BMW - R 80 G/S - Paris-Dakar - 1987





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Description fournie par le vendeur
BMW R80 G/S Paris-Dakar
Originele Paris-Dakar editie met Geburtsurkunde van BMW Classic Geheel Matching Numbers
Bouwjaar 1987
La moto dispose d’une mise à niveau à 1000 cc, celle-ci est mentionnée sur les papiers d’immatriculation.
Compleet met bandenpomp en gereedschapset.
La moto est restaurée, repeinte et décorée.
Les jantes et les pièces en aluminium sont polies.
Les jantes ont été rayonnées à nouveau et équipées de pneus Metzeler enduro neuves.
Les caoutchoucs sont en bel état.
La selle est neuve.
Le réservoir est inox et joli rouge à l’intérieur (voir photo).
La moto n’a aucune fuite.
Les joints de fourche et le joint de cardan ne présentent pas de fuite.
La moto tourne bien et passe les vitesses en douceur.
Toutes les composants électriques fonctionnent correctement.
La moto est livrée avec un grand entretien selon les spécifications d’usine.
Parmi les opérations effectuées et les pièces remplacées : bougies, huile moteur, filtre à huile, huile de cardan, huile de boîte, huile de fourche, liquide de frein, filtre à air, calages des culbuteurs, points de lubrification lubrifiés, pneus renouvelés et synchronisation des carburateurs.
La moto a une immatriculation allemande et se trouve aux Pays-Bas.
L’inspection et les essais de la moto sont possibles sur place aux Pays-Bas et recommandés pour les personnes soumettant une offre.
BMW R80 G/S Paris-Dakar
Originele Paris-Dakar editie met Geburtsurkunde van BMW Classic Geheel Matching Numbers
Bouwjaar 1987
La moto dispose d’une mise à niveau à 1000 cc, celle-ci est mentionnée sur les papiers d’immatriculation.
Compleet met bandenpomp en gereedschapset.
La moto est restaurée, repeinte et décorée.
Les jantes et les pièces en aluminium sont polies.
Les jantes ont été rayonnées à nouveau et équipées de pneus Metzeler enduro neuves.
Les caoutchoucs sont en bel état.
La selle est neuve.
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La moto tourne bien et passe les vitesses en douceur.
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Parmi les opérations effectuées et les pièces remplacées : bougies, huile moteur, filtre à huile, huile de cardan, huile de boîte, huile de fourche, liquide de frein, filtre à air, calages des culbuteurs, points de lubrification lubrifiés, pneus renouvelés et synchronisation des carburateurs.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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