Volvo - 780 Bertone Turbo– 2.3i - 1988
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Volvo 780 Bertone Turbo– 2.3i de 1988, actuellement situé en Belgique avec une immatriculation belge et numéros assortis, équipé d’un moteur Turbo Red Block de 2,3 litres et d’une boîte automatique.
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Description fournie par le vendeur
Général
Issue d’une collection privée, cette Volvo 780 Bertone Coupé exclusive et extrêmement prisée par les collectionneurs, année 1988, est proposée. Ce modèle d’exception représente une magnifique collaboration entre la robustesse suédoise et l’artisanat italien, la voiture ayant été conçue et assemblée à la main par le fameux studio de design Bertone à Turin, en Italie. Entre 1986 et 1991, le monde a vu naître exactement 8 518 exemplaires de la Volvo 780. On estime qu’aujourd’hui il ne resterait plus que 1 500 à 2 500 exemplaires dans le monde, dont la plupart sont équipés d’un moteur diesel ou V6. Cet exemplaire précis est toutefois doté du très prisé bloc 2,3 litres quatre cylindres en ligne Turbo « Red Block », ce qui en fait une apparition rare, fiable et porteuse de valeur sur le marché des classiques. La voiture est actuellement enregistrée en Belgique et offre une opportunité unique aussi bien pour les collectionneurs que pour les passionnés de voitures historiques spéciales.
Carrosserie et peinture
L’extérieur de ce coupé classique est réalisé dans l’élégante et intemporelle couleur bleu nuit métallique. La voiture est dans un état très soigné et la couche de vernis affiche une belle brillance profonde. On distingue seulement des traces d’utilisation légères, parfaitement conformes à l’âge et au kilométrage du véhicule. Le soubassement et le compartiment moteur sont remarquablement propres, solides et en condition structurellement saine. Les lignes caractéristiques et épurées du design Bertone sont parfaitement droites et le système d’éclairage fonctionne correctement.
Technique
Sur le plan mécanique, cette Volvo 780 est en excellent état. Le légendaire moteur 2.3i Turbo Red Block tourne magnifiquement et est associé à une boîte automatique à quatre rapports douce à embrayage et à overdrive électrique. Le système de freinage fonctionne parfaitement et la voiture offre la tenue de route stable et confortable que l’on attend d’un fleuron Volvo. Le coupé repose sur des pneumatiques de qualité Pirelli autour, conservant encore environ 80 pour cent de leur profil d’origine.
Pour garantir une fiabilité optimale, la voiture a récemment subi une importante opération de maintenance. Le kit distribution et la pompe à eau ont été remplacés, ainsi que les bougies et l’ensemble de l’allumage. Les injecteurs ont été nettoyés à l’ultrasonic et l’huile moteur avec le filtre a été changée. De plus, le turbocompresseur Garrett refroidi par eau a été préventivement entièrement révisé par un spécialiste reconnu, ce qui remet la technique au niveau actuel.
Intérieur
L’habitacle est revêtu d’un cuir bleu luxueux et d’époque qui s’accorde parfaitement avec la carrosserie bleu nuit métallisé. L’intérieur est dans un état très propre et soigné, ce qui souligne la haute qualité des matériaux que Bertone utilisait pour ce modèle exclusif à l’époque. La voiture est richement équipée avec diverses options de confort de luxe, dont une climatisation fonctionnelle et une fermeture centrale avec télécommande, rendant les trajets dans cette grand tourisme particulièrement agréables.
Documents
La Volvo est équipée d’un contrôle technique valable et est immatriculée en Belgique. Ce document d’immatriculation belge facilite grandement l’immatriculation du véhicule dans la plupart des pays de l’Union européenne. Il incombe à l’acheteur de vérifier les règles d’immatriculation propres à son pays, mais le vendeur est bien entendu disposé à aider pour les documents nécessaires ou la rédaction des papiers d’exportation.
Pickup/Enlèvement
La voiture est vendue dans l’état où elle se trouve, dans le cadre d’une vente privée et des conditions « tel quel ». Les intéressés sont vivement invités à venir voir ce beau témoin du temps en personne et à effectuer un essai approfondi avant de formuler une offre. Bien entendu, il est possible de prendre rendez-vous pour une visite ou de faire appel à un expert indépendant pour une vérification avant achat. Suite à la réussite de la vente, l’acheteur sera responsable du transport et de l’enlèvement du véhicule.
Autres informations
Cette rare coupé suédoise-italienne est livrée avec un ensemble très complet, incluant l’étui à outils d’origine, une clé et une clé USB contenant de nombreuses informations techniques et les manuels officiels d’utilisation et du garage. En raison du faible nombre de survivants et de la technique Red Block, la Volvo 780 Bertone reçoit de plus en plus d’appréciation auprès des collectionneurs internationaux; c’est donc une alternative unique et élégante face aux classiques de luxe plus répandus des fin des années 80.
Général
Issue d’une collection privée, cette Volvo 780 Bertone Coupé exclusive et extrêmement prisée par les collectionneurs, année 1988, est proposée. Ce modèle d’exception représente une magnifique collaboration entre la robustesse suédoise et l’artisanat italien, la voiture ayant été conçue et assemblée à la main par le fameux studio de design Bertone à Turin, en Italie. Entre 1986 et 1991, le monde a vu naître exactement 8 518 exemplaires de la Volvo 780. On estime qu’aujourd’hui il ne resterait plus que 1 500 à 2 500 exemplaires dans le monde, dont la plupart sont équipés d’un moteur diesel ou V6. Cet exemplaire précis est toutefois doté du très prisé bloc 2,3 litres quatre cylindres en ligne Turbo « Red Block », ce qui en fait une apparition rare, fiable et porteuse de valeur sur le marché des classiques. La voiture est actuellement enregistrée en Belgique et offre une opportunité unique aussi bien pour les collectionneurs que pour les passionnés de voitures historiques spéciales.
Carrosserie et peinture
L’extérieur de ce coupé classique est réalisé dans l’élégante et intemporelle couleur bleu nuit métallique. La voiture est dans un état très soigné et la couche de vernis affiche une belle brillance profonde. On distingue seulement des traces d’utilisation légères, parfaitement conformes à l’âge et au kilométrage du véhicule. Le soubassement et le compartiment moteur sont remarquablement propres, solides et en condition structurellement saine. Les lignes caractéristiques et épurées du design Bertone sont parfaitement droites et le système d’éclairage fonctionne correctement.
Technique
Sur le plan mécanique, cette Volvo 780 est en excellent état. Le légendaire moteur 2.3i Turbo Red Block tourne magnifiquement et est associé à une boîte automatique à quatre rapports douce à embrayage et à overdrive électrique. Le système de freinage fonctionne parfaitement et la voiture offre la tenue de route stable et confortable que l’on attend d’un fleuron Volvo. Le coupé repose sur des pneumatiques de qualité Pirelli autour, conservant encore environ 80 pour cent de leur profil d’origine.
Pour garantir une fiabilité optimale, la voiture a récemment subi une importante opération de maintenance. Le kit distribution et la pompe à eau ont été remplacés, ainsi que les bougies et l’ensemble de l’allumage. Les injecteurs ont été nettoyés à l’ultrasonic et l’huile moteur avec le filtre a été changée. De plus, le turbocompresseur Garrett refroidi par eau a été préventivement entièrement révisé par un spécialiste reconnu, ce qui remet la technique au niveau actuel.
Intérieur
L’habitacle est revêtu d’un cuir bleu luxueux et d’époque qui s’accorde parfaitement avec la carrosserie bleu nuit métallisé. L’intérieur est dans un état très propre et soigné, ce qui souligne la haute qualité des matériaux que Bertone utilisait pour ce modèle exclusif à l’époque. La voiture est richement équipée avec diverses options de confort de luxe, dont une climatisation fonctionnelle et une fermeture centrale avec télécommande, rendant les trajets dans cette grand tourisme particulièrement agréables.
Documents
La Volvo est équipée d’un contrôle technique valable et est immatriculée en Belgique. Ce document d’immatriculation belge facilite grandement l’immatriculation du véhicule dans la plupart des pays de l’Union européenne. Il incombe à l’acheteur de vérifier les règles d’immatriculation propres à son pays, mais le vendeur est bien entendu disposé à aider pour les documents nécessaires ou la rédaction des papiers d’exportation.
Pickup/Enlèvement
La voiture est vendue dans l’état où elle se trouve, dans le cadre d’une vente privée et des conditions « tel quel ». Les intéressés sont vivement invités à venir voir ce beau témoin du temps en personne et à effectuer un essai approfondi avant de formuler une offre. Bien entendu, il est possible de prendre rendez-vous pour une visite ou de faire appel à un expert indépendant pour une vérification avant achat. Suite à la réussite de la vente, l’acheteur sera responsable du transport et de l’enlèvement du véhicule.
Autres informations
Cette rare coupé suédoise-italienne est livrée avec un ensemble très complet, incluant l’étui à outils d’origine, une clé et une clé USB contenant de nombreuses informations techniques et les manuels officiels d’utilisation et du garage. En raison du faible nombre de survivants et de la technique Red Block, la Volvo 780 Bertone reçoit de plus en plus d’appréciation auprès des collectionneurs internationaux; c’est donc une alternative unique et élégante face aux classiques de luxe plus répandus des fin des années 80.
Détails
Marque
Volvo
Type de modèle
780 Bertone Turbo– 2.3i
Année
1988
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
121114 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
175
Cylindrée
2316
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
B230FT128914908447
Numéro de châssis
YVHA3724KD006895
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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