Rolls-Royce - Silver Spur II - 1992
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Rolls-Royce Silver Spur II, année 1992, Gris, boîte automatique, Essence, 46 814 miles, situé en France, immatriculation britannique, numéro de châssis SCAZN0286MCH36244, numéros et couleurs concordants, 300 ch, moteur 75919L410INKL, carnet d'entretien complet, contrôle technique valide jusqu’au 2027-12-08, certificat disponible.
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Description fournie par le vendeur
Très belle Rolls Royce Silver Spur II avec un kilométrage très faible.
CORPS & PEINTURE
La carrosserie et la peinture sont en état fantastique avec de très/minima marks, tous photographiés, une petite écharde à l’aile arrière et malheureusement une brûlure d’excréments d’oiseau sur le vernis du capot. La voiture a toujours été garée dans un garage avec une housse et vient d’être polie mécaniquement. La housse accompagne la voiture.
Le toit “everlast” est en parfait état.
Nouvelle vitre frontale installée il y a 4 mois, la vitre arrière présente un léger délaminage en bas. (Voir photo). Toutes les bandes élastiques, les vitres, les pièces chromées, les phares sont en excellent état et fonctionnent.
La peinture a été retravaillée en 2004 à 29 000 miles, pas de travail depuis.
TECHNIQUE
Tous les freins, les pneus, la suspension, la mécanique et l’hydraulique sont en excellent état, elle a récemment reçu de nouvelles sphères de frein et de suspension, et de nouveaux amortisseurs arrière.
Le moteur et la boîte de vitesses sont sans défaut et sans fuite. Le dernier changement d’huile date de 1 000 miles, excellente pression d’huile comme indiqué et la tension est parfaite. Elle est équipée d’un interrupteur d’isolement de batterie pour le stockage.
Nouveau contrôle technique français en décembre dernier sans remarques.
Historique d’entretien complet livré avec le véhicule ainsi que tous les MOT précédents pour prouver le kilométrage, et de nombreuses factures d’entretien. Elle a 4 pneus blanc tour et les deux modules mémoire des sièges ont été mis à niveau.
La voiture démarre très bien, mon mécanicien dit que si je la gardais, il changerait les courroies et les fils d’allumage cet hiver.
INTÉRIEUR
L’intérieur de cette voiture est tout simplement éblouissant et sent encore le neuf, avec si peu d’utilisation et un entretien exemplaire, il est en état fantastique.
Deux petites marques sur le cuir du plafond comme montré.
Entièrement d’origine, y compris le système hi-fi Alpine empilé et le téléphone monté par Rolls Royce.
Ensemble complet de tapis en laine à poils longs fournis.
Le coffre comprend le coffret d’outils RR original complet, le kit de cric y compris les gants, ainsi que les récipients d’huile de rechange avec adaptateurs RR montés.
ÉLECTRIQUE
Tous les interrupteurs fonctionnent comme il se doit, la climatisation est très froide, elle dispose d’un nouvel antenne électrique et d’un nouveau moteur de vitre conducteur cette année.
DOCUMENTATION
J’ai photographié une sélection des documents mais cela remonte à l’origine. Y compris le manuel d’utilisation en cuir original et les dossiers.
Vendue avec deux jeux complets de clés et la télécommande pour tout le système d’alarme, veuillez noter que je n’ai jamais utilisé l’alarme ni testé son état.
Un transport partout en Europe peut être organisé ou je peux organiser un retrait depuis la gare ou l’aéroport de Bergerac.
Très belle Rolls Royce Silver Spur II avec un kilométrage très faible.
CORPS & PEINTURE
La carrosserie et la peinture sont en état fantastique avec de très/minima marks, tous photographiés, une petite écharde à l’aile arrière et malheureusement une brûlure d’excréments d’oiseau sur le vernis du capot. La voiture a toujours été garée dans un garage avec une housse et vient d’être polie mécaniquement. La housse accompagne la voiture.
Le toit “everlast” est en parfait état.
Nouvelle vitre frontale installée il y a 4 mois, la vitre arrière présente un léger délaminage en bas. (Voir photo). Toutes les bandes élastiques, les vitres, les pièces chromées, les phares sont en excellent état et fonctionnent.
La peinture a été retravaillée en 2004 à 29 000 miles, pas de travail depuis.
TECHNIQUE
Tous les freins, les pneus, la suspension, la mécanique et l’hydraulique sont en excellent état, elle a récemment reçu de nouvelles sphères de frein et de suspension, et de nouveaux amortisseurs arrière.
Le moteur et la boîte de vitesses sont sans défaut et sans fuite. Le dernier changement d’huile date de 1 000 miles, excellente pression d’huile comme indiqué et la tension est parfaite. Elle est équipée d’un interrupteur d’isolement de batterie pour le stockage.
Nouveau contrôle technique français en décembre dernier sans remarques.
Historique d’entretien complet livré avec le véhicule ainsi que tous les MOT précédents pour prouver le kilométrage, et de nombreuses factures d’entretien. Elle a 4 pneus blanc tour et les deux modules mémoire des sièges ont été mis à niveau.
La voiture démarre très bien, mon mécanicien dit que si je la gardais, il changerait les courroies et les fils d’allumage cet hiver.
INTÉRIEUR
L’intérieur de cette voiture est tout simplement éblouissant et sent encore le neuf, avec si peu d’utilisation et un entretien exemplaire, il est en état fantastique.
Deux petites marques sur le cuir du plafond comme montré.
Entièrement d’origine, y compris le système hi-fi Alpine empilé et le téléphone monté par Rolls Royce.
Ensemble complet de tapis en laine à poils longs fournis.
Le coffre comprend le coffret d’outils RR original complet, le kit de cric y compris les gants, ainsi que les récipients d’huile de rechange avec adaptateurs RR montés.
ÉLECTRIQUE
Tous les interrupteurs fonctionnent comme il se doit, la climatisation est très froide, elle dispose d’un nouvel antenne électrique et d’un nouveau moteur de vitre conducteur cette année.
DOCUMENTATION
J’ai photographié une sélection des documents mais cela remonte à l’origine. Y compris le manuel d’utilisation en cuir original et les dossiers.
Vendue avec deux jeux complets de clés et la télécommande pour tout le système d’alarme, veuillez noter que je n’ai jamais utilisé l’alarme ni testé son état.
Un transport partout en Europe peut être organisé ou je peux organiser un retrait depuis la gare ou l’aéroport de Bergerac.
Détails
Marque
Rolls-Royce
Type de modèle
Silver Spur II
Année
1992
Localité
France
Kilométrage au compteur
46814 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation britannique
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
300
Cylindrée
6750
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
8 décembre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
75919L410INKL
Numéro de châssis
SCAZN0286MCH36244
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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