Mercedes-Benz - 220D - 1972

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1972, 220D diesel à transmission manuelle, couleur blanc, situé en France, immatriculation française, 31 726 km, 60 ch et 2 197 cm3.

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Description fournie par le vendeur

HISTORIQUE/APERÇU



CARROSSERIE/PEINTURE : la peinture a été refaite très soigneusement par l'ancien propriètaire. il n'y a pas de grosses rayures ni de bosses. il y a un petit impact sur le capot probablement du à un gravillon. il y a de légères traces de rouille. les pneus sont en bon état mais légèrement craquelés ce qui ne passe pas au contrôle technique. les vitres à commande manuelle sont en bon état et fonctionnent correctement. les chromes sont en très bon état.
la calandre est légèrement abimée.
les bas de caisses sont en bon état.
les joints de portières sont poreux (usure).


MÉCANIQUE : la machoire de frein avant gauche est presque bloquée, la machoire de frein arrière gauche a été changé. les suspension sont en bon état, les courroies sont neuves, le disque d'embrayage, les cylindres émetteur et récepteur et les flexibles ont étés changés. le démarreur a été changé (voir la facture en photo pour l'ensemble des travaux réalisés dernièrement).
il n'y a pas de fuites de fluides; le moteur démarre très bien a froid comme a chaud sans fumée anormale.
il y a un peu de jeu dans la transmission.
il y a de légères traces de rouilles dans le passage des roues avant, sur la jupe avant et sur la jupe arrière.
les durites en plastique sont presque usées ainsi que les bocaux de fluide en plastique.
l'ancien propriétaire a posé une boite 5 vitesses.
le réservoir de gas oil a été démonté et nettoyé.
la revue technique est dans le coffre.
une trousse a outils d'origine est dans le coffre avec la roue de secours.


INTÉRIEUR : l'intérieur a été entièrement refait: sellerie (simili cuir), tableau de bord, intèrieur des portières et tapis, tout est en bon état. le revétement de toit est propre et en bon état.
le poste radio CD est neuf (avec prise USB) le compte tour ne marche pas, il semble qu'il a été oublié de le rebrancher lors du changement de disque d'embrayage.
les enceintes acoustiques sont d'origine.
l'horloge ne fonctionne pas.
l'antenne électrique fonctionne mais elle est presque grippée.
les boutons poussoirs de ventilation/chauffage sont presque grippés.
le reste de l'équipement électrique fonctionne, y compris la lumière dans le vide poche!


DOCUMENTS: en photos: carte grise, assurance, dernière facture de travaux,

HISTORIQUE/APERÇU



CARROSSERIE/PEINTURE : la peinture a été refaite très soigneusement par l'ancien propriètaire. il n'y a pas de grosses rayures ni de bosses. il y a un petit impact sur le capot probablement du à un gravillon. il y a de légères traces de rouille. les pneus sont en bon état mais légèrement craquelés ce qui ne passe pas au contrôle technique. les vitres à commande manuelle sont en bon état et fonctionnent correctement. les chromes sont en très bon état.
la calandre est légèrement abimée.
les bas de caisses sont en bon état.
les joints de portières sont poreux (usure).


MÉCANIQUE : la machoire de frein avant gauche est presque bloquée, la machoire de frein arrière gauche a été changé. les suspension sont en bon état, les courroies sont neuves, le disque d'embrayage, les cylindres émetteur et récepteur et les flexibles ont étés changés. le démarreur a été changé (voir la facture en photo pour l'ensemble des travaux réalisés dernièrement).
il n'y a pas de fuites de fluides; le moteur démarre très bien a froid comme a chaud sans fumée anormale.
il y a un peu de jeu dans la transmission.
il y a de légères traces de rouilles dans le passage des roues avant, sur la jupe avant et sur la jupe arrière.
les durites en plastique sont presque usées ainsi que les bocaux de fluide en plastique.
l'ancien propriétaire a posé une boite 5 vitesses.
le réservoir de gas oil a été démonté et nettoyé.
la revue technique est dans le coffre.
une trousse a outils d'origine est dans le coffre avec la roue de secours.


INTÉRIEUR : l'intérieur a été entièrement refait: sellerie (simili cuir), tableau de bord, intèrieur des portières et tapis, tout est en bon état. le revétement de toit est propre et en bon état.
le poste radio CD est neuf (avec prise USB) le compte tour ne marche pas, il semble qu'il a été oublié de le rebrancher lors du changement de disque d'embrayage.
les enceintes acoustiques sont d'origine.
l'horloge ne fonctionne pas.
l'antenne électrique fonctionne mais elle est presque grippée.
les boutons poussoirs de ventilation/chauffage sont presque grippés.
le reste de l'équipement électrique fonctionne, y compris la lumière dans le vide poche!


DOCUMENTS: en photos: carte grise, assurance, dernière facture de travaux,

Détails

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
220D
Année
1972
Localité
France
Kilométrage au compteur
31726 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Blanc
Chevaux
60
Cylindrée
2197
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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