Pontiac - GTO V8 - 1967






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1967 GTO V8 boîte automatique, essence, rouge, 65441 mi, situé aux Pays-Bas.
Description fournie par le vendeur
GARANTIE
On vous propose une véritable Pontiac GTO 1967 avec le numéro VIN 42 – un exemplaire rare et au caractère puissant, issu de l’une des muscle cars les plus influentes jamais produites.
La GTO de 1967 est considérée par les connaisseurs comme le point d’orgue de la jeune génération de muscle cars : puissance, pureté et équilibre esthétique parfait. Cet exemplaire se distingue par son apparence honnête et originale et par sa conduite convaincante – une voiture qui ne se contente pas d’être regardée, mais qui doit surtout être vécue.
Pas un véhicule surrestauré destiné aux défilés, mais une GTO avec une âme. Une auto qui n’a pas honte de son histoire, mais la porte fièrement.
EXTERIEUR
La carrosserie se présente dans un état soigné et solide, avec de belles jonctions et des lignes dynamiques qui mettent pleinement en valeur le dessin musclé de la GTO.
La peinture rouge brille joliment et est complétée par une patine subtile et des traces d’utilisation – une vraie voiture prête à rouler, qui n’est pas en parfait état mais suffisamment fiable pour être utilisée dans le cercle des passionnés, authentique et intacte.
Les détails chromés et les baguettes sont en bon état et renforcent l’image globale classique et haut de gamme.
TECHNIQUE
Sous le capot se cache le moteur V8 400 qui a conféré à la GTO son statut légendaire. Le moteur tourne rond, réagit immédiatement et délivre un son profond et mature, immédiatement reconnaissable par les amateurs.
La transmission passe en douceur et avec précision. La tenue de route est convaincante : puissante quand nécessaire, détendue lorsque possible.
Grâce à une utilisation régulière par le précédent propriétaire (82 ans), cette GTO est mécaniquement en bon état et roulante – pas un investissement figé, mais une voiture prête à profiter.
INTÉRIEUR
L’intérieur est soigné, en grande partie d’origine et respire l’ambiance de la fin des années 60. Les matériaux, la finition et les détails sont conformes à l’année de construction et renforcent le caractère authentique de la voiture.
Léger vécu, mais élégant et adapté à l’allure de l’auto. Un endroit où le conducteur et la machine se rencontrent pour une expérience de conduite pure.
HÉRITAGE & DOCUMENTATION
Cette GTO est livrée avec une documentation et des factures attestant en partie de l’entretien et de l’historique.
Le véhicule est équipé d’une plaque d’immatriculation européenne suédoise, ce qui facilite l’enregistrement en Europe – un avantage important pour les acheteurs internationaux et les collectionneurs.
EMPLACEMENT & LIVRAISON
Le véhicule se situe à Appingedam et est disponible sur rendez-vous pour une visite. Le transport, national comme international, peut être organisé sur demande.
INVESTISSEMENT
Une GTO de 1967 de ce calibre – authentique, roulante, au caractère fort et avec documentation – est une apparition rare sur le marché européen.
Cet exemplaire s’adresse résolument au collectionneur ou au connaisseur qui accorde de l’importance à l’authenticité plutôt qu’à la perfection, et à l’expérience de conduite plutôt qu’aux immobilisations.
Un classique distinctif avec un pouvoir d’attraction durable.
GARANTIE
On vous propose une véritable Pontiac GTO 1967 avec le numéro VIN 42 – un exemplaire rare et au caractère puissant, issu de l’une des muscle cars les plus influentes jamais produites.
La GTO de 1967 est considérée par les connaisseurs comme le point d’orgue de la jeune génération de muscle cars : puissance, pureté et équilibre esthétique parfait. Cet exemplaire se distingue par son apparence honnête et originale et par sa conduite convaincante – une voiture qui ne se contente pas d’être regardée, mais qui doit surtout être vécue.
Pas un véhicule surrestauré destiné aux défilés, mais une GTO avec une âme. Une auto qui n’a pas honte de son histoire, mais la porte fièrement.
EXTERIEUR
La carrosserie se présente dans un état soigné et solide, avec de belles jonctions et des lignes dynamiques qui mettent pleinement en valeur le dessin musclé de la GTO.
La peinture rouge brille joliment et est complétée par une patine subtile et des traces d’utilisation – une vraie voiture prête à rouler, qui n’est pas en parfait état mais suffisamment fiable pour être utilisée dans le cercle des passionnés, authentique et intacte.
Les détails chromés et les baguettes sont en bon état et renforcent l’image globale classique et haut de gamme.
TECHNIQUE
Sous le capot se cache le moteur V8 400 qui a conféré à la GTO son statut légendaire. Le moteur tourne rond, réagit immédiatement et délivre un son profond et mature, immédiatement reconnaissable par les amateurs.
La transmission passe en douceur et avec précision. La tenue de route est convaincante : puissante quand nécessaire, détendue lorsque possible.
Grâce à une utilisation régulière par le précédent propriétaire (82 ans), cette GTO est mécaniquement en bon état et roulante – pas un investissement figé, mais une voiture prête à profiter.
INTÉRIEUR
L’intérieur est soigné, en grande partie d’origine et respire l’ambiance de la fin des années 60. Les matériaux, la finition et les détails sont conformes à l’année de construction et renforcent le caractère authentique de la voiture.
Léger vécu, mais élégant et adapté à l’allure de l’auto. Un endroit où le conducteur et la machine se rencontrent pour une expérience de conduite pure.
HÉRITAGE & DOCUMENTATION
Cette GTO est livrée avec une documentation et des factures attestant en partie de l’entretien et de l’historique.
Le véhicule est équipé d’une plaque d’immatriculation européenne suédoise, ce qui facilite l’enregistrement en Europe – un avantage important pour les acheteurs internationaux et les collectionneurs.
EMPLACEMENT & LIVRAISON
Le véhicule se situe à Appingedam et est disponible sur rendez-vous pour une visite. Le transport, national comme international, peut être organisé sur demande.
INVESTISSEMENT
Une GTO de 1967 de ce calibre – authentique, roulante, au caractère fort et avec documentation – est une apparition rare sur le marché européen.
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Un classique distinctif avec un pouvoir d’attraction durable.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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