EMW - 327-2 - 1952





Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.

Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 133888 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL:
Belle EMW de 1952. Seulement 505 unités produites. Provenant du garage Schotte BMW. Entièrement en ordre avec les papiers belges. Cette EMW a toujours été entreposée à l'abri et n'a jamais été conduite sous la pluie. Démarre toujours bien. Une voiture unique.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est dans son état d'origine tel qu'achetée. Seul le couvercle de la roue de secours a été réparé et repeint, avec une nouvelle garniture chromée. Également l'aile arrière droite a été repeinte. Globalement, la carrosserie nécessite un peu d'attention et il existe de petits défauts. Les joints de porte restent à traiter. Le pare-chocs avant chromé est tout neuf, le pare-chocs arrière est entièrement restauré. Il n'y a pas de rouille sur le fond ; il a été entièrement traité et protégé par un revêtement anti-éclats.
TECHNIQUE:
Les jantes ont été sablées et repeintes dans la couleur d'origine, avec de nouveaux pneus (Kleber). Nouveau réservoir d'essence en cuivre. Nouvelle ligne d'échappement. Les conduites de frein ont été réparées et équipées de flexibles de frein neufs. Pas d'usure des composants de la suspension. Les freins fonctionnent correctement. Le moteur a été entièrement refait avec de nouveaux pistons, segments de piston, poussoirs de soupapes, roulements, joints, bougies, câbles de bougie, bobine, etc. Le démarreur a été reconstruit et équipé d'un régulateur neuf. Nouvelle batterie. Démarre, roule et passe les vitesses correctement.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est entièrement revêtu de nouveau tissu beige avec un rembourrage de sièges en blanc cassé. Le tableau de bord est entièrement d'origine, à l'exception du mano-mètre de température du moteur, qui n'est pas d'origine. Il n'y a pas de radio d'origine, mais la radio actuelle s'harmonise parfaitement avec le véhicule et fonctionne correctement. Les pare-soleil sont entièrement d'origine. La capote cabrio est entièrement neuve, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
DOCUMENTS:
Entièrement en ordre avec les papiers belges.
RETRAIT:
L'EMW peut être visitée à Oudenaarde, Belgique.
AUTRES INFORMATIONS:
Voiture rare à production limitée (seulement 505 exemplaires). Toujours entretenue avec soin et entreposée. En excellent état mécanique avec une allure largement d'origine.
GÉNÉRAL:
Belle EMW de 1952. Seulement 505 unités produites. Provenant du garage Schotte BMW. Entièrement en ordre avec les papiers belges. Cette EMW a toujours été entreposée à l'abri et n'a jamais été conduite sous la pluie. Démarre toujours bien. Une voiture unique.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est dans son état d'origine tel qu'achetée. Seul le couvercle de la roue de secours a été réparé et repeint, avec une nouvelle garniture chromée. Également l'aile arrière droite a été repeinte. Globalement, la carrosserie nécessite un peu d'attention et il existe de petits défauts. Les joints de porte restent à traiter. Le pare-chocs avant chromé est tout neuf, le pare-chocs arrière est entièrement restauré. Il n'y a pas de rouille sur le fond ; il a été entièrement traité et protégé par un revêtement anti-éclats.
TECHNIQUE:
Les jantes ont été sablées et repeintes dans la couleur d'origine, avec de nouveaux pneus (Kleber). Nouveau réservoir d'essence en cuivre. Nouvelle ligne d'échappement. Les conduites de frein ont été réparées et équipées de flexibles de frein neufs. Pas d'usure des composants de la suspension. Les freins fonctionnent correctement. Le moteur a été entièrement refait avec de nouveaux pistons, segments de piston, poussoirs de soupapes, roulements, joints, bougies, câbles de bougie, bobine, etc. Le démarreur a été reconstruit et équipé d'un régulateur neuf. Nouvelle batterie. Démarre, roule et passe les vitesses correctement.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est entièrement revêtu de nouveau tissu beige avec un rembourrage de sièges en blanc cassé. Le tableau de bord est entièrement d'origine, à l'exception du mano-mètre de température du moteur, qui n'est pas d'origine. Il n'y a pas de radio d'origine, mais la radio actuelle s'harmonise parfaitement avec le véhicule et fonctionne correctement. Les pare-soleil sont entièrement d'origine. La capote cabrio est entièrement neuve, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
DOCUMENTS:
Entièrement en ordre avec les papiers belges.
RETRAIT:
L'EMW peut être visitée à Oudenaarde, Belgique.
AUTRES INFORMATIONS:
Voiture rare à production limitée (seulement 505 exemplaires). Toujours entretenue avec soin et entreposée. En excellent état mécanique avec une allure largement d'origine.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
