Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992





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Mini Cooper 1.3 Sport Pack, année 1992, boîte manuelle, essence, bleu métallisé, 13 510 km, numéros matching, état général très bon avec usure minimale et papiers d'immatriculation italiens.
Description fournie par le vendeur
PANORAMICA/CONDITIONS
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992. Extérieurement cette mini se présente dans une belle couleur bleu métallisé qui, bien qu'elle ne soit pas la couleur avec laquelle elle est née (verte), lui va particulièrement bien. Il n'y a pas de défauts à signaler sur la carrosserie. Il n'y a pas de rayures, pas de fissures, les moulures sont intègres ainsi que les pare-chocs qui n'ont pas de rayures.
La voiture se conduit très bien. Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. La boîte ne présente aucun problème d'enclenchement. Freins, pneus et embrayage sont en bon état. On recommande toutefois une révision avant la mise en circulation.
Les intérieurs sont les originaux et sont en bon état. Le tableau de bord, dépourvu de coupures ou déchirures, se présente bien même si l'état des bois n'est pas excellent et il y a quelques composants non conformes à l'origine. Le seul écart par rapport à l'originalité est représenté par les enceintes de l'autoradio (modification typique de l'époque) et la pédale en aluminium. Les panneaux de porte sont sains et le ciel de toit est aussi en bon état.
Sous la voiture, elle se présente bien. Les fonds sont les siens, il n'y a pas de trous ou de morceaux. Quelques traces de rouille sont visibles sur la partie inférieure à l'avant mais seulement superficielles et non traversantes.
Documents italiens
Prêt pour le passage
Voiture inscrite ASI
Transport dans le monde entier (à la charge de l'acheteur)
Frais d'exportation (environ 250 euros)
PANORAMICA/CONDITIONS
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992. Extérieurement cette mini se présente dans une belle couleur bleu métallisé qui, bien qu'elle ne soit pas la couleur avec laquelle elle est née (verte), lui va particulièrement bien. Il n'y a pas de défauts à signaler sur la carrosserie. Il n'y a pas de rayures, pas de fissures, les moulures sont intègres ainsi que les pare-chocs qui n'ont pas de rayures.
La voiture se conduit très bien. Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. La boîte ne présente aucun problème d'enclenchement. Freins, pneus et embrayage sont en bon état. On recommande toutefois une révision avant la mise en circulation.
Les intérieurs sont les originaux et sont en bon état. Le tableau de bord, dépourvu de coupures ou déchirures, se présente bien même si l'état des bois n'est pas excellent et il y a quelques composants non conformes à l'origine. Le seul écart par rapport à l'originalité est représenté par les enceintes de l'autoradio (modification typique de l'époque) et la pédale en aluminium. Les panneaux de porte sont sains et le ciel de toit est aussi en bon état.
Sous la voiture, elle se présente bien. Les fonds sont les siens, il n'y a pas de trous ou de morceaux. Quelques traces de rouille sont visibles sur la partie inférieure à l'avant mais seulement superficielles et non traversantes.
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Frais d'exportation (environ 250 euros)
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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