Lancia - Beta Spider 2000 - 1978





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Lancia Beta Spider 2000, année 1978, boîte manuelle, essence, 38 000 km, 120 CV, papiers d’immatriculation italiens, contrôle technique valable jusqu’au 20/03/2028, sans CoC, situé en Italie.
Description fournie par le vendeur
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excellent état général.
La voiture se présente avec une très belle peinture, réalisée — selon l’ancien propriétaire — il y a environ dix ans, encore aujourd’hui très brillante et bien conservée, tout en montrant quelques légers signes du temps cohérents avec l’âge du véhicule. La carrosserie a récemment été soumise à un polissage professionnel qui en exalte davantage ses lignes et son éclat.
Les dessous de caisse sont entièrement d’origine, magnifiques et en parfait état, tout comme l’ensemble du véhicule, qui ne présente aucun signe de rouille.
La mécanique a été entièrement refaite : le moteur est pratiquement neuf et a été entièrement reconstruit à partir de zéro. Toute la partie roulante, tant avant qu’arrière, est neuve, y compris le système de freinage. Le changement (boîte de vitesses) a été révisé avec soin, le réservoir d’essence est décapé, les carburateurs révisés, les amortisseurs sont neufs, les pneus sont neufs et les jantes ont été reconditionnées professionnellement.
Les intérieurs, ses éléments d’origine, magnifiquement conservés et pratiquement comme neufs. La capote est neuve.
Dans le coffre, le rare et original tapis en caoutchouc Zagato.
La voiture est très brillante et se conduit avec un plaisir infini, idéal pour les collectionneurs et les passionnés de la marque Lancia.
La voiture, préalablement d’accord avec Catawiki, peut être visionnée à Rome, en Italie.
Le vendeur se rend disponible et peut organiser, à prix concurrentiels, l’expédition vers n’importe quelle partie de l’Europe.
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excellent état général.
La voiture se présente avec une très belle peinture, réalisée — selon l’ancien propriétaire — il y a environ dix ans, encore aujourd’hui très brillante et bien conservée, tout en montrant quelques légers signes du temps cohérents avec l’âge du véhicule. La carrosserie a récemment été soumise à un polissage professionnel qui en exalte davantage ses lignes et son éclat.
Les dessous de caisse sont entièrement d’origine, magnifiques et en parfait état, tout comme l’ensemble du véhicule, qui ne présente aucun signe de rouille.
La mécanique a été entièrement refaite : le moteur est pratiquement neuf et a été entièrement reconstruit à partir de zéro. Toute la partie roulante, tant avant qu’arrière, est neuve, y compris le système de freinage. Le changement (boîte de vitesses) a été révisé avec soin, le réservoir d’essence est décapé, les carburateurs révisés, les amortisseurs sont neufs, les pneus sont neufs et les jantes ont été reconditionnées professionnellement.
Les intérieurs, ses éléments d’origine, magnifiquement conservés et pratiquement comme neufs. La capote est neuve.
Dans le coffre, le rare et original tapis en caoutchouc Zagato.
La voiture est très brillante et se conduit avec un plaisir infini, idéal pour les collectionneurs et les passionnés de la marque Lancia.
La voiture, préalablement d’accord avec Catawiki, peut être visionnée à Rome, en Italie.
Le vendeur se rend disponible et peut organiser, à prix concurrentiels, l’expédition vers n’importe quelle partie de l’Europe.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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