MG - Midget - 1969

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Nicolas Olszowski
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MG Midget MK3 de 1969, en rouge, moteur 1275 cm³ développant 60 ch, boîte manuelle, carburant Essence, immatriculée aux Pays-Bas, numéros et couleurs assortis, 6 508 km, contrôle technique valable jusqu’en 2030, sans CoC.

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL
Êtes-vous à la recherche d’une roadster britannique charmante et authentique ? Nous proposons : une MG Midget MK3 de 1969, très bon état et d’origine néerlandaise. Cette génération MK3 particulière est un jalon apprécié dans l’histoire de la Midget, car elle est équipée du fameux moteur à quatre cylindres A-series de 1275 cm³ avec doubles carburateurs SU, dérivé du légendaire Mini Cooper S. Dans cette version, le moteur vif développe 65 ch, ce qui, combiné au poids très faible de la voiture, offre le caractère pur et vivant que les voitures de sport anglaises classiques sont connues pour communiquer. Ce classique respire l’ambiance pure des années soixante et constitue une voiture honnête qui a très bien résisté à l’épreuve du temps. C’est une voiture de conduite idéale pour l’amateur à la recherche d’une base solide avec un beau caractère.

CARROSSERIE & LAQUE
La carrosserie de cette Midget est en très bon état et ne présente pas de rouille actuelle. Il y a environ vingt ans, la voiture a été entièrement repeinte car la peinture d’origine était usée, ce qui lui permet aujourd’hui de garder son éclat. Les chromes sont en état exceptionnel et semblent pratiquement neufs. Le dessous de la voiture a été traité préventivement dans le passé avec un revêtement bitumineux de protection et n’est presque pas rouillé, bien qu’à terme quelques travaux de soudure seront nécessaires pour ramener le dessous à un état optimal.

TECHNIQUE
Sur le plan technique, cette MG est bien entretenue et prête à l’emploi. Le moteur de 1,3 litre, la boîte de vitesses manuelle, l’embrayage et les freins fonctionnent tous parfaitement. La roadster démarre sans problème et l’échappement est en bon état. Récemment, la voiture a subi une inspection et une toute nouvelle batterie a été installée. L’éclairage a été entièrement vérifié et est en ordre. Bien que les quatre pneus disposent encore d’un profil suffisant, compte tenu de leur âge de vingt ans, ils doivent être remplacés pour assurer le confort de conduite et la sécurité optimale. Petite remarque : la serrure de la portière gauche fonctionne actuellement de manière un peu rigide.

INTÉRIEUR
L’intérieur respire l’atmosphère d’une vraie voiture de sport anglaise de l’âge d’or des roadsters. Les sièges en cuir synthétique sont soignés et exempts de fissures. Le tableau de bord est en bon état et les garnitures de porte présentent de légères traces d’usure liées à l’âge. Bien que la moquette ait passé son meilleur âge, cela offre au nouveau propriétaire une belle et simple opportunité de personnaliser davantage l’intérieur à son goût. Le pavillon souple (capote) présente malheureusement quelques petites fissures, mais le mécanisme depliage fonctionne encore parfaitement.

DOCUMENTS
En tant que voiture fournie à l’origine aux Pays-Bas, cette MG dispose des papiers néerlandais corrects et complets. L’historique limpide et l’origine néerlandaise démontrable font de cet exemplaire un véhicule extrêmement transparent, fiable et honnête pour le prochain amateur.

RETRAIT
La voiture peut être visitée sur rendez-vous et peut être récupérée après l’achat à Waddinxveen, aux Pays-Bas. La MG est prête à rouler et attend d’être choyée et emmenée par un nouveau propriétaire pour de magnifiques balades.

AUTRES INFORMATIONS
Cette Midget est livrée avec de nombreux accessoires pratiques qui facilitent la possession et l’entretien. Avec la voiture, vous recevez les clés de roues spéciales et un cric, ainsi que la roue de secours équipée d’une housse de protection soignée. De plus, il existe une housse tonneau spéciale qui permet de couvrir rapidement et facilement l’intérieur lorsque la voiture est garée à l’ouverture du capot. En bref, c’est une MG Midget honnête et au caractère marqué qui peut briller à nouveau sur la route avec un peu d’amour et de soin."

GÉNÉRAL
Êtes-vous à la recherche d’une roadster britannique charmante et authentique ? Nous proposons : une MG Midget MK3 de 1969, très bon état et d’origine néerlandaise. Cette génération MK3 particulière est un jalon apprécié dans l’histoire de la Midget, car elle est équipée du fameux moteur à quatre cylindres A-series de 1275 cm³ avec doubles carburateurs SU, dérivé du légendaire Mini Cooper S. Dans cette version, le moteur vif développe 65 ch, ce qui, combiné au poids très faible de la voiture, offre le caractère pur et vivant que les voitures de sport anglaises classiques sont connues pour communiquer. Ce classique respire l’ambiance pure des années soixante et constitue une voiture honnête qui a très bien résisté à l’épreuve du temps. C’est une voiture de conduite idéale pour l’amateur à la recherche d’une base solide avec un beau caractère.

CARROSSERIE & LAQUE
La carrosserie de cette Midget est en très bon état et ne présente pas de rouille actuelle. Il y a environ vingt ans, la voiture a été entièrement repeinte car la peinture d’origine était usée, ce qui lui permet aujourd’hui de garder son éclat. Les chromes sont en état exceptionnel et semblent pratiquement neufs. Le dessous de la voiture a été traité préventivement dans le passé avec un revêtement bitumineux de protection et n’est presque pas rouillé, bien qu’à terme quelques travaux de soudure seront nécessaires pour ramener le dessous à un état optimal.

TECHNIQUE
Sur le plan technique, cette MG est bien entretenue et prête à l’emploi. Le moteur de 1,3 litre, la boîte de vitesses manuelle, l’embrayage et les freins fonctionnent tous parfaitement. La roadster démarre sans problème et l’échappement est en bon état. Récemment, la voiture a subi une inspection et une toute nouvelle batterie a été installée. L’éclairage a été entièrement vérifié et est en ordre. Bien que les quatre pneus disposent encore d’un profil suffisant, compte tenu de leur âge de vingt ans, ils doivent être remplacés pour assurer le confort de conduite et la sécurité optimale. Petite remarque : la serrure de la portière gauche fonctionne actuellement de manière un peu rigide.

INTÉRIEUR
L’intérieur respire l’atmosphère d’une vraie voiture de sport anglaise de l’âge d’or des roadsters. Les sièges en cuir synthétique sont soignés et exempts de fissures. Le tableau de bord est en bon état et les garnitures de porte présentent de légères traces d’usure liées à l’âge. Bien que la moquette ait passé son meilleur âge, cela offre au nouveau propriétaire une belle et simple opportunité de personnaliser davantage l’intérieur à son goût. Le pavillon souple (capote) présente malheureusement quelques petites fissures, mais le mécanisme depliage fonctionne encore parfaitement.

DOCUMENTS
En tant que voiture fournie à l’origine aux Pays-Bas, cette MG dispose des papiers néerlandais corrects et complets. L’historique limpide et l’origine néerlandaise démontrable font de cet exemplaire un véhicule extrêmement transparent, fiable et honnête pour le prochain amateur.

RETRAIT
La voiture peut être visitée sur rendez-vous et peut être récupérée après l’achat à Waddinxveen, aux Pays-Bas. La MG est prête à rouler et attend d’être choyée et emmenée par un nouveau propriétaire pour de magnifiques balades.

AUTRES INFORMATIONS
Cette Midget est livrée avec de nombreux accessoires pratiques qui facilitent la possession et l’entretien. Avec la voiture, vous recevez les clés de roues spéciales et un cric, ainsi que la roue de secours équipée d’une housse de protection soignée. De plus, il existe une housse tonneau spéciale qui permet de couvrir rapidement et facilement l’intérieur lorsque la voiture est garée à l’ouverture du capot. En bref, c’est une MG Midget honnête et au caractère marqué qui peut briller à nouveau sur la route avec un peu d’amour et de soin."

Détails

Marque
MG
Type de modèle
Midget
Année
1969
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
6508 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
60
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 janvier 2030
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

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