Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture :
La tôle de la voiture est en très bon état et il n'y a nulle part trace de dommages graves ayant été réparés auparavant. La jonction entre la porte et le flanc droit n’est pas régulière sur toute sa hauteur. Toutes les autres joints de carrosserie se présentent comme il se doit.
Les joints de porte sont à remplacer. (de nouveaux joints sont présents)
La partie chromée de la voiture est en bon état et d'origine.
Les vitres sont bien transparentes globalement et le mécanisme de vitres fonctionne. Les joints des vitres sont en bon état.
Par ailleurs, il n’y a rien d’autre à signaler concernant des travaux de soudure et il n’y a pas de travaux de soudure nécessaires sur la voiture.
À l’arrière droit, la porte et l’aile arrière ont été remplacées après un accident par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Aucune détérioration sur la plaque inférieure et il en va de même pour les panneaux intérieurs et les longerons en dessous.
Ici et là, il y a quelques traces de rouille et/ou de bulles. Sur le seuil des portes gauche et droit avant, il y a formation de rouille. Cela mérite une attention.
Technique :
La voiture roule, passe les vitesses et freine correctement. Le puissant V8 de 200 cv démarre bien et tourne de manière fluide lorsqu’il est froid comme lorsqu’il est à température de fonctionnement.
Sur GPL, la voiture tourne bien. Sur essence, le moteur tourne moins bien, voire pas du tout. L’avance et l’injection demandent une attention.
En 2024, la voiture a passé un contrôle technique (APK) et les quatre pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture a reçu une nouvelle batterie.
En 2020, le système LPG a été contrôlé et réparé.
2019 : nouvelles injecteurs
2018 : allumage électronique, révision des étriers de frein avant
2017 : échappement en inox complet, révision des culasses, nouvelles : alternateur, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Révision du toit ouvrant et travaux de peinture
2012 : révision de la boîte de vitesses
2011 : remplacement de la pompe de direction assistée
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur :
Le revêtement marron des sièges avant et de la banquette arrière est en très bon état et il n’y a nulle trace de dommages. Le réglage du siège du conducteur fonctionne également correctement.
Tous les panneaux intérieurs sont présents et en bon état, à l’exception de quelques baguettes de vitre; ici et là, il y a des craquelures dues au séchage.
La moquette est d’origine et en bon état.
La garniture du pavillon est également d’origine et en bon état. À la vitre arrière, un petit morceau se décolle.
Le tableau de bord est en bon état. Le panneau supérieur montre quelques craquelures dues au séchage. L’horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques craquelures dues au dessèchement. (un volant noir est également présent)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d’entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. La boîte de vitesses et les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché 11053 est, compte tenu des documents, probablement 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusion :
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l’apparence que l’aspect sous-jacent donnent une image positive. Estimation 2023 condition 3+
Évidemment, il s’agit d’une voiture de 1971 et elle a traversé 55 années. Elle a reçu l’attention nécessaire et demandera sans doute encore d’être à la hauteur du temps.
Carrosserie et peinture :
La tôle de la voiture est en très bon état et il n'y a nulle part trace de dommages graves ayant été réparés auparavant. La jonction entre la porte et le flanc droit n’est pas régulière sur toute sa hauteur. Toutes les autres joints de carrosserie se présentent comme il se doit.
Les joints de porte sont à remplacer. (de nouveaux joints sont présents)
La partie chromée de la voiture est en bon état et d'origine.
Les vitres sont bien transparentes globalement et le mécanisme de vitres fonctionne. Les joints des vitres sont en bon état.
Par ailleurs, il n’y a rien d’autre à signaler concernant des travaux de soudure et il n’y a pas de travaux de soudure nécessaires sur la voiture.
À l’arrière droit, la porte et l’aile arrière ont été remplacées après un accident par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Aucune détérioration sur la plaque inférieure et il en va de même pour les panneaux intérieurs et les longerons en dessous.
Ici et là, il y a quelques traces de rouille et/ou de bulles. Sur le seuil des portes gauche et droit avant, il y a formation de rouille. Cela mérite une attention.
Technique :
La voiture roule, passe les vitesses et freine correctement. Le puissant V8 de 200 cv démarre bien et tourne de manière fluide lorsqu’il est froid comme lorsqu’il est à température de fonctionnement.
Sur GPL, la voiture tourne bien. Sur essence, le moteur tourne moins bien, voire pas du tout. L’avance et l’injection demandent une attention.
En 2024, la voiture a passé un contrôle technique (APK) et les quatre pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture a reçu une nouvelle batterie.
En 2020, le système LPG a été contrôlé et réparé.
2019 : nouvelles injecteurs
2018 : allumage électronique, révision des étriers de frein avant
2017 : échappement en inox complet, révision des culasses, nouvelles : alternateur, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Révision du toit ouvrant et travaux de peinture
2012 : révision de la boîte de vitesses
2011 : remplacement de la pompe de direction assistée
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur :
Le revêtement marron des sièges avant et de la banquette arrière est en très bon état et il n’y a nulle trace de dommages. Le réglage du siège du conducteur fonctionne également correctement.
Tous les panneaux intérieurs sont présents et en bon état, à l’exception de quelques baguettes de vitre; ici et là, il y a des craquelures dues au séchage.
La moquette est d’origine et en bon état.
La garniture du pavillon est également d’origine et en bon état. À la vitre arrière, un petit morceau se décolle.
Le tableau de bord est en bon état. Le panneau supérieur montre quelques craquelures dues au séchage. L’horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques craquelures dues au dessèchement. (un volant noir est également présent)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d’entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. La boîte de vitesses et les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché 11053 est, compte tenu des documents, probablement 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusion :
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l’apparence que l’aspect sous-jacent donnent une image positive. Estimation 2023 condition 3+
Évidemment, il s’agit d’une voiture de 1971 et elle a traversé 55 années. Elle a reçu l’attention nécessaire et demandera sans doute encore d’être à la hauteur du temps.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
280SE 3,5
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
11053 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
GPL
Couleur
Blanc, Couleurs multiples
Chevaux
200
Cylindrée
3,5
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 janvier 2065
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de châssis
10805712003867
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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