Volkswagen - Phaeton - 2004






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
850 € | ||
|---|---|---|
800 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 134742 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Ce Volkswagen Phaeton de 2004 affiche 155 000 km au compteur, boîte automatique essence, couleur noire, numérotation et couleur concordantes, immatriculé en Lettonie, contrôle technique valable jusqu’au 17/08/2026, pas de COC et certificat indisponible, situé à Riga centrale (Lettonie), moteur W12 6,0 litres développant 414 ch.
Description fournie par le vendeur
GENERAL:
Cette Volkswagen Phaeton de 2004 est un exemple remarquable d’ingénierie automobile, affichant environ 155 000 kilomètres au compteur. Il s’agit d’un berline de grand luxe sur toute la longueur, équipée du moteur flagship 6,0 litres W12, chef-d’œuvre d’assemblage qui développe 420 chevaux et 550 Nm de couple. Historiquement, ce modèle représente l’obsession personnelle de Ferdinand Piëch pour la perfection, assemblé à la célèbre Transparent Factory de Volkswagen à Dresde sur la plateforme D1, qu’il partageait avec la Bentley Continental GT et Flying Spur. Piëch fixait famously dix paramètres exigeants pour la voiture, y compris la capacité de rouler toute la journée à 300 km/h par temps ambiant de 50°C tout en maintenant une température interne de 22°C. Ce véhicule est équipé de transmission intégrale permanente, de suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs, de sièges chauffants, ventilés et massants à toutes les places, et de régulation de vitesse adaptative, toutes présentes et en état de fonctionnement. La taxe routière est payée jusqu’en août 2026. Un ensemble de roues hiver complet est inclus avec la vente, et bien que l’annonce initiale mentionne un enlèvement à Tallinn, en Estonie, le véhicule est actuellement situé au centre de Riga, Lettonie, et peut être inspecté sur rendez-vous.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est en bon état compte tenu de l’âge et de la catégorie du véhicule. La voiture est livrée dans une élégante peinture noire d’usine, et la finition conserve une bonne profondeur et une brillance globales. Il existe quelques micro-rayures superficielle sur l’extérieur, qui sont des marques cosmétiques mineures compatibles avec une utilisation régulière et qui ne pénètrent pas le métal. Aucune rouille n’a été détectée sur les tôles, les montants ou les passages de roue, ce qui témoigne de la haute qualité de la construction en acier galvanisé et en aluminium utilisée par l’usine. Les joints en caoutchouc des portes et les entourages des vitres sont intacts et souples, sans craquelures ni durcissement observés. Les vitres sont exemptes de éclats ou de fissures, et la garniture chromée reste présentable. Aucun travail de soudure n’a été effectué et aucun n’est requis pour le moment, montrant le patine naturelle et honnête d’un véhicule de luxe bien entretenu.
TECHNIQUE:
Le légendaire moteur 6,0 litres W12 démarre de manière fiable aussi bien à froid qu’à chaud, tourne tranquillement au ralenti et pousse sans hésitation dans toute la plage de régimes sans à-coups ni ratés. Les 155 000 kilomètres parcourus sont considérés comme modestes pour ce bloc moteur robuste compte tenu de son historique d’entretien correct. La boîte automatique à 5 rapports passe correctement dans toutes les positions sans glissement, à-coups ni retard, envoyant la puissance sans faille au système permanent 4Motion. La suspension pneumatique fonctionne exactement comme prévu, permettant à la voiture de monter et de rester au niveau tout en conservant sa hauteur de caisse sans s’affaisser avec le temps. Il n’y a aucune fuite d’huile ni au niveau du moteur ni de la boîte. Les freins ont récemment été remplacés et présentent environ 10 % d’usure, les rendant pratiquement neufs. Le véhicule est actuellement équipé de pneus hiver avec environ 60 % de bande de roulement restante, offrant une bonne durée de vie à venir, et l’ensemble hiver additionnel est inclus dans la vente. Aucun travail technique en cours n’est requis.
INTERIEUR:
L’intérieur est en bon état et reste absolument d’origine, mettant en valeur le système de climatisation Climatronic à 4 zones sans flux d’air, propre à la Phaeton. L’habitacle présente des finitions en cuir premium perforé dans l’ensemble, qui complètent parfaitement les fonctions de sièges chauffants, ventilés et massants qui fonctionnent correctement. On remarque une usure légère et honnête sur le côté gauche du siège du conducteur, conforme à des années d’entrées et sorties régulières, qui n’a pas été artificiellement recoloriée ou retouchée. Le contour du levier de vitesses présente une imperfection cosmétique visible, issue d’un souci esthétique de surface qui n_affecte pas la fonction mécanique du sélecteur. La tête de toit est intacte sans affaissement, taches ou dommages. Toutes les quatre places ont été testées et fonctionnent correctement, y compris les fonctions de chauffage individuel, ventilation et massage. Électriquement, le soufflant, toutes les vitres électriques, le verrouillage central, les miroirs et le bloc d’instruments fonctionnent sans défaut. Le système audio d’origine est pleinement fonctionnel, et le tableau de bord ainsi que le volant sont en bon état sans usure significative.
DOCUMENTS:
La voiture est vendue avec son portefeuille de documents d’origine, contenant les carnets d’entretien du constructeur complets avec tampons, ainsi que le certificat officiel d’immatriculation de la République lettone. Deux clés du véhicule sont incluses dans la vente, ainsi que les deux télécommandes d’origine pour le chauffage autonome Webasto d’usine. Des photos de tous les documents seront fournies dans l’annonce, les adresses personnelles et les numéros de téléphone étant rognés pour des raisons de confidentialité.
COLLECTION:
Le véhicule est situé au centre de Riga, Lettonie. Les visites et inspections sont les bienvenues sur rendez-vous préalable. La voiture peut être conduite hors avec ses plaques d’immatriculation, et les arrangements de transport ou d’expédition peuvent être discutés, bien que l’acheteur demeure responsable de la logistique de collecte sauf accord contraire. Riga offre un accès pratique aux routes maritimes baltiques et est exceptionnellement bien reliée pour le transport routier européen.
AUTRES INFORMATIONS:
Cette Phaeton représente l’une des propositions de valeur les plus convaincantes dans le segment des voitures de luxe modernes classiques. Une ingénierie de niveau supercar a été mise au point pour développer ce véhicule, tout en conservant des coûts de possession très raisonnables. Les freins sont neufs, les pneus ont encore beaucoup de vie, les documents sont complets et d’origine, et la mécanique est en excellente forme. Les deux télécommandes Webasto sont incluses, et le chauffage autonome est pleinement opérationnel, ce qui est particulièrement précieux pour les hivers nord-européens. Les points cosmétiques relevés sur le soufflet de siège et le garniture du sélecteur ont été décrits avec honnêteté et en détail, car ce véhicule a été inspecté et préparé personnellement. Tout acheteur potentiel est invité à organiser une inspection indépendante avant la clôture de la vente aux enchères, et toutes les questions seront répondues rapidement.
GENERAL:
Cette Volkswagen Phaeton de 2004 est un exemple remarquable d’ingénierie automobile, affichant environ 155 000 kilomètres au compteur. Il s’agit d’un berline de grand luxe sur toute la longueur, équipée du moteur flagship 6,0 litres W12, chef-d’œuvre d’assemblage qui développe 420 chevaux et 550 Nm de couple. Historiquement, ce modèle représente l’obsession personnelle de Ferdinand Piëch pour la perfection, assemblé à la célèbre Transparent Factory de Volkswagen à Dresde sur la plateforme D1, qu’il partageait avec la Bentley Continental GT et Flying Spur. Piëch fixait famously dix paramètres exigeants pour la voiture, y compris la capacité de rouler toute la journée à 300 km/h par temps ambiant de 50°C tout en maintenant une température interne de 22°C. Ce véhicule est équipé de transmission intégrale permanente, de suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs, de sièges chauffants, ventilés et massants à toutes les places, et de régulation de vitesse adaptative, toutes présentes et en état de fonctionnement. La taxe routière est payée jusqu’en août 2026. Un ensemble de roues hiver complet est inclus avec la vente, et bien que l’annonce initiale mentionne un enlèvement à Tallinn, en Estonie, le véhicule est actuellement situé au centre de Riga, Lettonie, et peut être inspecté sur rendez-vous.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est en bon état compte tenu de l’âge et de la catégorie du véhicule. La voiture est livrée dans une élégante peinture noire d’usine, et la finition conserve une bonne profondeur et une brillance globales. Il existe quelques micro-rayures superficielle sur l’extérieur, qui sont des marques cosmétiques mineures compatibles avec une utilisation régulière et qui ne pénètrent pas le métal. Aucune rouille n’a été détectée sur les tôles, les montants ou les passages de roue, ce qui témoigne de la haute qualité de la construction en acier galvanisé et en aluminium utilisée par l’usine. Les joints en caoutchouc des portes et les entourages des vitres sont intacts et souples, sans craquelures ni durcissement observés. Les vitres sont exemptes de éclats ou de fissures, et la garniture chromée reste présentable. Aucun travail de soudure n’a été effectué et aucun n’est requis pour le moment, montrant le patine naturelle et honnête d’un véhicule de luxe bien entretenu.
TECHNIQUE:
Le légendaire moteur 6,0 litres W12 démarre de manière fiable aussi bien à froid qu’à chaud, tourne tranquillement au ralenti et pousse sans hésitation dans toute la plage de régimes sans à-coups ni ratés. Les 155 000 kilomètres parcourus sont considérés comme modestes pour ce bloc moteur robuste compte tenu de son historique d’entretien correct. La boîte automatique à 5 rapports passe correctement dans toutes les positions sans glissement, à-coups ni retard, envoyant la puissance sans faille au système permanent 4Motion. La suspension pneumatique fonctionne exactement comme prévu, permettant à la voiture de monter et de rester au niveau tout en conservant sa hauteur de caisse sans s’affaisser avec le temps. Il n’y a aucune fuite d’huile ni au niveau du moteur ni de la boîte. Les freins ont récemment été remplacés et présentent environ 10 % d’usure, les rendant pratiquement neufs. Le véhicule est actuellement équipé de pneus hiver avec environ 60 % de bande de roulement restante, offrant une bonne durée de vie à venir, et l’ensemble hiver additionnel est inclus dans la vente. Aucun travail technique en cours n’est requis.
INTERIEUR:
L’intérieur est en bon état et reste absolument d’origine, mettant en valeur le système de climatisation Climatronic à 4 zones sans flux d’air, propre à la Phaeton. L’habitacle présente des finitions en cuir premium perforé dans l’ensemble, qui complètent parfaitement les fonctions de sièges chauffants, ventilés et massants qui fonctionnent correctement. On remarque une usure légère et honnête sur le côté gauche du siège du conducteur, conforme à des années d’entrées et sorties régulières, qui n’a pas été artificiellement recoloriée ou retouchée. Le contour du levier de vitesses présente une imperfection cosmétique visible, issue d’un souci esthétique de surface qui n_affecte pas la fonction mécanique du sélecteur. La tête de toit est intacte sans affaissement, taches ou dommages. Toutes les quatre places ont été testées et fonctionnent correctement, y compris les fonctions de chauffage individuel, ventilation et massage. Électriquement, le soufflant, toutes les vitres électriques, le verrouillage central, les miroirs et le bloc d’instruments fonctionnent sans défaut. Le système audio d’origine est pleinement fonctionnel, et le tableau de bord ainsi que le volant sont en bon état sans usure significative.
DOCUMENTS:
La voiture est vendue avec son portefeuille de documents d’origine, contenant les carnets d’entretien du constructeur complets avec tampons, ainsi que le certificat officiel d’immatriculation de la République lettone. Deux clés du véhicule sont incluses dans la vente, ainsi que les deux télécommandes d’origine pour le chauffage autonome Webasto d’usine. Des photos de tous les documents seront fournies dans l’annonce, les adresses personnelles et les numéros de téléphone étant rognés pour des raisons de confidentialité.
COLLECTION:
Le véhicule est situé au centre de Riga, Lettonie. Les visites et inspections sont les bienvenues sur rendez-vous préalable. La voiture peut être conduite hors avec ses plaques d’immatriculation, et les arrangements de transport ou d’expédition peuvent être discutés, bien que l’acheteur demeure responsable de la logistique de collecte sauf accord contraire. Riga offre un accès pratique aux routes maritimes baltiques et est exceptionnellement bien reliée pour le transport routier européen.
AUTRES INFORMATIONS:
Cette Phaeton représente l’une des propositions de valeur les plus convaincantes dans le segment des voitures de luxe modernes classiques. Une ingénierie de niveau supercar a été mise au point pour développer ce véhicule, tout en conservant des coûts de possession très raisonnables. Les freins sont neufs, les pneus ont encore beaucoup de vie, les documents sont complets et d’origine, et la mécanique est en excellente forme. Les deux télécommandes Webasto sont incluses, et le chauffage autonome est pleinement opérationnel, ce qui est particulièrement précieux pour les hivers nord-européens. Les points cosmétiques relevés sur le soufflet de siège et le garniture du sélecteur ont été décrits avec honnêteté et en détail, car ce véhicule a été inspecté et préparé personnellement. Tout acheteur potentiel est invité à organiser une inspection indépendante avant la clôture de la vente aux enchères, et toutes les questions seront répondues rapidement.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
