Citroën - DSpecial 2.0 - NO RESERVE - 1973
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Citroën DSpecial 2.0, année 1973.
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Description fournie par le vendeur
Cette Citroën DSpecial 2,0 litres, qui roule bien, date de 1973, donc le fameux nouveau nez, (troisième type de nez).
Elle possède des papiers d'immatriculation belges.
Une belle voiture avec énormément de caractère.
Documents :
La voiture a donc une immatriculation belge, de sorte qu'un acheteur néerlandais ou étranger puisse faire immatriculer facilement la Citroën.
Carrosserie:
La voiture affiche une belle couleur rouge foncé, une teinte magnifique qui lui va très bien, y compris le toit blanc.
Elle est belle; à quelques endroits sous les portes, on trouve un peu de rouille.
Voir les photos. Le dessous est en état correct mais pas en parfait état.
Technique :
L'entretien a toujours été réalisé par un spécialiste DS, cependant l'historique n'a pas été tenu à jour.
Ce qui prouve que beaucoup d'argent y a été investi, à en juger par les pneus Vredestein coûteux de l'ancien modèle, qui sont encore vendus neufs pour les voitures anciennes.
La suspension fonctionne bien, la pompe LHM et les soufflets de suspension sont en excellent état, tout comme les sphères.
Un échappement tout neuf a été monté.
La voiture roule, freine, change de vitesse et serre très bien.
Intérieur :
L'intérieur est assez propre, les sièges et les garnitures sont d'origine et présentent des dommages; la banquette arrière est assez propre et le ciel de toit a légèrement tombé, ce qui est relativement facile à réparer.
Voir les photos.
Transport :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien sûr être récupérée sur place.
La voiture peut être livrée à l’intérieur des Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors les îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à travers l'ensemble de l'UE par un transporteur professionnel à moindre coût.
Cette Citroën DSpecial 2,0 litres, qui roule bien, date de 1973, donc le fameux nouveau nez, (troisième type de nez).
Elle possède des papiers d'immatriculation belges.
Une belle voiture avec énormément de caractère.
Documents :
La voiture a donc une immatriculation belge, de sorte qu'un acheteur néerlandais ou étranger puisse faire immatriculer facilement la Citroën.
Carrosserie:
La voiture affiche une belle couleur rouge foncé, une teinte magnifique qui lui va très bien, y compris le toit blanc.
Elle est belle; à quelques endroits sous les portes, on trouve un peu de rouille.
Voir les photos. Le dessous est en état correct mais pas en parfait état.
Technique :
L'entretien a toujours été réalisé par un spécialiste DS, cependant l'historique n'a pas été tenu à jour.
Ce qui prouve que beaucoup d'argent y a été investi, à en juger par les pneus Vredestein coûteux de l'ancien modèle, qui sont encore vendus neufs pour les voitures anciennes.
La suspension fonctionne bien, la pompe LHM et les soufflets de suspension sont en excellent état, tout comme les sphères.
Un échappement tout neuf a été monté.
La voiture roule, freine, change de vitesse et serre très bien.
Intérieur :
L'intérieur est assez propre, les sièges et les garnitures sont d'origine et présentent des dommages; la banquette arrière est assez propre et le ciel de toit a légèrement tombé, ce qui est relativement facile à réparer.
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Transport :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien sûr être récupérée sur place.
La voiture peut être livrée à l’intérieur des Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors les îles Wadden).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à travers l'ensemble de l'UE par un transporteur professionnel à moindre coût.
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
DSpecial 2.0 - NO RESERVE
Année
1973
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
79925 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
90
Cylindrée
1985
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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