Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994

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Sebastien Henry
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Mercedes‑Benz 320SL Cabriolet de 1994, boîte automatique essence, 3,2 L, 240 ch, numéro de châssis WDB1290631F095908, numéros et couleurs concordants, immatriculation allemande, carnet d’entretien, contrôle technique valable jusqu’au 02/2028, CoC disponible sur demande, état global très bon.

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL:
À vendre, une Mercedes-Benz 320 SL (génération R129) extrêmement bien entretenue, datant de janvier 1994, avec un kilométrage de 156 300 kilomètres. Il s’agit d’un véhicule allemand sans accident, avec carnet d’entretien complet et sans lacunes, livré avec trois clés d’origine et tout l’outillage embarqué. Un rapport d’évaluation actuel atteste d’une excellente note globale 2+, ce qui souligne de manière éclatante son état de conservation exceptionnel et sa forte valeur.
Historique et anecdotes sur la génération : Le R129, présenté en 1989 au Salon de l’Auto de Genève, est aujourd’hui considéré comme une étape clé de l’histoire automobile. Conçu par la légende du design Bruno Sacco, le roadster luxueux séduisait par sa silhouette zeitlos, simple et lisse, ainsi que par des innovations de sécurité révolutionnaires. Il est devenu célèbre surtout pour le tout premier arceau de sécurité déployable électro-hydrauliquement au monde, qui se déploie en 0,3 seconde en cas de risque de tonneau. Le 320 SL a succédé à l’automne 1993 au légendaire 300 SL-24. Il a introduit le moteur 3,2 litres en ligne à six cylindres, avec technologies à quatre soupapes et distribution variable (VVT). Ce moteur réconcilie parfaitement l’architecture six-cylindres characteristic de Mercedes-Benz avec un couple nettement plus important en régime moyen et est considéré par les connaisseurs comme l’un des moteurs les plus durables jamais fabriqués à Stuttgart.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est dans un état impeccablement irréprochable, sans rouille, bosses ni rayures. Le véhicule se présente dans sa peinture d’origine brillante et dans une élégante teinte métallisée gris-beige. Aucune soudure n’a été réalisée sur la structure. Les joints en caoutchouc sont souples partout et en parfait état. La capote en tissu est esthétiquement et techniquement parfaite et parfaitement étanche. Le hardtop d’origine livré, de la même couleur que la carrosserie, a pratiquement peu servi et est en état quasi neuf.
TECHNIQUE:
Sous le capot, on trouve le recherché moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres (M104) avec technologie à quatre soupapes, couplé à une boîte automatique à passage en douceur. Le moteur démarre de manière fiable aussi bien à froid qu’à chaud, tourne de façon parfaitement fluide et ne perd pas d’huile. Les freins et la transmission fonctionnent parfaitement. Le véhicule est prêt à prendre la route; aucune accumulation de maintenance. Il y a environ un an, l’unité de commande, le papillon et le faisceau moteur, typiquement sujet aux faiblesses dans cet âge, ont été renouvelés de manière professionnelle. Les plaquettes de frein ont été remplacées il y a deux ans; depuis, le SL a été peu utilisé. Une roue de secours inutilisée se trouve à sa place.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est dans un état exceptionnel, largement au-delà de la moyenne, avec des traces d’usure minimes liées à l’âge. Les sièges sont recouverts de cuir d’origine beige-brun, qui reste élastique et montre peu d’usure, s’accordant parfaitement avec la teinte gris-beige métallique extérieure élégante.
DOCUMENTS:
Le véhicule est immatriculé en Allemagne et dispose de tous les documents nécessaires. L’historique est transparent grâce au carnet d’entretien (Scheckheft) bien entretenu. Le contrôle technique (TÜV) a été récemment effectué et reste valable jusqu’en avril 2028. L’évaluation actuelle (note 2+) existe également sous forme écrite.
RETRAIT:
La Mercedes-Benz se trouve en Allemagne, au code postal 56459 à Winnen (Westerwald), prête à être visitée et récupérée.
AUTRES INFORMATIONS:
Il s’agit d’un classique de plus de 30 ans en état de collection. Malgré les traces d’usure mineures et inévitables, l’état général correspond entièrement à l’évaluation exceptionnelle du rapport. Les personnes sérieusement intéressées sont cordialement invitées à venir voir le véhicule sur place avant achat.

GÉNÉRAL:
À vendre, une Mercedes-Benz 320 SL (génération R129) extrêmement bien entretenue, datant de janvier 1994, avec un kilométrage de 156 300 kilomètres. Il s’agit d’un véhicule allemand sans accident, avec carnet d’entretien complet et sans lacunes, livré avec trois clés d’origine et tout l’outillage embarqué. Un rapport d’évaluation actuel atteste d’une excellente note globale 2+, ce qui souligne de manière éclatante son état de conservation exceptionnel et sa forte valeur.
Historique et anecdotes sur la génération : Le R129, présenté en 1989 au Salon de l’Auto de Genève, est aujourd’hui considéré comme une étape clé de l’histoire automobile. Conçu par la légende du design Bruno Sacco, le roadster luxueux séduisait par sa silhouette zeitlos, simple et lisse, ainsi que par des innovations de sécurité révolutionnaires. Il est devenu célèbre surtout pour le tout premier arceau de sécurité déployable électro-hydrauliquement au monde, qui se déploie en 0,3 seconde en cas de risque de tonneau. Le 320 SL a succédé à l’automne 1993 au légendaire 300 SL-24. Il a introduit le moteur 3,2 litres en ligne à six cylindres, avec technologies à quatre soupapes et distribution variable (VVT). Ce moteur réconcilie parfaitement l’architecture six-cylindres characteristic de Mercedes-Benz avec un couple nettement plus important en régime moyen et est considéré par les connaisseurs comme l’un des moteurs les plus durables jamais fabriqués à Stuttgart.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est dans un état impeccablement irréprochable, sans rouille, bosses ni rayures. Le véhicule se présente dans sa peinture d’origine brillante et dans une élégante teinte métallisée gris-beige. Aucune soudure n’a été réalisée sur la structure. Les joints en caoutchouc sont souples partout et en parfait état. La capote en tissu est esthétiquement et techniquement parfaite et parfaitement étanche. Le hardtop d’origine livré, de la même couleur que la carrosserie, a pratiquement peu servi et est en état quasi neuf.
TECHNIQUE:
Sous le capot, on trouve le recherché moteur six cylindres en ligne de 3,2 litres (M104) avec technologie à quatre soupapes, couplé à une boîte automatique à passage en douceur. Le moteur démarre de manière fiable aussi bien à froid qu’à chaud, tourne de façon parfaitement fluide et ne perd pas d’huile. Les freins et la transmission fonctionnent parfaitement. Le véhicule est prêt à prendre la route; aucune accumulation de maintenance. Il y a environ un an, l’unité de commande, le papillon et le faisceau moteur, typiquement sujet aux faiblesses dans cet âge, ont été renouvelés de manière professionnelle. Les plaquettes de frein ont été remplacées il y a deux ans; depuis, le SL a été peu utilisé. Une roue de secours inutilisée se trouve à sa place.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est dans un état exceptionnel, largement au-delà de la moyenne, avec des traces d’usure minimes liées à l’âge. Les sièges sont recouverts de cuir d’origine beige-brun, qui reste élastique et montre peu d’usure, s’accordant parfaitement avec la teinte gris-beige métallique extérieure élégante.
DOCUMENTS:
Le véhicule est immatriculé en Allemagne et dispose de tous les documents nécessaires. L’historique est transparent grâce au carnet d’entretien (Scheckheft) bien entretenu. Le contrôle technique (TÜV) a été récemment effectué et reste valable jusqu’en avril 2028. L’évaluation actuelle (note 2+) existe également sous forme écrite.
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Détails

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
320SL Cabriolet
Année
1994
Localité
Allemagne
Kilométrage au compteur
156300 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
240
Cylindrée
3200
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
2 avril 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
WDB1290631F095908
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

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Vendu par
EspagneVérifié
Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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