Porsche - 997 Carrera S - 2005

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Franco Vigorito
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Description fournie par le vendeur

APERÇU/CONDITIONS
Porsche 997 de 2005 en excellente condition générale.
La carrosserie est splendide et de première peinture, il n’y a nirayures ni bosses, tous les joints sont comme neufs, les chromes sont parfaits, ils n’ont pas de rayures.

Les conditions mécaniques sont excellentes, le moteur tourne très bien, le système de freinage vient d’être vérifié et est comme neuf.
Les pneumatiques ont un mois d’utilisation et ont parcouru 50 km.
Tapisseries, toutes originales, l’intérieur en cuir noir est magnifique.
Il dispose de son système hi-fi original BOSE avec premier navigator satellite intégré et système pour téléphone, audio excellent, système de climatisation parfait, chaud/froid tout fonctionnel.

Vitres électriques OK, sièges électriques avec mémoire. Spoiler électrique, toit ouvrant électrique, suspensions réglables électriques.

Sur les photos figure également l’historique du véhicule.

La dernière 991 du style ancien avec boîte manuelle, moteur en porte-à-faux arrière, une vraie Carrera S.

Prête pour parcourir encore beaucoup de route.

DOCUMENTATION
A l’appui, documents italiens.

Véhicule visible à Prato, Italie.

APERÇU/CONDITIONS
Porsche 997 de 2005 en excellente condition générale.
La carrosserie est splendide et de première peinture, il n’y a nirayures ni bosses, tous les joints sont comme neufs, les chromes sont parfaits, ils n’ont pas de rayures.

Les conditions mécaniques sont excellentes, le moteur tourne très bien, le système de freinage vient d’être vérifié et est comme neuf.
Les pneumatiques ont un mois d’utilisation et ont parcouru 50 km.
Tapisseries, toutes originales, l’intérieur en cuir noir est magnifique.
Il dispose de son système hi-fi original BOSE avec premier navigator satellite intégré et système pour téléphone, audio excellent, système de climatisation parfait, chaud/froid tout fonctionnel.

Vitres électriques OK, sièges électriques avec mémoire. Spoiler électrique, toit ouvrant électrique, suspensions réglables électriques.

Sur les photos figure également l’historique du véhicule.

La dernière 991 du style ancien avec boîte manuelle, moteur en porte-à-faux arrière, une vraie Carrera S.

Prête pour parcourir encore beaucoup de route.

DOCUMENTATION
A l’appui, documents italiens.

Véhicule visible à Prato, Italie.

Détails

Marque
Porsche
Type de modèle
997 Carrera S
Année
2005
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
140000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
355
Cylindrée
3800
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.

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Vendu par
ItalieVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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