Toyota - Land Cruiser Convertible - 1981

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Nicolas Olszowski
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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL

Le Toyota Land Cruiser BJ40 de 1981 est l’un des sommets de la légendaire Série 40, la lignée qui a établi la réputation mondiale d’indestructibilité de Toyota. Ce modèle en configuration « Cabrio » (Soft Top) est particulièrement recherché par les collectionneurs pour sa polyvalence, qui permet de rouler à l’air libre. Équipé du moteur diesel « B » de 3,0 litres et quatre cylindres, ce véhicule est connu pour son couple généreux à bas régimes et pour une architecture mécanique à l’entretien simple et extrêmement fiable. L’année 1981 représente la maturité de la série, intégrant des améliorations ergonomiques et de freinage qui rendent sa conduite plus utilisable au quotidien par rapport aux premier modèles des années 60.

CARROSSERIE ET PEINTURE

Le véhicule se présente dans un état de conservation très positif, témoignage des soins apportés au fil des années. La finition conserve une brillance excellente sur l’ensemble, on notice seulement un petit griffage sur l’aile avant, détail mineur qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Étant un modèle restauré, la structure préserve son intégrité d’origine et la capote en toile est opérationnelle, complétant la silhouette classique qui a fait de ce tout-terrain un objet de désir mondial.

MÉCANIQUE

Sur le plan mécanique, ce BJ40 se trouve dans d’excellentes conditions, fonctionnant sans défauts ni anomalies connus. Le moteur diesel 3,0 litres démarre avec promptitude et conserve un fonctionnement stable, typique d’une unité entretenue avec rigueur. La traction intégrale et la boîte de vitesses fonctionnent correctement, garantissant que la voiture conserve ses capacités dynamiques intactes, que ce soit sur route ou sur sentiers.

INTÉRIEUR

L’habitacle a également fait l’objet d’une restauration soignée et se présente dans un état de conservation remarquable, sans défauts à signaler. Les finitions intérieures respectent la sobriété d’origine du modèle, caractérisée par sa fonctionnalité et sa résistance. Un détail d’authenticité notable est la présence d’une radio d’époque correctement installée sur le tableau de bord, ce qui renforce le caractère historique et l’atmosphère « vintage » de cette unité.

DOCUMENTATION

Cet exemplaire bénéficie d’un historique documentaire solide et transparent. Le propriétaire actuel possède le véhicule depuis environ 13 ans, l’ayant acquis déjà restauré lors d’un prestigieux salon de véhicules de collection au Portugal. Pour preuve de sa qualité et de son originalité, le véhicule est certifié par le Clube Português de Automóveis Antigos (CPAA), l’ensemble de la documentation étant disponible à consultation dans la galerie de photos. De plus, le vendeur s’engage à fournir tout le registre des maintenances effectuées au cours de la dernière décennie, attestant d’un suivi technique régulier en atelier spécialisé.

RÉCUPÉRATION

Le véhicule est localisé à Guimarães, au Portugal. Il est disponible pour une inspection sur place, permettant de vérifier en détail la qualité de la restauration et son excellent état de fonctionnement avant la conclusion de la vente.

AUTRES INFORMATIONS

C’est une opportunité rare d’acquérir un Land Cruiser de la Série 40 avec certification d’intérêt historique et un historique de maintenance documenté par le même propriétaire au cours des 13 dernières années. Par sa robustesse et sa valorisation constante sur le marché international, ce BJ40 de 1981 est à la fois un véhicule de loisir exceptionnel et un investissement sûr dans le monde des voitures de collection.

GÉNÉRAL

Le Toyota Land Cruiser BJ40 de 1981 est l’un des sommets de la légendaire Série 40, la lignée qui a établi la réputation mondiale d’indestructibilité de Toyota. Ce modèle en configuration « Cabrio » (Soft Top) est particulièrement recherché par les collectionneurs pour sa polyvalence, qui permet de rouler à l’air libre. Équipé du moteur diesel « B » de 3,0 litres et quatre cylindres, ce véhicule est connu pour son couple généreux à bas régimes et pour une architecture mécanique à l’entretien simple et extrêmement fiable. L’année 1981 représente la maturité de la série, intégrant des améliorations ergonomiques et de freinage qui rendent sa conduite plus utilisable au quotidien par rapport aux premier modèles des années 60.

CARROSSERIE ET PEINTURE

Le véhicule se présente dans un état de conservation très positif, témoignage des soins apportés au fil des années. La finition conserve une brillance excellente sur l’ensemble, on notice seulement un petit griffage sur l’aile avant, détail mineur qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Étant un modèle restauré, la structure préserve son intégrité d’origine et la capote en toile est opérationnelle, complétant la silhouette classique qui a fait de ce tout-terrain un objet de désir mondial.

MÉCANIQUE

Sur le plan mécanique, ce BJ40 se trouve dans d’excellentes conditions, fonctionnant sans défauts ni anomalies connus. Le moteur diesel 3,0 litres démarre avec promptitude et conserve un fonctionnement stable, typique d’une unité entretenue avec rigueur. La traction intégrale et la boîte de vitesses fonctionnent correctement, garantissant que la voiture conserve ses capacités dynamiques intactes, que ce soit sur route ou sur sentiers.

INTÉRIEUR

L’habitacle a également fait l’objet d’une restauration soignée et se présente dans un état de conservation remarquable, sans défauts à signaler. Les finitions intérieures respectent la sobriété d’origine du modèle, caractérisée par sa fonctionnalité et sa résistance. Un détail d’authenticité notable est la présence d’une radio d’époque correctement installée sur le tableau de bord, ce qui renforce le caractère historique et l’atmosphère « vintage » de cette unité.

DOCUMENTATION

Cet exemplaire bénéficie d’un historique documentaire solide et transparent. Le propriétaire actuel possède le véhicule depuis environ 13 ans, l’ayant acquis déjà restauré lors d’un prestigieux salon de véhicules de collection au Portugal. Pour preuve de sa qualité et de son originalité, le véhicule est certifié par le Clube Português de Automóveis Antigos (CPAA), l’ensemble de la documentation étant disponible à consultation dans la galerie de photos. De plus, le vendeur s’engage à fournir tout le registre des maintenances effectuées au cours de la dernière décennie, attestant d’un suivi technique régulier en atelier spécialisé.

RÉCUPÉRATION

Le véhicule est localisé à Guimarães, au Portugal. Il est disponible pour une inspection sur place, permettant de vérifier en détail la qualité de la restauration et son excellent état de fonctionnement avant la conclusion de la vente.

AUTRES INFORMATIONS

C’est une opportunité rare d’acquérir un Land Cruiser de la Série 40 avec certification d’intérêt historique et un historique de maintenance documenté par le même propriétaire au cours des 13 dernières années. Par sa robustesse et sa valorisation constante sur le marché international, ce BJ40 de 1981 est à la fois un véhicule de loisir exceptionnel et un investissement sûr dans le monde des voitures de collection.

Détails

Marque
Toyota
Type de modèle
Land Cruiser Convertible
Année
1981
Localité
Portugal
Kilométrage au compteur
94000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation portugaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Rouge
Chevaux
76
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
22 juin 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de moteur
0464877
Numéro de châssis
BJ40-051048
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

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PortugalVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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