Cagiva - Mito - Yamaha RD 350 - 1991

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John Searle
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1991 Yamaha Mito RD 350 moto‑fieu deux temps de course reconstruite pour piste, moteur agrandi d’environ 380 cc et poids à sec d’environ 125 kg, cadre 8P001718, moteur 028542, sans CoC, Localisée dans le nord de l’Italie, non conforme à la circulation routière.

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Description fournie par le vendeur

Spécial GP 2 temps – Hybride Mito / RD350 – Idéal piste

Exemplaire unique : moto de course 2 temps ultralégère.

La Construction (terminée en 2025)

• Cadre Cagiva Mito de 1991
• Moteur Yamaha RD350 YPVS entièrement révisé
• Cylindrée augmentée à ~380 cm3 grâce à des pistons Yamaha TZ750
• Environ 80 CV
• Échappements artisanaux fabriqués sur mesure
• Unité de commande électronique (ECU) programmable Zeeltronic
• Installation électrique de course neuve et simplifiée avec batterie de secours
• Peu de kilomètres parcourus depuis l’achèvement du projet

Partie cycle

• Partie avant complète provenant d'une Suzuki RGV250 Gamma
• Carénages de course en fibre renforcée issus de Yamaha 250GP
• Hauban arrière Mito d'origine modifié
• Garnissage de selle amélioré pour une position de conduite optimale

Performances

Poids à sec: environ 125 kg (276 lbs)
Moins de 135 kg en ordre de marche

Rapport poids/puissance de niveau Superbikes enfermé dans un cadre de dimensions 250.

La moto arbore une livrée qui rend hommage à l'iconique Yamaha 500GP de Kenny Roberts et se présente dans un état esthétique excellent.

Il s'agit d'un véhicule réservé exclusivement à un usage sur piste.
Non immatriculable pour la circulation routière. Le cadre a été radié d’office dans les années 2000.

Idéal pour:
• Passionnés de moteurs deux temps
• Cherche une arme de piste ultralégère
• Fans des GP classiques
• Collectionneurs qui apprécient les "specials" d'ingénierie de haut niveau

Je peux organiser moi-même l'expédition dans le monde entier, à la charge de l'acheteur.

Spécial GP 2 temps – Hybride Mito / RD350 – Idéal piste

Exemplaire unique : moto de course 2 temps ultralégère.

La Construction (terminée en 2025)

• Cadre Cagiva Mito de 1991
• Moteur Yamaha RD350 YPVS entièrement révisé
• Cylindrée augmentée à ~380 cm3 grâce à des pistons Yamaha TZ750
• Environ 80 CV
• Échappements artisanaux fabriqués sur mesure
• Unité de commande électronique (ECU) programmable Zeeltronic
• Installation électrique de course neuve et simplifiée avec batterie de secours
• Peu de kilomètres parcourus depuis l’achèvement du projet

Partie cycle

• Partie avant complète provenant d'une Suzuki RGV250 Gamma
• Carénages de course en fibre renforcée issus de Yamaha 250GP
• Hauban arrière Mito d'origine modifié
• Garnissage de selle amélioré pour une position de conduite optimale

Performances

Poids à sec: environ 125 kg (276 lbs)
Moins de 135 kg en ordre de marche

Rapport poids/puissance de niveau Superbikes enfermé dans un cadre de dimensions 250.

La moto arbore une livrée qui rend hommage à l'iconique Yamaha 500GP de Kenny Roberts et se présente dans un état esthétique excellent.

Il s'agit d'un véhicule réservé exclusivement à un usage sur piste.
Non immatriculable pour la circulation routière. Le cadre a été radié d’office dans les années 2000.

Idéal pour:
• Passionnés de moteurs deux temps
• Cherche une arme de piste ultralégère
• Fans des GP classiques
• Collectionneurs qui apprécient les "specials" d'ingénierie de haut niveau

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Détails

Marque
Cagiva
Type de modèle
Mito - Yamaha RD 350
Année de première immatriculation
1991
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
Sans documents d’immatriculation
Numéro de cadre
8P001718
Numéro de moteur
028542
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

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Vendu par
ItalieVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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