BMW - R 80 G/S - Paris-Dakar - 1987

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Description fournie par le vendeur

BMW R80 G/S Paris-Dakar

Originele Paris-Dakar editie met Geburtsurkunde van BMW Classic Geheel Matching Numbers
Bouwjaar 1987

La moto dispose d’une mise à niveau à 1000 cc, celle-ci est mentionnée sur les papiers d’immatriculation.
Compleet met bandenpomp en gereedschapset.

La moto est restaurée, repeinte et décorée.
Les jantes et les pièces en aluminium sont polies.
Les jantes ont été rayonnées à nouveau et équipées de pneus Metzeler enduro neuves.

Les caoutchoucs sont en bel état.
La selle est neuve.
Le réservoir est inox et joli rouge à l’intérieur (voir photo).
La moto n’a aucune fuite.
Les joints de fourche et le joint de cardan ne présentent pas de fuite.

La moto tourne bien et passe les vitesses en douceur.
Toutes les composants électriques fonctionnent correctement.

La moto est livrée avec un grand entretien selon les spécifications d’usine.
Parmi les opérations effectuées et les pièces remplacées : bougies, huile moteur, filtre à huile, huile de cardan, huile de boîte, huile de fourche, liquide de frein, filtre à air, calages des culbuteurs, points de lubrification lubrifiés, pneus renouvelés et synchronisation des carburateurs.

La moto a une immatriculation allemande et se trouve aux Pays-Bas.
L’inspection et les essais de la moto sont possibles sur place aux Pays-Bas et recommandés pour les personnes soumettant une offre.

BMW R80 G/S Paris-Dakar

Originele Paris-Dakar editie met Geburtsurkunde van BMW Classic Geheel Matching Numbers
Bouwjaar 1987

La moto dispose d’une mise à niveau à 1000 cc, celle-ci est mentionnée sur les papiers d’immatriculation.
Compleet met bandenpomp en gereedschapset.

La moto est restaurée, repeinte et décorée.
Les jantes et les pièces en aluminium sont polies.
Les jantes ont été rayonnées à nouveau et équipées de pneus Metzeler enduro neuves.

Les caoutchoucs sont en bel état.
La selle est neuve.
Le réservoir est inox et joli rouge à l’intérieur (voir photo).
La moto n’a aucune fuite.
Les joints de fourche et le joint de cardan ne présentent pas de fuite.

La moto tourne bien et passe les vitesses en douceur.
Toutes les composants électriques fonctionnent correctement.

La moto est livrée avec un grand entretien selon les spécifications d’usine.
Parmi les opérations effectuées et les pièces remplacées : bougies, huile moteur, filtre à huile, huile de cardan, huile de boîte, huile de fourche, liquide de frein, filtre à air, calages des culbuteurs, points de lubrification lubrifiés, pneus renouvelés et synchronisation des carburateurs.

La moto a une immatriculation allemande et se trouve aux Pays-Bas.
L’inspection et les essais de la moto sont possibles sur place aux Pays-Bas et recommandés pour les personnes soumettant une offre.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
R 80 G/S - Paris-Dakar
Année de première immatriculation
1987
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
29574 km
Numéro de cadre
6291081
Numéro de moteur
04870093
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui

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Vendu par
Pays-BasVérifié
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Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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