fil des années, mais dans l’ensemble c’est une très belle voiture.
Documents :
La Saab possède une APK valide jusqu’au 12 août 2026.
La voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2007, elle dispose donc d’une immatriculation néerlandaise, et peut, sur demande (pour un supplément de 50 euros), être livrée avec des papiers d’export EU, afin que le nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement la Saab.
Une attestation COC / CVO est également possible, contre un supplément de 70 euros.
Carrosserie :
En réalité, cette Saab est très propre, deux petits endroits près le capot de la capote, voir les photos, et par ailleurs cette Saab est très propre, même sous la voiture. Pas parfaite, mais certainement très acceptable.
La capote électrique fonctionne parfaitement, et elle paraît comme neuve, particulièrement belle, et bien sûr en version isolée, comme il se doit. La vitre arrière droite ne descend pas toujours.
Technique :
Elle démarre, freine, change les rapports très bien; on peut rouler en full automatique, mais via des boutons sur le volant, on peut aussi passer les vitesses manuellement.
De nombreuses clés (la plupart neuves) sont fournies.
Comme le véhicule n’a pas de facture d’entretien récente, une révision est recommandée, ce qui est bien entendu utile pour toute voiture d'occasion..
Intérieur :
L’intérieur est également très beau, avec une très légère rayure sur le panneau de porte gauche, le reste des habillages et le tableau de bord sont très beaux, tout comme les moquettes.
Transport :
La voiture est située à Hengevelde, Pays-Bas et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Pays-Bas pour un supplément de 150 euros (hors les îles Waddeneilanden).
Pour les enchérisseurs étrangers :
Le vendeur peut faire livrer la voiture relativement bon marché dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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