Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003
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Mercedes CLK 200 Kompressor coupé, année 2003, argenté, boîte automatique, 163 ch.
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Description fournie par le vendeur
Belle et excellente Mercedes CLK 200 Kompressor coupé en Avantgarde, année de construction 2003, moteur d’origine 1,8 litre avec compresseur et boîte automatique. Cette CLK appartient à la série W209, en coupé bien sûr, extrêmement confortable mais aussi rapide si nécessaire, avec 163 ch. La voiture a une contrôle technique néerlandais valide, jusqu’au 9 avril 2027. La voiture est également équipée d’un crochet d’attelage détachable, d’origine Mercedes-Benz.
Documents:
La Mercedes a été livrée neuve aux Pays-Bas et possède donc une immatriculation néerlandaise. Le kilométrage est totalement démontrable, voir les photos du rapport sur le véhicule. Cette belle voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des papiers d’exportation UE, afin qu’un nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement la Mercedes dans son pays. Une déclaration de conformité COC originale de Mercedes peut être obtenue moyennant un supplément de 70 euros.
Carrosserie:
La voiture présente des traces d’utilisation très minimes, ce qui n’est pas surprenant après 23 ans; la voiture arbore la peinture métallisée argent d’origine et elle a fière allure, l’arrière est propre également; voir les photos. Cette Mercedes est, en termes de peinture et de rouille, supérieure à la moyenne, y compris sur les zones sensibles pour la W209 telles que les bords des ailes, etc., qui sont très propres.
Technique:
Après le démarrage, aucun voyant de défaut ne reste allumé, comme il se doit. Il existe divers manuels et documents avec la voiture; en raison de l’inactivité du dernier semestre, une petite maintenance est recommandée. Une révision est conseillée pour toute voiture d’occasion, donc aussi pour cette Mercedes. La voiture démarre, roule, passe les vitesses, freine et dirige comme neuve, rien à redire.
Intérieur:
La voiture est équipée d’un intérieur sobre, avec peu de traces d’utilisation. Tant les sièges que la banquette arrière, les panneaux de porte propres et les revêtements de sol semblent corrects, pas parfaits. En bref, une Mercedes propre et bien équipée.
Transport:
La voiture se trouve à Hengevelde, Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Europe continentale moyennant un supplément de 150 euros (hors TVA) dans les Pays-Bas (hors les îles Frisieuses).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à peu de frais dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Belle et excellente Mercedes CLK 200 Kompressor coupé en Avantgarde, année de construction 2003, moteur d’origine 1,8 litre avec compresseur et boîte automatique. Cette CLK appartient à la série W209, en coupé bien sûr, extrêmement confortable mais aussi rapide si nécessaire, avec 163 ch. La voiture a une contrôle technique néerlandais valide, jusqu’au 9 avril 2027. La voiture est également équipée d’un crochet d’attelage détachable, d’origine Mercedes-Benz.
Documents:
La Mercedes a été livrée neuve aux Pays-Bas et possède donc une immatriculation néerlandaise. Le kilométrage est totalement démontrable, voir les photos du rapport sur le véhicule. Cette belle voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des papiers d’exportation UE, afin qu’un nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement la Mercedes dans son pays. Une déclaration de conformité COC originale de Mercedes peut être obtenue moyennant un supplément de 70 euros.
Carrosserie:
La voiture présente des traces d’utilisation très minimes, ce qui n’est pas surprenant après 23 ans; la voiture arbore la peinture métallisée argent d’origine et elle a fière allure, l’arrière est propre également; voir les photos. Cette Mercedes est, en termes de peinture et de rouille, supérieure à la moyenne, y compris sur les zones sensibles pour la W209 telles que les bords des ailes, etc., qui sont très propres.
Technique:
Après le démarrage, aucun voyant de défaut ne reste allumé, comme il se doit. Il existe divers manuels et documents avec la voiture; en raison de l’inactivité du dernier semestre, une petite maintenance est recommandée. Une révision est conseillée pour toute voiture d’occasion, donc aussi pour cette Mercedes. La voiture démarre, roule, passe les vitesses, freine et dirige comme neuve, rien à redire.
Intérieur:
La voiture est équipée d’un intérieur sobre, avec peu de traces d’utilisation. Tant les sièges que la banquette arrière, les panneaux de porte propres et les revêtements de sol semblent corrects, pas parfaits. En bref, une Mercedes propre et bien équipée.
Transport:
La voiture se trouve à Hengevelde, Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée en Europe continentale moyennant un supplément de 150 euros (hors TVA) dans les Pays-Bas (hors les îles Frisieuses).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à peu de frais dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
CLK 200 Kompressor - NO RESERVE
Année
2003
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
194370 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
163
Cylindrée
1796
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
9 avril 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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