Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

GENERAL

La Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 appartenant à la légendaire série W109 a été produite entre 1969 et 1972, représentant à l’époque l’expression suprême du luxe et de l’ingénierie de Stuttgart. Cette unité particulière se distingue comme une véritable capsule temporelle avec seulement 39 000 kilomètres certifiés à son actif. Il s’agit d’un véhicule d’origine nationale, immatriculé à l’origine à Madrid en 1971. C’est la variante long châssis (SEL) prisée, conçue par Paul Bracq, qui associe un châssis rallongé pour un meilleur confort au moteur V8 à injection électronique Bosch D-Jetronic. C’est l’une des meilleures unités survivantes sur le marché actuel, idéale aussi bien pour profiter directement que pour s’intégrer dans une collection privée de haut niveau.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La carrosserie de cet exemplaire arbore un éclat exceptionnel dans une élégante couleur argentée qui sublime les lignes classiques du modèle. Étant une unité nationale qui a toujours évolué dans le climat sec de l’Espagne, la structure est conservée sans corrosion et dans un état d’intégrité étonnant. Les éléments chromés, depuis l’imposante calandre avant jusqu’aux montants des fenêtres, se trouvent en excellent état de conservation. L’ensemble extérieur se complète par les emblématiques jantes en alliage de type « Bundt » parfaitement détaillées et sans marques d’utilisation. Ces jantes sont chaussées de pneus à bande blanche qui mettent en valeur le caractère majestueux et l’esthétique d’époque du véhicule.

MÉCANIQUE
Le cœur de ce sedan est un moteur V8 de 3,5 litres qui offre une douceur de marche légendaire et le confort du « tapis magique » qui caractérise la série. L’unité a été révisée mécaniquement récemment, présentant un son moteur irréprochable et une boîte de vitesses passant les rapports de manière imperceptible. Un élément crucial et entièrement fonctionnel sur cette voiture est son système de suspension pneumatique autonivelant, qui opère à la perfection et garantit une expérience de conduite supérieure.

INTÉRIEUR
L’habitacle présente une configuration exclusive et originale avec une finition en velours bleu, une option très prisée qui demeure en état impeccable. Le design intérieur se complète par des incrustations de bois noble sur le tableau de bord et les portières qui ne montrent aucun signe de détérioration. Tous les éléments électriques et de confort fonctionnent correctement, ce qui atteste d’un entretien méticuleux et d’un usage extrêmement prudent au fil des décennies.

DOCUMENTATION

Le véhicule bénéficie de la certification de son kilométrage extrêmement bas, indiquant seulement 39 000 km parcourus depuis sa fabrication. Il conserve sa plaque d’immatriculation originale de Madrid de 1971, ce qui ajoute une valeur historique et d’authenticité supplémentaire pour les collectionneurs. L’état général de l’ensemble de ses composants reflète un historique d’entretien rigoureux, le positionnant comme une pièce de collection avec sa configuration d’origine préservée.

RETRAIT

La voiture se situe près de Barcelone, en Espagne. L’unité est prête à être livrée à son nouveau propriétaire, garantissant que le véhicule peut être retiré pour une utilisation immédiate ou transport spécialisé vers une nouvelle collection.

AUTRE INFORMATION

Cette Mercedes-Benz représente le summum du luxe au début des années 70. La combinaison de la carrosserie W109 à chassis long avec l’intérieur en velours bleu, sa provenance nationale et la mécanique V8 en fait une opportunité unique d’acquérir l’un des berlines les plus emblématiques de l’ingénierie allemande dans un état de conservation extraordinaire.