Brennabor - Typ R 6/25 PS Phaeton - NO RESERVE - 1926






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1926 Brennabor Typ R 6/25 PS Phaeton avec moteur essence 1560 cm³, 25 ch, boîte manuelle, situé en Allemagne, sans papiers d’immatriculation, CoC absent, restauration générale nécessaire, comme une trouvaille de grange.
Description fournie par le vendeur
HISTOIRE
C’est l’un des seuls 3 modèles connus qui existent encore aujourd’hui, et il est conservé dans un état très d’origine jusqu’à aujourd’hui. La restauration a commencé il y a des années, mais n’a jamais été achevée, de sorte qu’il est désormais un candidat sûr pour l’achèvement de la restauration. Sont inclus dans le lot l’annonce publicitaire d’époque du modèle et des photos de deux autres modèles.
CARROSSERIE
Conserve toutes les spécifications d’origine, ce qui est très rare. Le métal a été restauré et protégé et doit maintenant être peint. Les travaux de bois à l’intérieur ont également été renouvelés. Le coffre doit être reconstruit. Feux arrière et phares présents.
MÉCANIQUE
Moteur (qui tourne librement) révisé sur l’IFA (Industrieverband Fahrzeugbau DDR), carburateur du Wartburg 353 installé, carburateur d’origine disponible, couvercle de soupape non d’origine, essieux + freinage + ressorts + embrayage révisés + radiateur aussi neuf.
INTÉRIEUR
Banquettes refaites. Toutes les fenêtres amovibles présentes. Mécanisme du toit non plus d’origine.
DOKUMENTE
Bj 1926, sans papiers
HISTOIRE
C’est l’un des seuls 3 modèles connus qui existent encore aujourd’hui, et il est conservé dans un état très d’origine jusqu’à aujourd’hui. La restauration a commencé il y a des années, mais n’a jamais été achevée, de sorte qu’il est désormais un candidat sûr pour l’achèvement de la restauration. Sont inclus dans le lot l’annonce publicitaire d’époque du modèle et des photos de deux autres modèles.
CARROSSERIE
Conserve toutes les spécifications d’origine, ce qui est très rare. Le métal a été restauré et protégé et doit maintenant être peint. Les travaux de bois à l’intérieur ont également été renouvelés. Le coffre doit être reconstruit. Feux arrière et phares présents.
MÉCANIQUE
Moteur (qui tourne librement) révisé sur l’IFA (Industrieverband Fahrzeugbau DDR), carburateur du Wartburg 353 installé, carburateur d’origine disponible, couvercle de soupape non d’origine, essieux + freinage + ressorts + embrayage révisés + radiateur aussi neuf.
INTÉRIEUR
Banquettes refaites. Toutes les fenêtres amovibles présentes. Mécanisme du toit non plus d’origine.
DOKUMENTE
Bj 1926, sans papiers
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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