PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980
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PEGASO Comet 4x4 3041, année 1980, diesel, boîte manuelle, blanc, 145 000 km, situé en Espagne avec immatriculation espagnole, carnet d’entretien, CoC présent, contrôle technique valable jusqu’au 15/06/2028.
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Description fournie par le vendeur
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Ce Pegaso Comet 4x4, modèle 3140 de l’année 1980, est une pièce exceptionnelle du patrimoine industriel espagnol. Le Comet fut le pilier de la reprise du transport en Espagne, conçu sous la direction technique de Wifredo Ricart pour offrir robustesse et polyvalence. Cette version 4x4 spécifique est extrêmement difficile à trouver aujourd’hui, notamment dans un état de conservation aussi solide. Le véhicule conserve sa configuration d’origine de camion-citére, y compris le système de pompes opérationnel. À l’époque, Pegaso était le principal fournisseur des flottes logistiques stratégiques, y compris des unités desservant le réseau de Cepsa, ce qui fait de ce modèle un candidat idéal pour être préservé comme véhicule historique en raison de sa rareté et de sa pertinence dans l’histoire du motorisme national.
CARROSSERIE ET PEINTURE
L’ensemble extérieur, englobant à la fois la cabine et la citerne, est en très bon état général. La peinture conserve une présence notable compte tenu de son âge, en soulignant que la citerne porte le logo original de Cepsa. Il présente deux détails spécifiques à considérer pour une restauration esthétique complète : un petit éraflage d’environ 5 centimètres sur la partie avant gauche du pare-chocs et une bosse localisée sur l’aile arrière gauche. Mis à part ces points mentionnés, la structure demeure intègre et bien préservée, reflétant un soin supérieur à celui habituellement accordé à ce type de véhicule utilitaire.
MÉCANIQUE
Sur le plan mécanique, le camion se distingue par sa fiabilité caractéristique. Le moteur diesel de 6 550 cm³ et 135 CV démarre parfaitement, offrant le son inimitable et puissant des mécaniques Pegaso de l’époque. Actuellement, le véhicule ne se contente pas de démarrer, il est en service, ce qui facilite grandement tout projet de conservation. La robustesse de son système de transmission intégrale 4x4 souligne la capacité technique de ce modèle à affronter des terrains exigeants, tout en maintenant sa fonctionnalité mécanique d’origine.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état de conservation très positif pour ses éléments principaux. Le tableau de bord est impeccablement conservé, sans fissures ni défauts, chose rare pour un véhicule de cet âge. De même, la baguette du toit est en très bon état, sans déchirures ni taches significatives. En ce qui concerne les sièges, ils nécessitent une opération de retapissage pour les ramener à leur état d’origine éblouissant ; bien qu’ils disposent actuellement de housses de protection, le remplacement de la sellerie est nécessaire pour adapter la cabine aux normes d’un véhicule de collection.
DOCUMENTATION
Le véhicule est actuellement en cours de réhabilitation en tant que véhicule historique. Le vendeur s’engage à effectuer les démarches nécessaires afin que l’acheteur reçoive la documentation du camion dûment traitée comme Véhicule Historique. Cette formalité confère une valeur significative à l’unité, car elle en facilite la circulation et la préservation légale à long terme, garantissant que cette pièce de l’histoire de Pegaso puisse être exposée et appréciée en respectant toute la réglementation en vigueur.
RÉCUPÉRATION
Le camion se situe à Ponferrada (León), Espagne. Dans le but de faciliter la logistique après la vente, le vendeur propose sa collaboration pour localiser des entreprises de transport spécialisées qui puissent organiser le transfert du véhicule depuis son emplacement actuel jusqu’à la destination choisie par le nouveau propriétaire, assurant un processus de livraison fluide et professionnel.
AUTRE INFORMATIONS
Étant donné la rareté des unités survivantes du modèle 3140 en configuration 4x4, ce Pegaso représente une opportunité unique pour les collectionneurs de véhicules lourds ou les institutions dédiées au patrimoine industriel. Sa capacité de fonctionnement actuelle, associée à l’intégrité de son système de citerne et de pompes avec l’iconographie de Cepsa, le positionne comme une excellente base pour une restauration de concours ou pour être conservé comme un témoignage vivant de l’ingénierie espagnole des années 80.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Ce Pegaso Comet 4x4, modèle 3140 de l’année 1980, est une pièce exceptionnelle du patrimoine industriel espagnol. Le Comet fut le pilier de la reprise du transport en Espagne, conçu sous la direction technique de Wifredo Ricart pour offrir robustesse et polyvalence. Cette version 4x4 spécifique est extrêmement difficile à trouver aujourd’hui, notamment dans un état de conservation aussi solide. Le véhicule conserve sa configuration d’origine de camion-citére, y compris le système de pompes opérationnel. À l’époque, Pegaso était le principal fournisseur des flottes logistiques stratégiques, y compris des unités desservant le réseau de Cepsa, ce qui fait de ce modèle un candidat idéal pour être préservé comme véhicule historique en raison de sa rareté et de sa pertinence dans l’histoire du motorisme national.
CARROSSERIE ET PEINTURE
L’ensemble extérieur, englobant à la fois la cabine et la citerne, est en très bon état général. La peinture conserve une présence notable compte tenu de son âge, en soulignant que la citerne porte le logo original de Cepsa. Il présente deux détails spécifiques à considérer pour une restauration esthétique complète : un petit éraflage d’environ 5 centimètres sur la partie avant gauche du pare-chocs et une bosse localisée sur l’aile arrière gauche. Mis à part ces points mentionnés, la structure demeure intègre et bien préservée, reflétant un soin supérieur à celui habituellement accordé à ce type de véhicule utilitaire.
MÉCANIQUE
Sur le plan mécanique, le camion se distingue par sa fiabilité caractéristique. Le moteur diesel de 6 550 cm³ et 135 CV démarre parfaitement, offrant le son inimitable et puissant des mécaniques Pegaso de l’époque. Actuellement, le véhicule ne se contente pas de démarrer, il est en service, ce qui facilite grandement tout projet de conservation. La robustesse de son système de transmission intégrale 4x4 souligne la capacité technique de ce modèle à affronter des terrains exigeants, tout en maintenant sa fonctionnalité mécanique d’origine.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état de conservation très positif pour ses éléments principaux. Le tableau de bord est impeccablement conservé, sans fissures ni défauts, chose rare pour un véhicule de cet âge. De même, la baguette du toit est en très bon état, sans déchirures ni taches significatives. En ce qui concerne les sièges, ils nécessitent une opération de retapissage pour les ramener à leur état d’origine éblouissant ; bien qu’ils disposent actuellement de housses de protection, le remplacement de la sellerie est nécessaire pour adapter la cabine aux normes d’un véhicule de collection.
DOCUMENTATION
Le véhicule est actuellement en cours de réhabilitation en tant que véhicule historique. Le vendeur s’engage à effectuer les démarches nécessaires afin que l’acheteur reçoive la documentation du camion dûment traitée comme Véhicule Historique. Cette formalité confère une valeur significative à l’unité, car elle en facilite la circulation et la préservation légale à long terme, garantissant que cette pièce de l’histoire de Pegaso puisse être exposée et appréciée en respectant toute la réglementation en vigueur.
RÉCUPÉRATION
Le camion se situe à Ponferrada (León), Espagne. Dans le but de faciliter la logistique après la vente, le vendeur propose sa collaboration pour localiser des entreprises de transport spécialisées qui puissent organiser le transfert du véhicule depuis son emplacement actuel jusqu’à la destination choisie par le nouveau propriétaire, assurant un processus de livraison fluide et professionnel.
AUTRE INFORMATIONS
Étant donné la rareté des unités survivantes du modèle 3140 en configuration 4x4, ce Pegaso représente une opportunité unique pour les collectionneurs de véhicules lourds ou les institutions dédiées au patrimoine industriel. Sa capacité de fonctionnement actuelle, associée à l’intégrité de son système de citerne et de pompes avec l’iconographie de Cepsa, le positionne comme une excellente base pour une restauration de concours ou pour être conservé comme un témoignage vivant de l’ingénierie espagnole des années 80.
Détails
Marque
PEGASO
Type de modèle
Comet 4x4 3041
Année
1980
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
145000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Blanc
Chevaux
135
Cylindrée
6550
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
15 juin 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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