Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987
15
jours
19
heures
46
minutes
27
secondes
Offre actuelle
€ 550
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 43 000 - € 48 000
 | 550 € | |
|---|---|---|
 | 500 € | |
| 110 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 138578 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Daimler-Benz 1000 SEL de 1987, situé en Allemagne, avec 63 166 km, boîte automatique, essence, bleu extérieur, 278 CV, VIN WDB1260391A355706, carrosserie et teinte assorties, contrôle technique valable jusqu’au 01/05/2028.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture:
La voiture est largement dans son état d’origine et se trouve en bon état. Sur le toit au-dessus de la colonne B, une fissure de la peinture a été retouchée par resoustraction professionnelle. L'état des baguettes et joints en caoutchouc est irréprochable. Les éléments chromés et les autres éléments optiques de la carrosserie se trouvent également en parfait état. Aucune soudure sous le châssis n’est perceptible.
État technique:
L’état technique peut être qualifié de très bon. L’huile et les filtres ont été changés, les pièces d’usure du train arrière ont été renouvelées et le système de climatisation a aussi été entièrement renouvelé. Ces travaux ont été effectués dans le cadre du contrôle technique le 11.06.2026 et sont documentés par le rapport TÜV. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement. Toutes les opérations d’entretien (train, freins et moteur) ont été réalisées par l’atelier interne de manière professionnelle. Le véhicule est prêt à rouler immédiatement. Il suffit de partir et d’en profiter.
État de l’intérieur:
L’intérieur est entièrement d’origine et, dans cette configuration, unique chez Trasco Bremerhaven. Le rembourrage, le tachymètre, la télévision et le volant ne sont que quelques-unes des caractéristiques exclusives d’équipement.
Évidemment, tous les composants électriques fonctionnent sans problème (tachy, ascenseur de fenêtre, capteurs, radio, etc.). L’état des phares, des clignotants et des feux arrière est également irréprochable.
Documentation:
HU auprès du TÜV Rheinland du 11.06.2026 incluant l’AU. De plus, d’anciens rapports TÜV ainsi que des factures remontant jusqu’à l’année 2011 sont disponibles. Copie du titre Jp Title
Remarque:
Le véhicule a été livré au Japon en 1994. Il s’agit d’une limousine d’État russe (FSB). Le véhicule est unique au niveau mondial, c’est-à-dire qu’il existe bel et bien en un seul exemplaire.
Le véhicule de base a été livré par Daimler-Benz comme 560 avec moteur AMG et coque nue à Trasco, a été rallongé d’environ 30 cm et disposait d’un porte-drapeau Li+Re qui n’a pas reçu d’homologation du TÜV.
Selon des recherches sur Internet, la valeur de ce genre d’unique est estimée à jusqu’à 500 000 €. Je précise expressément que le véhicule n’est ni blindé ni pare-balles.
Une expertise vient confirmer l’état général avec la note 3+. De plus, une évaluation sommaire pour une berline normale de 5,6 litres est disponible, indiquant une valeur de remplacement de 44 000 €.
Carrosserie et peinture:
La voiture est largement dans son état d’origine et se trouve en bon état. Sur le toit au-dessus de la colonne B, une fissure de la peinture a été retouchée par resoustraction professionnelle. L'état des baguettes et joints en caoutchouc est irréprochable. Les éléments chromés et les autres éléments optiques de la carrosserie se trouvent également en parfait état. Aucune soudure sous le châssis n’est perceptible.
État technique:
L’état technique peut être qualifié de très bon. L’huile et les filtres ont été changés, les pièces d’usure du train arrière ont été renouvelées et le système de climatisation a aussi été entièrement renouvelé. Ces travaux ont été effectués dans le cadre du contrôle technique le 11.06.2026 et sont documentés par le rapport TÜV. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement. Toutes les opérations d’entretien (train, freins et moteur) ont été réalisées par l’atelier interne de manière professionnelle. Le véhicule est prêt à rouler immédiatement. Il suffit de partir et d’en profiter.
État de l’intérieur:
L’intérieur est entièrement d’origine et, dans cette configuration, unique chez Trasco Bremerhaven. Le rembourrage, le tachymètre, la télévision et le volant ne sont que quelques-unes des caractéristiques exclusives d’équipement.
Évidemment, tous les composants électriques fonctionnent sans problème (tachy, ascenseur de fenêtre, capteurs, radio, etc.). L’état des phares, des clignotants et des feux arrière est également irréprochable.
Documentation:
HU auprès du TÜV Rheinland du 11.06.2026 incluant l’AU. De plus, d’anciens rapports TÜV ainsi que des factures remontant jusqu’à l’année 2011 sont disponibles. Copie du titre Jp Title
Remarque:
Le véhicule a été livré au Japon en 1994. Il s’agit d’une limousine d’État russe (FSB). Le véhicule est unique au niveau mondial, c’est-à-dire qu’il existe bel et bien en un seul exemplaire.
Le véhicule de base a été livré par Daimler-Benz comme 560 avec moteur AMG et coque nue à Trasco, a été rallongé d’environ 30 cm et disposait d’un porte-drapeau Li+Re qui n’a pas reçu d’homologation du TÜV.
Selon des recherches sur Internet, la valeur de ce genre d’unique est estimée à jusqu’à 500 000 €. Je précise expressément que le véhicule n’est ni blindé ni pare-balles.
Une expertise vient confirmer l’état général avec la note 3+. De plus, une évaluation sommaire pour une berline normale de 5,6 litres est disponible, indiquant une valeur de remplacement de 44 000 €.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
1000 SEL
Année
1987
Localité
Allemagne
Kilométrage au compteur
63166 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
278
Cylindrée
5,6
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 mai 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
11796812035562
Numéro de châssis
WDB1260391A355706
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
