Peugeot - 406 Coupe 3.0 V6 - 1997

GENERAL :
Le Peugeot 406 Coupé, conçu par le prestigieux carrossier Pininfarina, est considéré comme l’un des designs les plus élégants de la fin des années quatre-vingt-dix. Cette unité en particulier est équipée du moteur le plus puissant de la gamme, un bloc V6 3,0 litres à 60 degrés développant 190 CV. Ce moteur se distingue par son elasticité et par une distribution de couple très linéaire, offrant une expérience de conduite raffinée et grand tourisme. Il s’agit d’un exemplaire de 1997 avec 149 500 kilomètres au compteur qui conserve fidèlement sa configuration d’origine d’usine.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
La peinture est en très bon état et conserve sa couleur d’origine. On observe uniquement deux petits défauts du vernis, de la taille d’une pièce de deux centimes, visibles en détail sur les photographies. La carrosserie ne présente ni bosses ni signes de rouille sur aucune de ses parties. Aucune réparation précédente n’a été effectuée et aucune pièce de la structure n’a été remplacée, ce qui en fait un véhicule sans accidents connus. De même, les joints en caoutchouc, les vitres et le système d’éclairage sont en conditions optimales et ne nécessitent pas de remplacement.

MÉCANIQUE :
Le bloc mécanique constitué du moteur et de la boîte de vitesses fonctionne en douceur et avec précision, sans fuite de quelque nature que ce soit. La voiture démarre et se conduit correctement aussi bien à froid qu’à chaud. La distribution a été remplacée à 136 000 kilomètres et les courroies actuelles restent en bon état. Cette unité est équipée de la suspension adaptative avancée propre à la motorisation V6, qui est pleinement opérationnelle. Le système de freinage, les pneumatiques et l’embrayage présentent un état de fonctionnement correct et ne nécessitent pas d’entretien immédiat.

INTÉRIEUR :
L’habitacle présente un aspect excellent avec l’ensemble de sa sellerie d’origine bien entretenue. L’usure est minimale et l’on perçoit seulement une légère marque sur le dossier du siège conducteur, qui n’est pas fissuré. Le toit intérieur est parfaitement conservé, tout comme les panneaux de portes et le tableau de bord, qui ne présentent pas de pièces manquantes ni de ruptures. Tous les composants électriques fonctionnent de manière adéquate et l’intérieur conserve l’intégrité des éléments installés le jour de sa remise.

DOCUMENTATION :
Le véhicule a été vendu à l’origine en Espagne au propriétaire d’un concessionnaire officiel Peugeot. Il est resté sous la propriété de la même famille et il existe des documents qui attestent fidèlement cette traçabilité et cette provenance.

RETRAIT :
Le véhicule est disponible pour son retrait dans la localité d’Orcoyen (Orkoien), située en Navarre, en Espagne. La voiture est remise après une inspection mécanique récemment effectuée afin d’assurer son état correct au moment de la remise au nouveau propriétaire.

AUTRE INFORMATION :
Bien que les factures physiques des entretiens antérieurs ne soient pas disponibles, l’état de conservation général et le fonctionnement du véhicule reflètent l’attention portée au fil des années par ses propriétaires successifs.