Kawasaki - Z1 - 900 cc - 1973





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Description fournie par le vendeur
Un exemple éblouissant d’une Kawasaki Z1 entièrement restaurée dès sa première année de production. Il s’agit de la version Candy Yellow/Green. Originalement livrée à la Suède en mai 1973 avec une spécification européenne complète (y compris le long garde-boue arrière).
Entièrement restaurée selon les standards de collectionneurs, à un coût important, depuis la base, en 2025.
La restauration a utilisé la majorité des pièces d’origine, qui ont été remises à neuf et dont beaucoup portent les tampons de date d’origine, etc. Les pièces qui n’ont pas pu être réutilisées ont été remplacées par des pièces NOS (new old stock) lorsque disponibles. Des pièces Aftermarket/échantillon ont été utilisées uniquement lorsque nécessaire. Toutes les pièces ont été vérifiées comme étant d’origine/compatibles avec l’époque par une expertise spécialisée.
Un enregistrement photographique de la restauration inclut des images avant/après montrant les marquages de date sur les pièces clés.
Rénovation complète du moteur réalisée par Stephen Smethurst au Royaume-Uni.
Numéros de cadre et de moteur concordants et vérifiés comme corrects par le Z1OC (UK) en collaboration avec Kawasaki.
Le cadre a été vérifié comme droit et certifié comme tel (tous les certificats disponibles à consultation et seront fournis avec les autres documents dans le cadre de la vente).
La moto a été présentée sur le stand du Z1 Owners Club (UK) lors du Stafford Classic Motorcycle Show en octobre 2025.
Un exemple éblouissant d’une Kawasaki Z1 entièrement restaurée dès sa première année de production. Il s’agit de la version Candy Yellow/Green. Originalement livrée à la Suède en mai 1973 avec une spécification européenne complète (y compris le long garde-boue arrière).
Entièrement restaurée selon les standards de collectionneurs, à un coût important, depuis la base, en 2025.
La restauration a utilisé la majorité des pièces d’origine, qui ont été remises à neuf et dont beaucoup portent les tampons de date d’origine, etc. Les pièces qui n’ont pas pu être réutilisées ont été remplacées par des pièces NOS (new old stock) lorsque disponibles. Des pièces Aftermarket/échantillon ont été utilisées uniquement lorsque nécessaire. Toutes les pièces ont été vérifiées comme étant d’origine/compatibles avec l’époque par une expertise spécialisée.
Un enregistrement photographique de la restauration inclut des images avant/après montrant les marquages de date sur les pièces clés.
Rénovation complète du moteur réalisée par Stephen Smethurst au Royaume-Uni.
Numéros de cadre et de moteur concordants et vérifiés comme corrects par le Z1OC (UK) en collaboration avec Kawasaki.
Le cadre a été vérifié comme droit et certifié comme tel (tous les certificats disponibles à consultation et seront fournis avec les autres documents dans le cadre de la vente).
La moto a été présentée sur le stand du Z1 Owners Club (UK) lors du Stafford Classic Motorcycle Show en octobre 2025.
Détails
Immatriculation du véhicule
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