Honda - 3x CB 500 - NO RESERVE - 500 cc - 1995
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par John Searle
Plus de 25 ans d'expérience en motos classiques et participation à des courses internationales.
Estimation € 2 000 - € 2 500
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 136024 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
Aangeboden zonder minimum prijs:
Driedelige set met opeenvolgende bouwjaren!
Unieke kans voor de Honda-liefhebber
3x Honda CB 500 uit 1996, 1995 et 1994 (de gauche à droite).
Une opportunité unique pour l’amateur de Honda ou le bricoleur habile. Il s’agit de motos des années de fabrication consécutives 1994, 1995 et 1996.
Deux exemplaires présentent la même livrée, ce qui rend l’ensemble encore plus spécial.
L’une des motos est particulièrement adaptée comme donneuse ou pour pièces détachées.
Les deux autres constituent une belle base pour repartir.
La Honda CB500 est connue comme l’une des
twin-cylindres les plus fiables et les plus appréciées des années 90. Une technique simple, une réputation solide et encore aujourd’hui un large cercle d’amateurs rendent ces modèles intéressants pour les passionnés comme pour les collectionneurs.
Moto gauche :
Moto de projet, probablement la plus adaptée pour pièces. Elle a été laissée à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Le bloc moteur est en état de fonctionnement. Faible kilométrage : 24 807 km. Clé présente, mais malheureusement pas de papiers d’immatriculation. Seulement un contrat d’achat avec les données techniques. ATTENTION : PAS DE CARTE GRISE.
Moto du milieu :
Cette Honda a été à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Avec booster de démarrage et start fluid, elle démarre quelques secondes, mais ne tourne pas (voir la vidéo ci-dessous). Faible kilométrage : 15 676 km. Clé.
Regardez la vidéo :
www.youtube.com/watch?v=QLP65C-CBAs
La moto est équipée d’une carte grise néerlandaise valide. Si vous le souhaitez, nous pouvons demander des papiers d’exportation (coût : 35 €). Avec ces papiers, vous pouvez l’immatriculer dans toute l’Europe. De plus, la moto est livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Moto droite :
Dans la même couleur que celle du milieu ! A aussi été laissée à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Le bloc moteur est opérationnel. Faible kilométrage : 21 148 km. Clé présente. La moto est immatriculée aux Pays-Bas. Si vous le souhaitez, nous pouvons demander des papiers d’exportation (coût : 35 €). Avec ces papiers, vous pouvez l’immatriculer dans toute l’Europe. De plus, la moto est livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Sans prix de réserve : sera donc vendu à tout enchère
Les motos peuvent être visitées et récupérées à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons assurer le transport.
Transport possible via société de transport (frais à la charge de l’acheteur).
Voir aussi nos autres lots sans réserve.
Aangeboden zonder minimum prijs:
Driedelige set met opeenvolgende bouwjaren!
Unieke kans voor de Honda-liefhebber
3x Honda CB 500 uit 1996, 1995 et 1994 (de gauche à droite).
Une opportunité unique pour l’amateur de Honda ou le bricoleur habile. Il s’agit de motos des années de fabrication consécutives 1994, 1995 et 1996.
Deux exemplaires présentent la même livrée, ce qui rend l’ensemble encore plus spécial.
L’une des motos est particulièrement adaptée comme donneuse ou pour pièces détachées.
Les deux autres constituent une belle base pour repartir.
La Honda CB500 est connue comme l’une des
twin-cylindres les plus fiables et les plus appréciées des années 90. Une technique simple, une réputation solide et encore aujourd’hui un large cercle d’amateurs rendent ces modèles intéressants pour les passionnés comme pour les collectionneurs.
Moto gauche :
Moto de projet, probablement la plus adaptée pour pièces. Elle a été laissée à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Le bloc moteur est en état de fonctionnement. Faible kilométrage : 24 807 km. Clé présente, mais malheureusement pas de papiers d’immatriculation. Seulement un contrat d’achat avec les données techniques. ATTENTION : PAS DE CARTE GRISE.
Moto du milieu :
Cette Honda a été à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Avec booster de démarrage et start fluid, elle démarre quelques secondes, mais ne tourne pas (voir la vidéo ci-dessous). Faible kilométrage : 15 676 km. Clé.
Regardez la vidéo :
www.youtube.com/watch?v=QLP65C-CBAs
La moto est équipée d’une carte grise néerlandaise valide. Si vous le souhaitez, nous pouvons demander des papiers d’exportation (coût : 35 €). Avec ces papiers, vous pouvez l’immatriculer dans toute l’Europe. De plus, la moto est livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Moto droite :
Dans la même couleur que celle du milieu ! A aussi été laissée à l’arrêt pendant un certain temps et doit être remise en marche. Le bloc moteur est opérationnel. Faible kilométrage : 21 148 km. Clé présente. La moto est immatriculée aux Pays-Bas. Si vous le souhaitez, nous pouvons demander des papiers d’exportation (coût : 35 €). Avec ces papiers, vous pouvez l’immatriculer dans toute l’Europe. De plus, la moto est livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Sans prix de réserve : sera donc vendu à tout enchère
Les motos peuvent être visitées et récupérées à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons assurer le transport.
Transport possible via société de transport (frais à la charge de l’acheteur).
Voir aussi nos autres lots sans réserve.
Détails
Marque
Honda
Type de modèle
3x CB 500 - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
500
Année de première immatriculation
1995
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Numéro de cadre
PC26-4003452
Numéro de moteur
PC26E-4003371
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
