Mercedes-Benz - 380 SL - 1981
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Mercedes‑Benz 380 SL (R107), année 1981, situé aux Pays‑Bas avec carte grise néerlandaise, boîte automatique, carburant essence, couleur argent métallique avec intérieur bleu, 3800 cm³, 200 ch, numéro de chassis WDB10704512008609, matching numbers et couleurs, carnet d’entretien complet, contrôle technique valable jusqu’au 2028‑04‑22, état général très bon avec quelques petits défauts de peinture et d’intérieur.
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Description fournie par le vendeur
GENÉRAL:
Cette magnifique Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 a été livrée neuve en Californie et est vernie en argent métallique avec un intérieur bleu et une belle capote bleue en tissu. La voiture est équipée de pare-chocs chromés européens et d’un compteur kilométrique européen. Deux jeux de roues sont inclus: les jantes originales Mercedes-Benz et un ensemble de jantes Lorinser robustes, les deux avec des profils quasi neufs. Également inclus: une capote rigide avec son cadre et sa housse, ainsi qu une housse de protection pour l’ensemble du véhicule. La voiture est exonérée de taxes et bénéficie d’un contrôle technique frais jusqu’en 2028. C’est un bel exemplaire roulante et muséal, un classique qui cumule les kilomètres — récemment 600 km parcourus par une chaude journée d’été sans aucun problème.
CARROSSERIE & ÉTANCHE:
La carrosserie est en excellent état et complètement dépourvue de rouille — même le dessous du véhicule est en très bon état. La peinture argent métallique est très nette et affiche une belle profondeur lustrée sans rayures ou bosses notables. Les pare-chocs chromés européens sont neufs. Les joints, les vitres et le reste du chrome sont dans un état correct, en accord avec le soin apporté au véhicule. La capote bleue en tissu est belle tant par la couleur que par l’état. La capote rigide avec son cadre et sa housse est également présente.
TECHNIQUE:
La 380 SL a été entretenue régulièrement et correctement au cours des dernières années et a été réellement utilisée. Dans la période où la voiture a roulé en Belgique et aux Pays-Bas, quasiment toutes les pièces ont été renouvelées ou remplacées. Les entretiens récents incluent: huile moteur et filtres, freins, silentblocs et batterie. L’année précédente, les amortisseurs ont été remplacés à l’avant et à l’arrière et toutes les rotules de direction et divers joints ont été renouvelés. Dans les années antérieures, le système d’échappement a été entièrement renouvelé et le système de carburant a été soigneusement révisé (pompe, filtres et autres composants). En 2017, le moteur a été sérieusement révisé, avec remplacement de la chaîne de distribution, des guides, des joints et des joints toriques. La voiture démarre bien à froid comme à chaud, se conduit agréablement et a récemment prouvé sa capacité à couvrir de longues distances sans problème — 600 km par une journée chaude sans faillir. La climatisation ne fonctionne actuellement pas correctement et nécessite une maintenance — c’est le seul point nécessitant une attention.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est bleu et se trouve dans un bel état soigné, adapté à une jeune timer bien entretenue. Les sièges sont revêtus de tissu/cuir (bleu) et sont en bon état. Le ciel de toit est présent et en ordre. Les composants électriques, les vitres et les autres systèmes fonctionnent correctement. Le soufflant, l’éclairage et l’électronique fonctionnent correctement.
DOCUMENTS:
La voiture a été homologuée en Belgique en 2015 et immatriculée sur plaque belge, et en 2025 re-immatriculée sur une plaque néerlandaise. En 2026, la voiture a été certifiée pour un contrôle technique de deux ans. Des photos des documents d’immatriculation et du certificat de contrôle technique sont disponibles. Les adresses et numéros de téléphone sont masqués pour des raisons de confidentialité.
RÉCUPÉRATION:
La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être récupérée sur rendez-vous. Transport aux frais et risques de l’acheteur.
AUTRE INFOS:
C’est une occasion rare d’acquérir une Mercedes-Benz 380 SL R107 bien entretenue et exonérée de taxes, avec une histoire d’entretien complète, deux jeux de jantes, capote rigide avec cadre et housse, et un contrôle technique valable pour deux ans. La voiture est activement utilisée et n’est pas une simple voiture de collection — elle a récemment parcouru 600 km sans problème par une journée chaude. Le seul point nécessitant une attention est la climatisation, qui nécessite une maintenance. Pour les amateurs de cabriolets classiques Mercedes-Benz, c’est une recommandation absolue.
GENÉRAL:
Cette magnifique Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 a été livrée neuve en Californie et est vernie en argent métallique avec un intérieur bleu et une belle capote bleue en tissu. La voiture est équipée de pare-chocs chromés européens et d’un compteur kilométrique européen. Deux jeux de roues sont inclus: les jantes originales Mercedes-Benz et un ensemble de jantes Lorinser robustes, les deux avec des profils quasi neufs. Également inclus: une capote rigide avec son cadre et sa housse, ainsi qu une housse de protection pour l’ensemble du véhicule. La voiture est exonérée de taxes et bénéficie d’un contrôle technique frais jusqu’en 2028. C’est un bel exemplaire roulante et muséal, un classique qui cumule les kilomètres — récemment 600 km parcourus par une chaude journée d’été sans aucun problème.
CARROSSERIE & ÉTANCHE:
La carrosserie est en excellent état et complètement dépourvue de rouille — même le dessous du véhicule est en très bon état. La peinture argent métallique est très nette et affiche une belle profondeur lustrée sans rayures ou bosses notables. Les pare-chocs chromés européens sont neufs. Les joints, les vitres et le reste du chrome sont dans un état correct, en accord avec le soin apporté au véhicule. La capote bleue en tissu est belle tant par la couleur que par l’état. La capote rigide avec son cadre et sa housse est également présente.
TECHNIQUE:
La 380 SL a été entretenue régulièrement et correctement au cours des dernières années et a été réellement utilisée. Dans la période où la voiture a roulé en Belgique et aux Pays-Bas, quasiment toutes les pièces ont été renouvelées ou remplacées. Les entretiens récents incluent: huile moteur et filtres, freins, silentblocs et batterie. L’année précédente, les amortisseurs ont été remplacés à l’avant et à l’arrière et toutes les rotules de direction et divers joints ont été renouvelés. Dans les années antérieures, le système d’échappement a été entièrement renouvelé et le système de carburant a été soigneusement révisé (pompe, filtres et autres composants). En 2017, le moteur a été sérieusement révisé, avec remplacement de la chaîne de distribution, des guides, des joints et des joints toriques. La voiture démarre bien à froid comme à chaud, se conduit agréablement et a récemment prouvé sa capacité à couvrir de longues distances sans problème — 600 km par une journée chaude sans faillir. La climatisation ne fonctionne actuellement pas correctement et nécessite une maintenance — c’est le seul point nécessitant une attention.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est bleu et se trouve dans un bel état soigné, adapté à une jeune timer bien entretenue. Les sièges sont revêtus de tissu/cuir (bleu) et sont en bon état. Le ciel de toit est présent et en ordre. Les composants électriques, les vitres et les autres systèmes fonctionnent correctement. Le soufflant, l’éclairage et l’électronique fonctionnent correctement.
DOCUMENTS:
La voiture a été homologuée en Belgique en 2015 et immatriculée sur plaque belge, et en 2025 re-immatriculée sur une plaque néerlandaise. En 2026, la voiture a été certifiée pour un contrôle technique de deux ans. Des photos des documents d’immatriculation et du certificat de contrôle technique sont disponibles. Les adresses et numéros de téléphone sont masqués pour des raisons de confidentialité.
RÉCUPÉRATION:
La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être récupérée sur rendez-vous. Transport aux frais et risques de l’acheteur.
AUTRE INFOS:
C’est une occasion rare d’acquérir une Mercedes-Benz 380 SL R107 bien entretenue et exonérée de taxes, avec une histoire d’entretien complète, deux jeux de jantes, capote rigide avec cadre et housse, et un contrôle technique valable pour deux ans. La voiture est activement utilisée et n’est pas une simple voiture de collection — elle a récemment parcouru 600 km sans problème par une journée chaude. Le seul point nécessitant une attention est la climatisation, qui nécessite une maintenance. Pour les amateurs de cabriolets classiques Mercedes-Benz, c’est une recommandation absolue.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
380 SL
Année
1981
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
205000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
200
Cylindrée
3800
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
22 avril 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de châssis
WDB10704512008609
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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