BMW - M3 Cabriolet - 2001
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CARROSSERIE & LAKWERK
La BMW E46 M3 Cabrio est entièrement restaurée par des professionnels et repeinte dans la couleur d’usine d’origine Imola Red. La peinture est dans un état exceptionnel : uniforme, profond et sans rayures, bosses ou décolorations. Lors de la restauration, plusieurs joints en caoutchouc ont été remplacés préventivement, de sorte que toutes les portières, vitres et la capote rigide se ferment parfaitement.
La carrosserie ne présente aucune rouille et aucun travail de soudure n’est visible ou nécessaire. Tous les panneaux s’emboîtent parfaitement et la voiture affiche un ajustage très net autour. Le chrome et les entourages de vitrage sont propres, sans oxydation et en excellent état. La capote rigide est incluse et est équipée d’une nouvelle doublure de toit intérieur.
TECHNIQUE
Techniquement, cette BMW M3 est en état excellent. Le moteur démarre directement, aussi bien à froid qu’à chaud, et tourne rond sans bruits parasites ni irrégularités. La transmission manuelle passe les vitesses avec précision et sans résistance, et l’embrayage prend comme il faut. Il n’y a pas de fuites au niveau du moteur, de la boîte de vitesses ou du différentiel.
Récemment, les arbres de transmission ont été remplacés, ainsi que les roulements de roue arrière et les moyeux, ce qui fait que l’axe arrière est à nouveau entièrement frais et sans jeu. La suspension se sent robuste et stable, sans claquements ni craquements. La voiture roule droit, freine fortement et ne présente aucun point technique nécessitant une attention particulière. Pneus, courroies et joints sont en bon état et ne nécessitent pas de remplacement immédiat. Cette M3 est entièrement prête à rouler et ne nécessite pas d’entretien à court terme.
INTÉRIEUR
L’intérieur est en état Neuf. Les sièges sport en cuir sont exempts d’usure, de déchirures ou de décoloration et offrent toujours le maintien ferme d’origine. Le réglage électrique des sièges fonctionne pleinement et sans à-coups. La capote est renouvelée et se ferme parfaitement, aussi bien mécaniquement que visuellement. La doublure intérieure de la capote est neuve.
Tous les composants électriques fonctionnent comme il se doit : vitres, climatisation, souffleurs, chauffage, radio, ordinateur de bord, compteurs et boutons de commande. Le tableau de bord est sans fissures et la moquette est propre, y compris sous les tapis. L’intérieur respire l’apparence d’une M3 soigneusement entretenue et entièrement restaurée.
DOCUMENTS
La voiture est livrée avec une immatriculation néerlandaise et un contrôle technique valide jusqu’au 06-05-2027. Divers documents sont disponibles, dont les preuves des travaux effectués, les factures de pièces, les notes d’entretien et les documents d’enregistrement. Toutes les informations sensibles telles que les adresses et les numéros de téléphone sont bien entendu protégées. Si souhaité, des photos supplémentaires de la documentation peuvent être ajoutées pour plus de transparence envers les acheteurs.
RETRAIT
La voiture peut être récupérée aux Pays-Bas. La M3 est livrée propre, sèche et entièrement prête à rouler. Une visite préalable est possible, mais les enchérisseurs évaluent d’abord la voiture via le reportage photo — c’est pourquoi un ensemble de photos étendues et claires est essentiel.
AUTRE INFORMATION
Cet exemplaire est une BMW M3 Cabrio de catégorie collector dans une teinte rare. La voiture est entièrement d’origine, sans modifications aftermarket, et a été restaurée avec soin et attention. Grâce à la combinaison Imola Red, transmission manuelle, capote rigide et état neuf, c’est un modèle particulièrement attractif pour les collectionneurs et les passionnés. La voiture est prête à rouler sans travaux ni soucis : prêt à prendre la route.
CARROSSERIE & LAKWERK
La BMW E46 M3 Cabrio est entièrement restaurée par des professionnels et repeinte dans la couleur d’usine d’origine Imola Red. La peinture est dans un état exceptionnel : uniforme, profond et sans rayures, bosses ou décolorations. Lors de la restauration, plusieurs joints en caoutchouc ont été remplacés préventivement, de sorte que toutes les portières, vitres et la capote rigide se ferment parfaitement.
La carrosserie ne présente aucune rouille et aucun travail de soudure n’est visible ou nécessaire. Tous les panneaux s’emboîtent parfaitement et la voiture affiche un ajustage très net autour. Le chrome et les entourages de vitrage sont propres, sans oxydation et en excellent état. La capote rigide est incluse et est équipée d’une nouvelle doublure de toit intérieur.
TECHNIQUE
Techniquement, cette BMW M3 est en état excellent. Le moteur démarre directement, aussi bien à froid qu’à chaud, et tourne rond sans bruits parasites ni irrégularités. La transmission manuelle passe les vitesses avec précision et sans résistance, et l’embrayage prend comme il faut. Il n’y a pas de fuites au niveau du moteur, de la boîte de vitesses ou du différentiel.
Récemment, les arbres de transmission ont été remplacés, ainsi que les roulements de roue arrière et les moyeux, ce qui fait que l’axe arrière est à nouveau entièrement frais et sans jeu. La suspension se sent robuste et stable, sans claquements ni craquements. La voiture roule droit, freine fortement et ne présente aucun point technique nécessitant une attention particulière. Pneus, courroies et joints sont en bon état et ne nécessitent pas de remplacement immédiat. Cette M3 est entièrement prête à rouler et ne nécessite pas d’entretien à court terme.
INTÉRIEUR
L’intérieur est en état Neuf. Les sièges sport en cuir sont exempts d’usure, de déchirures ou de décoloration et offrent toujours le maintien ferme d’origine. Le réglage électrique des sièges fonctionne pleinement et sans à-coups. La capote est renouvelée et se ferme parfaitement, aussi bien mécaniquement que visuellement. La doublure intérieure de la capote est neuve.
Tous les composants électriques fonctionnent comme il se doit : vitres, climatisation, souffleurs, chauffage, radio, ordinateur de bord, compteurs et boutons de commande. Le tableau de bord est sans fissures et la moquette est propre, y compris sous les tapis. L’intérieur respire l’apparence d’une M3 soigneusement entretenue et entièrement restaurée.
DOCUMENTS
La voiture est livrée avec une immatriculation néerlandaise et un contrôle technique valide jusqu’au 06-05-2027. Divers documents sont disponibles, dont les preuves des travaux effectués, les factures de pièces, les notes d’entretien et les documents d’enregistrement. Toutes les informations sensibles telles que les adresses et les numéros de téléphone sont bien entendu protégées. Si souhaité, des photos supplémentaires de la documentation peuvent être ajoutées pour plus de transparence envers les acheteurs.
RETRAIT
La voiture peut être récupérée aux Pays-Bas. La M3 est livrée propre, sèche et entièrement prête à rouler. Une visite préalable est possible, mais les enchérisseurs évaluent d’abord la voiture via le reportage photo — c’est pourquoi un ensemble de photos étendues et claires est essentiel.
AUTRE INFORMATION
Cet exemplaire est une BMW M3 Cabrio de catégorie collector dans une teinte rare. La voiture est entièrement d’origine, sans modifications aftermarket, et a été restaurée avec soin et attention. Grâce à la combinaison Imola Red, transmission manuelle, capote rigide et état neuf, c’est un modèle particulièrement attractif pour les collectionneurs et les passionnés. La voiture est prête à rouler sans travaux ni soucis : prêt à prendre la route.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
M3 Cabriolet
Année
2001
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
198340 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Imola Rood
Chevaux
333
Cylindrée
3,2
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
6 mai 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
WBSBR93461FX20224
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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