Yamaha - SR400 - 2014





Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.

Plus de 25 ans d'expérience en motos classiques et participation à des courses internationales.
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 133613 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
Yamaha SR 400 - Special Fuel Bespoke de Barcelone
Conçue par Karles Vives en 2015
Le cadre arrière a été modifié afin de pouvoir installer le garde-boue arrière de l’Ossa Stiletto
Idem pour le garde-boue avant
La moto présente seulement des rayures sur la carrosserie, aussi bien sur le métal que sur les pièces en fibre
Les parties chromées ne sont pas rouillées, mais devront être nettoyées
La selle présente une déchirure à l'arrière
Le garde-boue arrière a la peinture endommagée; comme il est en fibre, les vibrations du moteur l'ont un peu endommagé. Les pneumatiques sont à 50%
Toujours utilisables
Le réservoir à l'intérieur ne présente pas de rouille. Fourches et amortisseurs OK. Idem les joints.
2 clés présentes
Les amortisseurs arrière plus performants ont été changés
La partie optique avant et arrière a été remplacée par un faisceau avant à LED et arrière avec un feu du TT 350 Yamaha
L'instrumentation a été réduite à un seul tachymètre. Les clignotants sont eux aussi aftermarket. Petits mais présents. Le guidon est aussi du type Cross.
Très important est un moteur à injection, donc avec consommations réduites.
La moto porte ses marques, car elle a été utilisée uniquement pour le plaisir.
Le kilométrage indiqué est réel. La majeure partie a été utilisée en Afrique. La moto, à chaque retour en Espagne ou en Italie, a été entretenue, car elle devait toujours être prête pour une nouvelle aventure.
Très important. Dans le lot est également compris un nouveau garde-boue arrière (à peindre).
Unique propriétaire.
Immatriculation italienne. Prête pour le transfert.
Date d'expiration du contrôle juillet 2026. La moto est assurée jusqu'en juin 2026
Récupération requise. Pas d'expédition.
Aujourd'hui 12 avril 2026. Après quelques mois d'inactivité, elle est partie au premier coup de pédale. Démarrage à pédale
Frais de changement ou d'export non inclus
Yamaha SR 400 - Special Fuel Bespoke de Barcelone
Conçue par Karles Vives en 2015
Le cadre arrière a été modifié afin de pouvoir installer le garde-boue arrière de l’Ossa Stiletto
Idem pour le garde-boue avant
La moto présente seulement des rayures sur la carrosserie, aussi bien sur le métal que sur les pièces en fibre
Les parties chromées ne sont pas rouillées, mais devront être nettoyées
La selle présente une déchirure à l'arrière
Le garde-boue arrière a la peinture endommagée; comme il est en fibre, les vibrations du moteur l'ont un peu endommagé. Les pneumatiques sont à 50%
Toujours utilisables
Le réservoir à l'intérieur ne présente pas de rouille. Fourches et amortisseurs OK. Idem les joints.
2 clés présentes
Les amortisseurs arrière plus performants ont été changés
La partie optique avant et arrière a été remplacée par un faisceau avant à LED et arrière avec un feu du TT 350 Yamaha
L'instrumentation a été réduite à un seul tachymètre. Les clignotants sont eux aussi aftermarket. Petits mais présents. Le guidon est aussi du type Cross.
Très important est un moteur à injection, donc avec consommations réduites.
La moto porte ses marques, car elle a été utilisée uniquement pour le plaisir.
Le kilométrage indiqué est réel. La majeure partie a été utilisée en Afrique. La moto, à chaque retour en Espagne ou en Italie, a été entretenue, car elle devait toujours être prête pour une nouvelle aventure.
Très important. Dans le lot est également compris un nouveau garde-boue arrière (à peindre).
Unique propriétaire.
Immatriculation italienne. Prête pour le transfert.
Date d'expiration du contrôle juillet 2026. La moto est assurée jusqu'en juin 2026
Récupération requise. Pas d'expédition.
Aujourd'hui 12 avril 2026. Après quelques mois d'inactivité, elle est partie au premier coup de pédale. Démarrage à pédale
Frais de changement ou d'export non inclus
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
