Matra - Murena - 1981

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Franco Vigorito
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Sélectionné par Franco Vigorito

Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Matra Murena 1,6, année 1981, située dans le nord de l’Italie, avec immatriculation italienne, 1500 km, boîte manuelle, essence, 115 ch, numéro de châssis X5551BX608703, entièrement restaurée, y compris le moteur et le système électrique, contrôle technique valide.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Occasion unique pour les passionnés de la marque Matra.
Matra Murena 1.600 de 1981 restaurée. Jantes de 15" HOMOLOGUÉES au carnet et moteur neuf et ÉLABORÉ.
Révision effectuée en février 2026.
La voiture a été totalement restaurée sur le plan de la carrosserie, du moteur et de la suspension.
L’installation électrique a été repensée et réalisée de zéro.

Pour ne pas modifier le moteur d’origine (disponible à la vente), un autre moteur Murena 1.6 a été acheté et préparé. Plus précisément le moteur possède des pistons moulés, il a été équilibré, il monte un collecteur Maurelec avec 2 carburateurs double corps Weber de 40.
La boîte de vitesses a été révisée.
Tous les tuyaux d’eau (y compris ceux inférieurs qui mènent au radiateur avant) et les tuyaux d’essence ont été remplacés. Les deux radiateurs d’eau ont été révisés.
La voiture devrait afficher environ 115/120 ch et le moteur est pratiquement neuf.

DOCUMENTATION
Accompagnent des documents italiens.

Véhicule visible à Mestrino, Italie.

Occasion unique pour les passionnés de la marque Matra.
Matra Murena 1.600 de 1981 restaurée. Jantes de 15" HOMOLOGUÉES au carnet et moteur neuf et ÉLABORÉ.
Révision effectuée en février 2026.
La voiture a été totalement restaurée sur le plan de la carrosserie, du moteur et de la suspension.
L’installation électrique a été repensée et réalisée de zéro.

Pour ne pas modifier le moteur d’origine (disponible à la vente), un autre moteur Murena 1.6 a été acheté et préparé. Plus précisément le moteur possède des pistons moulés, il a été équilibré, il monte un collecteur Maurelec avec 2 carburateurs double corps Weber de 40.
La boîte de vitesses a été révisée.
Tous les tuyaux d’eau (y compris ceux inférieurs qui mènent au radiateur avant) et les tuyaux d’essence ont été remplacés. Les deux radiateurs d’eau ont été révisés.
La voiture devrait afficher environ 115/120 ch et le moteur est pratiquement neuf.

DOCUMENTATION
Accompagnent des documents italiens.

Véhicule visible à Mestrino, Italie.

Détails

Marque
Matra
Type de modèle
Murena
Année
1981
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
1500 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
115
Cylindrée
1600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
X5551BX608703
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

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ItalieVérifié
Nouveau
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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