Ford - Ford Model A Tudor - 1929
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Cette Ford Model A Tudor de 1929 est équipée d’un moteur essence de 3,3 litres développant 40 ch et d’une boîte de vitesses manuelle.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS:
• Ford Model A Tudor pré-guerre caractéristique, année de construction 1929
• Originaire du climat sec de Californie, équipé d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine active
• Carrosserie bicolore brun et beige, toit en vinyle noir et intérieur en velours couleur tan
• Propulsé par le moteur thermique 3,3 litres six cylindres en ligne (40 ch) avecboîte de vitesses manuelle au plancher
• Doté de détails classiques tels que des marchepieds avec des planches en aluminium, pare-brise inclinable, pneus Firestone et roue de secours de taille réelle à l’arrière
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Ford Model A, introduite fin 1927 en tant que successeur de la légendaire Model T, représentait une avancée technologique et esthétique majeure pour le constructeur Ford Motor Company. Sous la direction d’Edsel Ford, le modèle adopte des lignes de carrosserie nettement plus modernes et élégantes, tandis que la commande est modernisée vers une disposition conventionnelle avec trois pédales et un engagement standard. La Tudor Sedan était à l’époque l’une des carrosseries les plus prisées pour sa praticité et sa vocation berline fermée à deux portes. Cet exemplaire date de 1929 et provient à l’origine du climat sec de Californie (États-Unis). La voiture a déjà été importée aux Pays-Bas et est équipée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine, avec un kilométrage affiché de 75 235 km.
EXTERIEUR :
La carrosserie d’origine est en excellent état et pratiquement sans rouille. La teinte bicolore brun et beige est complétée par un toit en vinyle noir. L’extérieur est équipé d’une calandre chromée avec protection en acier inoxydable du radiateur, de phares chromés, de grilles de ventilation du capot, d’un miroir latéral côté conducteur, d’un pare-brise inclinable et de marchepieds avec des plaques de marche en aluminium. À l’arrière se trouve une roue de secours de taille normale et le véhicule est chaussé de pneus Firestone.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est équipé de garnitures en velours tissu couleur tan sur les sièges avant et l’arrière, ainsi que sur la garniture du toit. L’habitacle est en bon état. Les sièges avant se rabattent vers l’avant pour accéder au compartiment arrière. Deplus, l’intérieur est doté d’un volant classique à quatre branches et de vitres latérales manuelles à commande manuelle.
MOTEUR ET TECHNOLOGIE :
Sous le capot se trouve le moteur à essence 3,3 litres (3 285 cm³), développant 40 ch à 2 200 tr/min, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à commande au plancher et à un échappement individuel. Selon le vendeur, le moteur a été démarré pour la dernière fois il y a un an. Compte tenu de la période d’immobilisation, une vérification technique générale et une remise à niveau sont recommandées avant de ramener la voiture à une utilisation régulière.
DOCUMENTS :
Le véhicule est équipé d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine et des documents d’immatriculation correspondants.
Il est conseillé de visiter le véhicule avant de faire une offre, afin d’éviter toute déception par la suite. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. La voiture peut être visitée à Muiderberg, aux Pays-Bas. Les offres excluent le transport et l’exportation, sauf indication contraire. La gestion du transport, du transfert de propriété et d’éventuels documents d’exportation ou frais d’immatriculation est à la charge de l’acheteur. Le transport mondial peut être organisé sur demande à tarif avantageux."} }```json** (Note: The final JSON must be valid; the above seems to have formatting issues with extra backticks. I will output clean JSON.)**)
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionPOINTS FORTS:
• Ford Model A Tudor pré-guerre caractéristique, année de construction 1929
• Originaire du climat sec de Californie, équipé d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine active
• Carrosserie bicolore brun et beige, toit en vinyle noir et intérieur en velours couleur tan
• Propulsé par le moteur thermique 3,3 litres six cylindres en ligne (40 ch) avecboîte de vitesses manuelle au plancher
• Doté de détails classiques tels que des marchepieds avec des planches en aluminium, pare-brise inclinable, pneus Firestone et roue de secours de taille réelle à l’arrière
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Ford Model A, introduite fin 1927 en tant que successeur de la légendaire Model T, représentait une avancée technologique et esthétique majeure pour le constructeur Ford Motor Company. Sous la direction d’Edsel Ford, le modèle adopte des lignes de carrosserie nettement plus modernes et élégantes, tandis que la commande est modernisée vers une disposition conventionnelle avec trois pédales et un engagement standard. La Tudor Sedan était à l’époque l’une des carrosseries les plus prisées pour sa praticité et sa vocation berline fermée à deux portes. Cet exemplaire date de 1929 et provient à l’origine du climat sec de Californie (États-Unis). La voiture a déjà été importée aux Pays-Bas et est équipée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine, avec un kilométrage affiché de 75 235 km.
EXTERIEUR :
La carrosserie d’origine est en excellent état et pratiquement sans rouille. La teinte bicolore brun et beige est complétée par un toit en vinyle noir. L’extérieur est équipé d’une calandre chromée avec protection en acier inoxydable du radiateur, de phares chromés, de grilles de ventilation du capot, d’un miroir latéral côté conducteur, d’un pare-brise inclinable et de marchepieds avec des plaques de marche en aluminium. À l’arrière se trouve une roue de secours de taille normale et le véhicule est chaussé de pneus Firestone.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est équipé de garnitures en velours tissu couleur tan sur les sièges avant et l’arrière, ainsi que sur la garniture du toit. L’habitacle est en bon état. Les sièges avant se rabattent vers l’avant pour accéder au compartiment arrière. Deplus, l’intérieur est doté d’un volant classique à quatre branches et de vitres latérales manuelles à commande manuelle.
MOTEUR ET TECHNOLOGIE :
Sous le capot se trouve le moteur à essence 3,3 litres (3 285 cm³), développant 40 ch à 2 200 tr/min, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à commande au plancher et à un échappement individuel. Selon le vendeur, le moteur a été démarré pour la dernière fois il y a un an. Compte tenu de la période d’immobilisation, une vérification technique générale et une remise à niveau sont recommandées avant de ramener la voiture à une utilisation régulière.
DOCUMENTS :
Le véhicule est équipé d’une plaque d’immatriculation néerlandaise d’origine et des documents d’immatriculation correspondants.
Il est conseillé de visiter le véhicule avant de faire une offre, afin d’éviter toute déception par la suite. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. La voiture peut être visitée à Muiderberg, aux Pays-Bas. Les offres excluent le transport et l’exportation, sauf indication contraire. La gestion du transport, du transfert de propriété et d’éventuels documents d’exportation ou frais d’immatriculation est à la charge de l’acheteur. Le transport mondial peut être organisé sur demande à tarif avantageux."} }```json** (Note: The final JSON must be valid; the above seems to have formatting issues with extra backticks. I will output clean JSON.)**)
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Ford
Type de modèle
Ford Model A Tudor
Année
1929
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
75235 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Couleurs multiples
Chevaux
40
Cylindrée
3285
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
G17915N
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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