Austin Healey - 100‑6 BN4 - 1959
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Austin‑Healey 100‑6 BN4 de 1959, conduite à gauche, 2+2 avec moteur inline‑6 de 2,6 L et boîte manuelle à 4 rapports, couleur verte, 102 ch, numéros et couleurs assortis, immatriculation danoise, localisation Danemark, kilométrage 00440 miles (kilométrage réel inconnu), capote comprise, mécaniquement très bon et état général correct.
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Description fournie par le vendeur
1959 Austin‑Healey 100‑6 BN4
Description
Cette Austin‑Healey 100‑6 BN4 de 1959 est une version 2+2 prisée de l’emblématique Big Healey, présentée dans un état attrayant, prêt à rouler, avec un toit souple inclus. Le compteur affiche 00440 miles (kilométrage réel inconnu) et il s’agit d’un exemplaire original à conduite à gauche — idéal pour les voyages continentaux européens — une classique charmante avec un fort caractère mécanique et une présentation globale solide.
Corps et peinture
La peinture est appréciable, avec une brillance homogène. D’éventuelles imperfections dues au vieillissement mineures peuvent être présentes, mais il n’y a pas de bosses majeures ni de dommages visibles liés à un accident.
Les éléments chromés — pare-chocs, calandre, garnitures — sont en bon état, avec une finition brillante et une patine légère adaptée à l’âge.
Les joints en caoutchouc autour des portes, du pare-brise et du coffre sont fonctionnels et bien ajustés.
Les vitres et feux sont clairs et sans fissures.
Aucun antécédent d’accident connu.
L’envers du véhicule et le châssis paraissent structurellement sains. Toute soudure passée, habituelle pour une Healey de cet âge, a été réalisée par un professionnel. Aucun besoin immédiat n’a été constaté.
Le toit souple est inclus et en état d’utilisation.
Condition technique
Équipé du moteur classique 2,6 litres à six cylindres en ligne, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Le moteur démarre de façon fiable, froid comme chaud, tourne régulièrement au ralenti et offre une forte reprise dans tout le régime — aucun bruit anormal.
La boîte passe les vitesses en douceur dans tous les rapports ; l’embrayage engage correctement sans patiner.
Aucun fuite d’huile observée du moteur ou de la boîte.
Les freins fonctionnent efficacement et droit; les composants de frein sont en bon état.
La suspension est ferme et stable, sans cliquetis ni jeu excessif.
Les pneus sont en bon état avec une bande de roulement utilisable.
Les entretiens récents comprennent les services et l’inspection habituels.
La voiture roule bien et offre l’expérience Healey authentique et engageante.
Etat intérieur
L’ameublement est globalement en bon état avec des sièges propres, des moquettes propres et des panneaux de porte bien présentés.
Le tableau de bord est complet et conserve son apparence classique Healey.
Les éléments intérieurs semblent d’origine ou conformes à l’époque, sauf mention contraire.
Le cadre du toit souple fonctionne correctement.
Les jauges, interrupteurs et fonctions électriques (lumières, clignotants, ventilateur, etc.) fonctionnent comme prévu.
Le volant et le levier de vitesses présentent une patine légère conforme à l’âge.
Notes additionnelles
Modèle BN4 original à conduite à gauche — plus rare et plus recherché par les collectionneurs européens.
Le compteur indique 00440 miles; le kilométrage réel est inconnu en raison de l’âge.
Une Healey classique charmante et utilisable, idéale pour les balades du week-end, les rallyes ou un affinage cosmétique supplémentaire.
Vendue avec la documentation pertinente.
1959 Austin‑Healey 100‑6 BN4
Description
Cette Austin‑Healey 100‑6 BN4 de 1959 est une version 2+2 prisée de l’emblématique Big Healey, présentée dans un état attrayant, prêt à rouler, avec un toit souple inclus. Le compteur affiche 00440 miles (kilométrage réel inconnu) et il s’agit d’un exemplaire original à conduite à gauche — idéal pour les voyages continentaux européens — une classique charmante avec un fort caractère mécanique et une présentation globale solide.
Corps et peinture
La peinture est appréciable, avec une brillance homogène. D’éventuelles imperfections dues au vieillissement mineures peuvent être présentes, mais il n’y a pas de bosses majeures ni de dommages visibles liés à un accident.
Les éléments chromés — pare-chocs, calandre, garnitures — sont en bon état, avec une finition brillante et une patine légère adaptée à l’âge.
Les joints en caoutchouc autour des portes, du pare-brise et du coffre sont fonctionnels et bien ajustés.
Les vitres et feux sont clairs et sans fissures.
Aucun antécédent d’accident connu.
L’envers du véhicule et le châssis paraissent structurellement sains. Toute soudure passée, habituelle pour une Healey de cet âge, a été réalisée par un professionnel. Aucun besoin immédiat n’a été constaté.
Le toit souple est inclus et en état d’utilisation.
Condition technique
Équipé du moteur classique 2,6 litres à six cylindres en ligne, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Le moteur démarre de façon fiable, froid comme chaud, tourne régulièrement au ralenti et offre une forte reprise dans tout le régime — aucun bruit anormal.
La boîte passe les vitesses en douceur dans tous les rapports ; l’embrayage engage correctement sans patiner.
Aucun fuite d’huile observée du moteur ou de la boîte.
Les freins fonctionnent efficacement et droit; les composants de frein sont en bon état.
La suspension est ferme et stable, sans cliquetis ni jeu excessif.
Les pneus sont en bon état avec une bande de roulement utilisable.
Les entretiens récents comprennent les services et l’inspection habituels.
La voiture roule bien et offre l’expérience Healey authentique et engageante.
Etat intérieur
L’ameublement est globalement en bon état avec des sièges propres, des moquettes propres et des panneaux de porte bien présentés.
Le tableau de bord est complet et conserve son apparence classique Healey.
Les éléments intérieurs semblent d’origine ou conformes à l’époque, sauf mention contraire.
Le cadre du toit souple fonctionne correctement.
Les jauges, interrupteurs et fonctions électriques (lumières, clignotants, ventilateur, etc.) fonctionnent comme prévu.
Le volant et le levier de vitesses présentent une patine légère conforme à l’âge.
Notes additionnelles
Modèle BN4 original à conduite à gauche — plus rare et plus recherché par les collectionneurs européens.
Le compteur indique 00440 miles; le kilométrage réel est inconnu en raison de l’âge.
Une Healey classique charmante et utilisable, idéale pour les balades du week-end, les rallyes ou un affinage cosmétique supplémentaire.
Vendue avec la documentation pertinente.
Détails
Marque
Austin Healey
Type de modèle
100‑6 BN4
Année
1959
Localité
Danemark
Kilométrage au compteur
440 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation danoise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
102
Cylindrée
2600
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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